Sitat fra: Odinpodin på fredag 20. oktober 2023, klokken 10:19Tror jeg nesten vil argumentere for at kode verden er tryggere enn å drive å rote med ekstra tilkoblet batteri/lader på polene

Får leid diagnose apparat som kan registrere batteri bytte på finn for noen hundrelapper og vgate odb2 800 + bimmerlink 415 blir rundt 1215 kroner

Vel, du argumenterer for det. Nesten, siden du ikke fremlegger annet enn priser på utstyr å kjøpe og at det går å leie 😉. Hvorfor mener du at dette er veien å gå når flere andre sier det motsatte?
Det er som Ingeniøren sier, fullt mulig å sikre seg mot dumheter om en tar litt forholdsregler. Og skulle bilen finne på å lade 12V ut til batteriet er det kanskje ikke så sannsylig når batterikablene rapporterer 12V eller mer inn til bilens batteristyringsenhet. Jeg forutsetter også at ladekabel til fremdriftsbatteriet ikke plugges inn under byttet.

En liten update på skrubbskaden Tesla Rud påførte min bil for noen måneder siden, har ventet med å gjøre noe med det. Men når en halvblind og døv dame på 85 rygget på felgen på høyre bakhjul og bakre støtfanger for litt siden fikk jeg jo påskudd til å ta en takst på skrubbet foran. Det var kun ca et A4 ark størrelse skrubb på støtfanger og Werksta skulle ha 14600,- for å lakkere. Men takstmannen der tipset meg om at når jeg skulle betale det selv kunne jeg like godt dra på Bilkosmetikk på Økern som han aldri hadde hørt noe annet enn bra om på slikt. De tok jobben noen dager senere, kun skadet område og det er ikke mulig å se at det har vært skade. 100% fargematch. Pris 4000,- ink mva. Så anbefaler dem varmt.

Om en kjøper bimmercode appen er det vel ikke likgyldig hvilken kode en flasher inn? Finnes dummykoder på nett eller må det også kjøpes? Er vel enklest med 12V på kabelpolene og bare bytte høres det ut som 😉

Er batteriet så vanskelig å bytte selv? Setter man en batterilader med klemmer på batterikablene før en løsner og bytter batteriet, merker da bilen likevel at batteriet er byttet og må kodes?

Det er også lavere forbruk med 19'' enn 20'' hjul også. 😉
Forøvrig er det en fantastisk bil med siste batteri, temmelig sikker på at den kommer til å holde seg brukbart godt i pris fremover.

Tar du kontakt med brikkeutsteder sender de nytt feste.
Jeg har også lakkert min sort og plassert den øverst i frontruten til høyre for speilet, da er den skjult bak maskeringen på glasset og den synes ikke fra førersetet.

Hvis du lakkerer husk å hold strekkoden under brikka ulakkert. Klarer de ikke å avlese brikken automatisk (f.eks sliter de ofte på Øresundbroen) skannes strekkoden med håndscanner og du får rabattert pris. Er strekkoden overlakkert må en betale full pris.

Bare for å spørre, det er felg 1 du kaller kumlokkene?
Det er vel like lite åpninger i felg 4 ser det ut til.
Har egentlig ikke sett så mange av felg 3 på veien heller.

EU påbud for nye biler fra gitt dato etter 2019. Og motorlyd er vel kanskje å dra det langt, men det er et vedvarende lydsignal ved lav fart.

Har inntrykk av at det går på «læring», har jeg kjørt mye i regn kommer den seg betraktelig og ved neste programvareoppdatering som inneholder litt større endringer som påvirker viskerfunksjon er det tilbake på start som forrige oppdatering. Sikkert så mange programlinjer i sw at utviklerne må se bort fra / flushe noe av opplæringen

Her er link til oversiktskartet over hvilke teslaladere som er åpnet for andre bilmerker med CCS ladestandard:

https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=66.12141292107889%2C29.073028938458723%2C55.68502857077551%2C-8.917693717791275&zoom=6&filters=party

Umiddelbart tenker jeg på talkum, men vet ikke om det påvirker polyuretanen i setetrekkene... Må vel testes.

Sitat fra: Mobileum på lørdag 02. september 2023, klokken 19:47

Sitat fra: hELgenen på lørdag 02. september 2023, klokken 19:28Det der er vel det man kan møtes med OM det blir problemer...
Og det er jo kjernen her - hvordan i alle dager motbevise en slik påstand.
Utfordringer starter jo i det øyeblikket man  eventuelt får et problem..Er det en defekt
akkurat DEN bilen fra fabrikk, eller skyldes det noe som brukeren har gjort. Her blir det gjerne
påstand mot påstand......

Nå er det faktisk slik man BLIR møtt.

Les linken: https://elbilforum.no/index.php?topic=64475.0

Jeg hadde helst bøttevasket men det er noe med vinterhalvåret og å bo i leilighet i byen som skaper utfordringer rundt det.
En får riper i lakken med børstevask på tross av at det er blitt mye bedre enn maskinene fra 80 og 90-tallet. Klutstrimlene roterer og lager parallelle riper mer synlige enn swirls som det blit ved svamp og bøtte. I tillegg vasker maskiner mange titalls biler mellom rens av «børstene» og det blir mer riper av maskinvask. Nå har jeg vasket bilen 10 ganger eller så og det har på min lokale vaskehall ikke ført til forandringer på lykteglass. Ser litt fargebelegg på de anodiserte vinduslistene men det blir borte ved å legge på en LSP jevnlig.
Hadde jeg hatt mulighet hadde det blitt bøtte og svamp.

Sitat fra: OlaM på lørdag 02. september 2023, klokken 07:35

Sitat fra: Autowinder på fredag 01. september 2023, klokken 18:46Norgesvask på Shell har børsteløs vask på endel av sine maskiner. Abonnement koster 429,- pr mnd. Og da kan en vaske så ofte en vil. Greit nok i vintermånedene, men gi bilen en omgang med «voks» før vinteren setter inn. Det er en god idé uansett med to runder minimum i året.

Får du ikke voks på frontruta av det? Har vært i børsteløs vask en gang, tok vanlig program uten voks, men de hadde likevel et eller annet dritt som ga hvite striper på frontruten i lang tid fremover.

Nei ikke hatt noe problemer med det, kanskje ulike leverandører av kjemikalier. Kan også ta Rain-X på vinduene så slipper slikt lettere.

Norgesvask på Shell har børsteløs vask på endel av sine maskiner. Abonnement koster 429,- pr mnd. Og da kan en vaske så ofte en vil. Greit nok i vintermånedene, men gi bilen en omgang med «voks» før vinteren setter inn. Det er en god idé uansett med to runder minimum i året.

Kan det være at K relaterer seg til produksjonsår?
Min «'22» modell har modellår K i VIN (før serienummeret) slik jeg forstår det og produsert i oktober '21 og registrert i slutten av 2021. BMW har jo tradisjonelt presentert neste års modell etter sommeren året før...