Takk for forklaring. Synd at disse vernene er så kostbare. :-)
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
#31
Lade hjemme / Sv: Er det nødvendig med B-vern foran Tesla UMC?
tirsdag 18. oktober 2016, klokken 11:31 #32
Lade hjemme / Er det nødvendig med B-vern foran Tesla UMC?
tirsdag 18. oktober 2016, klokken 09:19
Hei!
Jeg funderer på å få lagt opp en 20A enfase kurs for bl.a. å kunne lade Teslaen min litt raskere (Har bare 56A enfase i huset, så det er begrenset hva jeg kan få til). Kan noen fortelle meg om jeg må installere B-vern, eller om Teslas UMC i seg selv er godt nok?
Jeg funderer på å få lagt opp en 20A enfase kurs for bl.a. å kunne lade Teslaen min litt raskere (Har bare 56A enfase i huset, så det er begrenset hva jeg kan få til). Kan noen fortelle meg om jeg må installere B-vern, eller om Teslas UMC i seg selv er godt nok?
#33
Kia Soul EV / Sv: Change wheels
fredag 08. april 2016, klokken 08:55
Note that you need a 21mm wrench, and that the car is equipped with nuts, not bolts like european cars.
#34
Model S 2013 - 2022 / Sv: Verdiforringelse pga skade
tirsdag 05. april 2016, klokken 10:30Sitat fra: Line på tirsdag 05. april 2016, klokken 10:18
Men er engstelig nå, klarte å få min bil kræsjet i helgen (ikke vår skyld) og skaden i fronten var nok litt større enn din og ble skjøvet inn i veiskilleren på motorveien så hele bakbarten på andre siden er skadet også...
Har ikke fått takst ennå, men må jo bli det dobbelte ihvertfall
Hadde ikke tenkt over potensielt tap/verdiforringelse ennå. Da fikk jeg jo enda mer å tenke på da...
Noen som vet grensen for kondemnering?
Vanligvis er vel grensen for kondemnering 60% av gjenanskaffelseskostnad. Så det skal vel relativt omfattende skader til på en Tesla for at kondemnering skal iverksettes (>500K, avhengig av forsikringsselskapets policy for gjenanskaffelse?).
#35
Model S 2013 - 2022 / Sv: Kjøpe Modell S uten panoramatak
onsdag 02. mars 2016, klokken 08:26
Takk for nyttig info. Smart løsning å feste stativet på bakruten. :-)
#36
Model S 2013 - 2022 / Kjøpe Modell S uten panoramatak
tirsdag 01. mars 2016, klokken 13:53
Hei alle sammen!
Jeg skal sannsynligvis snart kjøpe min første Tesla, og har en brukt på hånden til en hyggelig pris. Denne mangler imidlertid panoramatak, og jeg lurer på om det er noen som har erfaring med Seasuckers eller liknende skistativ på bil med alutak. Har ikke funnet noe entydig om dette på det store internettet, så da henvender jeg meg til ekspertene her. Jeg har bruk for skistativ ca 3-4 ganger i året, og regner med at jeg skal få med meg annen last i det enorme bagasjerommet på Teslaen. Er det verdt å betale mye ekstra for glasstaket?
Jeg skal sannsynligvis snart kjøpe min første Tesla, og har en brukt på hånden til en hyggelig pris. Denne mangler imidlertid panoramatak, og jeg lurer på om det er noen som har erfaring med Seasuckers eller liknende skistativ på bil med alutak. Har ikke funnet noe entydig om dette på det store internettet, så da henvender jeg meg til ekspertene her. Jeg har bruk for skistativ ca 3-4 ganger i året, og regner med at jeg skal få med meg annen last i det enorme bagasjerommet på Teslaen. Er det verdt å betale mye ekstra for glasstaket?
