Sitat fra: brako79 på tir 25. apr 2017, kl. 08:20

Sitat fra: gamer73 på tir 25. apr 2017, kl. 07:45
MEN....trenger man egentlig å vaske det? Er det noe som ruster eller blir skadet av å være skittent nedi der? Eller er det kun for syns skyld dere gjør dette?

Er jo ikke snakk om vasking, men generelt kjøring i fuktige omgivelser. Kontakter som er tilsynelatende ubeskyttet osv, vil jo f.eks i Bergen vil konstant ha 90% fuktighet :-)

ja jeg er jo bergenser selv, men jeg har aldri vasket motorrom på noen biler jeg har hatt og det har aldri blitt nevnt at jeg burde på diverse servicer etc. Så jeg bare lurer på om man Må gjøre dette....

Sitat fra: rlnd på tir 25. apr 2017, kl. 08:39
Ja de byttet den på service, uten spørsmål. Ta gjerne en video av problemet slik art du har noe hvis det blir diskusjon!

Sent fra min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

Genialt, takk for tips! Min skal inn til service nå i mai-juni så da skal jeg huske på dette!

Sitat fra: rlnd på man 24. apr 2017, kl. 12:07
Min skal inn på fredag nå for å få reparert dette, slik jeg forstod det på telefon skulle det gå på garanti så lenge de kunne se fukten (dråper) inne i lysene. På min kan man tydelig se fukt inne i C-lysene på begge sider. Tror hver femte Egolf jeg møter på veien her i Bergen har et defekt C-lys.

Da er listen min over ting jeg har klaget:
- Carnet registrering virket ikke
- Knirking i fjæring
- Bytte høyspentbatteri (ingen problemer men Møller tilbakekaldte bilen)
- Defekt ladekladd
- Bil ville ikke slippe ladekladd/type2

Glad jeg har garanti på bilen, den blir nok solgt før den utløper! 

min ladekladd kutter ut om det er lading i temperaturer på over ca 15 grader hehe. Jeg håper dette er en garantisak. Har du fått bekreftet at du får en ny kladd på garantien?

dynamiske lys og sotet baklykt VAR dritstilig i forhold til "det gamle". For min del spiller det ikke så stor rolle på en golf, men det var uansett tøft.

MEN....trenger man egentlig å vaske det? Er det noe som ruster eller blir skadet av å være skittent nedi der? Eller er det kun for syns skyld dere gjør dette?

Sitat fra: oto på fre 21. apr 2017, kl. 10:38

Sitat fra: gamer73 på tor 20. apr 2017, kl. 12:28

Sitat fra: oto på tor 20. apr 2017, kl. 12:10
Rasmus77, jeg er er 100% enig med deg. Den elendige ryggehastigheten til e-Golfen er helt uholdbar og et selvsagt problem ved den etter min erfaring nokså normale metoden for å komme opp vriene bakker vinterstid med forhjulsdreven bil; å ta fart baklengs.

Jeg startet en tråd på det for lenge siden (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,26026.msg442985.html#msg442985), men opplevde til min undring at så å si ingen så problemet.

VW har sikkert programmert bilen slik av sikkerhetshensyn, men prinsippet representerer et radikalt avvik fra praksis i hele bilindustrien etter hva jeg kan forstå. Jeg har i alle fall aldri vært borti en bil med så lav maks ryggehastighet. Gadd vite hvor mange ulykker som forårsakes årlig på verdensbasis av hasardiøs rygging over 20 km/t.

Jeg kan desverre love deg at mange små barn dør pga dem blir påkjørt av ryggende foreldre....om å senke farten man kan rygge i hjelper? Vel..i teorien ja!

Ja, enig der, ryggeulykker forårsaker nok mange tragiske barnedødsfall, så man må alltid være spesielt varsom med å sikre klar bane når man rygger. Men e-Golfen er for så vidt normalt responsiv og kvikk fra null hastighet og opp til 10-15km/t ved rygging, og jeg tipper det er i disse hastighetene ulykker skjer. Jeg har dog ikke forskningsbasert belegg for antagelsen. Om det motsatte er tilfelle synes jeg flere produsenter, eller lovgivere bør følge e-Golfens eksempel. Jeg synes det er merkelig av VW å gjøre det med kun en modell. Jeg opplever det som nokså uvanlig å rygge raskt. Vanskelige vinterbakker er et spesielt tilfelle, og de blir spesielt vanskelige å hanskes med i e-Golfen.

jeg bruker hurtigkjetting når jeg ikke kommer opp. Det fungerer ihvertfall alltid. sist jeg trengte det var på en renault laguna, men uansett. slike ting bør man ha i bilen når man skal på fjellet.

Å rygge er i bunn og grunn en skummel sak mht sikt...spes i moderne biler med dårlig sikt bak. Ryggekamera hjelper bare litt. Ikke så lett å kun rygge etter ryggekamera, da man lett kan treffe noe på sidene. Alltid best å bruke øyne her.

Jeg syntes egentlig det at golfen rygger sakte er til det beste må jeg si.

Sitat fra: oto på tor 20. apr 2017, kl. 12:10
Rasmus77, jeg er er 100% enig med deg. Den elendige ryggehastigheten til e-Golfen er helt uholdbar og et selvsagt problem ved den etter min erfaring nokså normale metoden for å komme opp vriene bakker vinterstid med forhjulsdreven bil; å ta fart baklengs.

Jeg startet en tråd på det for lenge siden (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,26026.msg442985.html#msg442985), men opplevde til min undring at så å si ingen så problemet.

VW har sikkert programmert bilen slik av sikkerhetshensyn, men prinsippet representerer et radikalt avvik fra praksis i hele bilindustrien etter hva jeg kan forstå. Jeg har i alle fall aldri vært borti en bil med så lav maks ryggehastighet. Gadd vite hvor mange ulykker som forårsakes årlig på verdensbasis av hasardiøs rygging over 20 km/t.

Jeg kan desverre love deg at mange små barn dør pga dem blir påkjørt av ryggende foreldre....om å senke farten man kan rygge i hjelper? Vel..i teorien ja!

Sitat fra: stephenli på ons 19. apr 2017, kl. 14:49

Sitat fra: knuta123 på ons 12. apr 2017, kl. 23:27
stephenli:
Hjemmeladeren blir kun nødvending hvis jeg flytter - så er per dags dato ikke noe must. Oi, det var litt av ett verditap, men har din gått like langt? Er du fornøyd med din e-Golf?

Min er en 2016 modell akkurat som den andre med alt utstyr utenom alarm ved innbrudd. Det vil si at jeg har skinn, airbags overalt, Dyanaudio, etc. og betalte 321k for den i februar 2016. Nå ser jeg ingen som selger mer enn 230k så det er litt av en verditap. Jeg har nesten kjørt 40 000 km på litt over ett år nå.

Det som svarer seg best er å beholde bilen til ca 1 år før garantien går ut. Dvs ca 4 år. Da kan man selge den med gjenstående garanti og i tillegg så slipper man å tenke på at man kjører rundt i en bil uten garanti.

Sitat fra: rolandvg99 på ons 19. apr 2017, kl. 12:40

Sitat fra: gamer73 på ons 19. apr 2017, kl. 12:17

Sitat fra: rolandvg99 på ons 19. apr 2017, kl. 12:09

Sitat fra: gamer73 på ons 19. apr 2017, kl. 12:04
Jeg har egentlig vært veldig fornøyd med E-golfen jeg har hatt i snart 2 år. Den ligger utrolig bra på veien. Vektfordelingen er sinnsykt bra. Den glipper ganske lett på hjulene ved akslerasjon, men det er jo pga smale dekk som på ingen måte er sportslig så greit nok.

Det er utrolig hva man klarer å stappe inn i E-golfen må jeg si. Det første jeg gjorde var å fjerne ALLE bunner i baggasjerommet. eneste som skiller bunnpannen og baggasjerommet mitt et et tynt filtlag nå. Men det anbefales da det gir utrolig mye mer rom baki med alt borte! Få bort hattehylle etc!

Jeg er rimelig gnien av meg og jeg får nesten orgasme hver gang jeg kjører gratis gjennom en bompengestasjon! Bare en følelsen alene er verd bilen:)

Blei litt nysgjerrig på plassutnyttelsen din baki. Har du muligheter til å publisere et bilde av resultatet? Trenger en kompakt bil med maks plass, men har ikke fått prøvd e-Golf med strippet bagasjerom. Blir det omtrent som vanlig ICE Golf eller blir det større?

bilen er inne til lakkering pga skade, men den skal være klar til fredag så da skal jeg prøve huske bilde.

Jeg er ikke sikker mht plass kontra vanlig golf (jeg har aldri hatt vanlig golf), men det ser ikke ut til at bunnen er hevet noe som helst pga batterier etc, og det er et tydelig spor i "gulvet" som viser hvor et tenkt reservehjul kan ligge. Men med å fjerne alt (og hattehyllen) så fikk jeg plass til en svær barnevogn baki (uten å ta av hjul etc....men da sammenslått som vanlig). Og da er det også plass til andre ting på sidene etc.

Det skal sies at det blir en smule mer bilstøy når man fjerne alt, men når man fjerner alt så er det fordi man trenger plassen og da trumfer jo dette alt:) Når barna er litt større så kan man montere på igjen....og når jeg tenker meg om så bruker ikke lenger kidsa mine barnevogn (og påskeferien er jo over) så kanskje på tide å montere på igjen gulv og hattehylle hehe.

Jeg minner også om at du IKKE må velge det dyreste musikkanlegget i bilen, for da er bassen montert under det gulvet som man kan fjerne og da får jo man ikke noe hjelp med å fjerne dette.

Høres lovende ut. Bruker ikke penger på dyrt musikkanlegg til bil når jeg har lydkvalitet i bøtter og spann i heimen. Mitt eneste krav er at jeg hører hva som blir sagt på radio.

Bagasjeplassen i svigers Golf diesel 4 motion blei i snaueste laget grunnet baksetevinkel og innvendig deksel på bakluke. Fikk stappa mer PA/gitar-stasj i bagasjerommet på ZOE, men ZOE er rett og slett ubrukelig til lange gjenstander, som fører til at gitarene må dele plass med evt baksetepassasjer.

Bortsett fra pris bekymrer jeg meg mest for ladehastigheten på langtur og hva som skjer med karosseriet etter 8 år på norske veier. Vet at VW/VAG har blitt bedre på dette, men nabolagene rundt her jeg bor har plenty av Passat, Golf og Transporter av nyere årgang (2012-15) med tilløp til rustblærer rundt hjulbuer, kanaler, nedre del av dører og bakluke. Greit at dette går på garanti, men en rustutbedring blir av erfaring aldri helt 100%.

Jeg har faktisk hatt gitar baki bilen også..det gikk helt fint, men det skal sies at den var uten noen form for deksel. Den ble bare slengt inni opp et par bagger;) Det er også en "skiluke" på E-golfen som gjør at man sikkert kan stappe halsen på gitaren inn der. "skiluken" kan være åpen og i bruk selv med 2 stykk barneseter montert i baksete

Lyden er mer en god nok i golfen som standard vil jeg si:)

Ja mht på rust så aner jeg ikke. Jeg har ikke tenkt at rust er et problem egentlig. Sist jeg hadde rust på bil var på 90-tallet og da var det på en toyota camry 1984 model.

Sitat fra: rolandvg99 på ons 19. apr 2017, kl. 12:09

Sitat fra: gamer73 på ons 19. apr 2017, kl. 12:04
Jeg har egentlig vært veldig fornøyd med E-golfen jeg har hatt i snart 2 år. Den ligger utrolig bra på veien. Vektfordelingen er sinnsykt bra. Den glipper ganske lett på hjulene ved akslerasjon, men det er jo pga smale dekk som på ingen måte er sportslig så greit nok.

Det er utrolig hva man klarer å stappe inn i E-golfen må jeg si. Det første jeg gjorde var å fjerne ALLE bunner i baggasjerommet. eneste som skiller bunnpannen og baggasjerommet mitt et et tynt filtlag nå. Men det anbefales da det gir utrolig mye mer rom baki med alt borte! Få bort hattehylle etc!

Jeg er rimelig gnien av meg og jeg får nesten orgasme hver gang jeg kjører gratis gjennom en bompengestasjon! Bare en følelsen alene er verd bilen:)

Blei litt nysgjerrig på plassutnyttelsen din baki. Har du muligheter til å publisere et bilde av resultatet? Trenger en kompakt bil med maks plass, men har ikke fått prøvd e-Golf med strippet bagasjerom. Blir det omtrent som vanlig ICE Golf eller blir det større?

bilen er inne til lakkering pga skade, men den skal være klar til fredag så da skal jeg prøve huske bilde.

Jeg er ikke sikker mht plass kontra vanlig golf (jeg har aldri hatt vanlig golf), men det ser ikke ut til at bunnen er hevet noe som helst pga batterier etc, og det er et tydelig spor i "gulvet" som viser hvor et tenkt reservehjul kan ligge. Men med å fjerne alt (og hattehyllen) så fikk jeg plass til en svær barnevogn baki (uten å ta av hjul etc....men da sammenslått som vanlig). Og da er det også plass til andre ting på sidene etc.

Det skal sies at det blir en smule mer bilstøy når man fjerne alt, men når man fjerner alt så er det fordi man trenger plassen og da trumfer jo dette alt:) Når barna er litt større så kan man montere på igjen....og når jeg tenker meg om så bruker ikke lenger kidsa mine barnevogn (og påskeferien er jo over) så kanskje på tide å montere på igjen gulv og hattehylle hehe.

Jeg minner også om at du IKKE må velge det dyreste musikkanlegget i bilen, for da er bassen montert under det gulvet som man kan fjerne og da får jo man ikke noe hjelp med å fjerne dette.

hmm kanskje denne lave farten faktisk gjør det lettere å komme seg opp bakker på vinterføre? Noe av det jeg pleier å gjøre feil er å være for brå (jeg har tross alt 3 barn uten å egentlig skjønne hvordan det hele gikk til). Dette skal jeg teste neste gang jeg ikke kommer opp til hytten. bank i bordet, det har ikke skjedd enda!

Jeg har egentlig vært veldig fornøyd med E-golfen jeg har hatt i snart 2 år. Den ligger utrolig bra på veien. Vektfordelingen er sinnsykt bra. Den glipper ganske lett på hjulene ved akslerasjon, men det er jo pga smale dekk som på ingen måte er sportslig så greit nok.

Det er utrolig hva man klarer å stappe inn i E-golfen må jeg si. Det første jeg gjorde var å fjerne ALLE bunner i baggasjerommet. eneste som skiller bunnpannen og baggasjerommet mitt et et tynt filtlag nå. Men det anbefales da det gir utrolig mye mer rom baki med alt borte! Få bort hattehylle etc!

Jeg er rimelig gnien av meg og jeg får nesten orgasme hver gang jeg kjører gratis gjennom en bompengestasjon! Bare en følelsen alene er verd bilen:)

sikkert tectyl behandling. Det er noe faenskap. Lukter jævlig lenge. Vi hadde det på mazdaen vår. Og jeg hadde bilen i 2 år. Og den luktet alltid tectyl! Det skal nevnes at jeg har enormt god luktesans som stort sett er en pest og plage for meg.

Sitat fra: Oddaa på tor 06. apr 2017, kl. 18:59

Sitat fra: gamer73 på tor 06. apr 2017, kl. 12:45
Jeg er ganske motvillig til å betale noe som helst ekstra på golfen liksom hehe.

Overflødig informasjon, dette fremgår veldig tydelig av de aller fleste innleggene dine uansett;-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja jeg pleier å bli hørt;)

Sitat fra: Kjetil1986 på tor 06. apr 2017, kl. 12:15

Sitat fra: gamer73 på tor 06. apr 2017, kl. 10:20
Dem er futuristiske og passer i grunnen en E-golf ganske bra syntes jeg. MEN...jeg er jo også av den mening at en golf IKKE er en kul bil på noen som helst måte. Den ser "at best" helt ok og nøytral ut (uten å være stygg som ræva som LEAF er for eksempel) Og i den sammenheng passer orginal E-golf felger bra:)

Enig med tanke på felgene. Hører mange som syns de er så stygge, men jeg synes også de kler bilen bra. Jeg kjøpte et ekstra sett komplette hjul rett etter jeg fikk bilen i juni 2015. De ble jo solgt på finn.no for 5000,- med splitter nye sommerdekk på! God deal Så jeg har to sett med Astanafelger som jeg bruker både sommer og vinter. Disse felgene er rådyre å kjøpe nye fra VW. Jeg har vokst fra det å ha størst og "fetest" felger på bilene. Vil jo ha mest mulig rekkevidde ut av bilen. Men jeg kan også godt forstå at noen velger å bytte de ut med noen andre felger i større størrelser. Smaken er som baken 

Ja:) Jeg tror ikke Astana felgene f.eks ville kledd en BMW M3;) men dem passer bra til relativt kjedelige og den lilel klumpen av en bil golf:) Jeg syntes fort det blir urharry med svære fete felger på en golf, mens til en bmw så passer det mer uten å være harry. Det er det komplette utseende som må passe inn:)

Jeg skulle gjerne hatt 2 sett astana falger, men jeg har bare ett sett også bytter jeg dekkene på samme felg....koster ca 200kr mer 2 ganger i året med min løsning men men. Jeg er ganske motvillig til å betale noe som helst ekstra på golfen liksom hehe.