Sitat fra: Counterpointer på lørdag 30. januar 2021, klokken 11:22
Frister overhodet ikke med fossil.

Må mer til enn bom, og stadig dyrere hurtiglading for min del!

Helt enig! Synes det er mye sutring over at man må betale litt bompenger.  Det er fortsatt rimeligere enn fossil, det er jo åpenbart at elbiler i økende grad må delta i finansieringen av vei infrastruktur.

Fant igjen EV menyen, ligger ikke i setup slik man skulle tro,og man kan ikke trykke på batteristatus i menyen.  Sveip fra høyre på (den ellers ubrukelige) hjemmeskjermen, der ligger EV. BTW, både AC og DC ladegrense var resatt til 100% etter oppgraderingen

Sitat fra: knutset på mandag 25. januar 2021, klokken 14:36
Normalt sett så skal jo en oppgradering bli til det bedre og ikke motsatt.

Ikke funnet innstillingen så langt, tenker å ta en tur til forhandler i morgen.
Ikke fått testet noe på rekkevidde.  Viser ca 410Km ved 100% og 6-7 minus
Usikker på hva annet man mister dersom man ikke oppdaterer, men hadde jeg fått valget hadde jeg takket nei

Det "ryktes" at dette er løst i backend. Hos meg har det iallefall vært stabilt de siste dagene. Tidligere var det litt lotto om jeg hadde nett eller ikke.

Hadde min 2020 kona på service denne uka. Her fikk jeg en ny sw som har ganske så nytt brukergrensesnitt.  Ny hjemmeskjerm som har veldig lite relevant informasjon, tredelt skjerm er borte. Samtidig ble mine innstillinger for ladegrense resatt til 100%, ikke søren om jeg finner EV menyen der det kan endres..

Dette føles som et skritt i feil retning..

Er ikke dette en tråd om ladenettverket til Tesla? 

Koble bilen på nett via mobilen, da skulle du komme inn på vikår etc.

Sitat fra: Snapcase på mandag 21. desember 2020, klokken 19:35
Aldri i verden om de slipper hele sitt nettverk tilgjengelig for alle.

Skal jeg tippe åpner de 1 eller 2 ladere på hver stasjon for "andre"

kanskje de trenger litt inntjening på nettverket sitt, betalingsviljen er jo stor når køen på ladere er lang..

Blir spennende å se hvilke pris det blir. Uansett gode nyheter dette (:

Sitat fra: Counterpointer på søndag 11. oktober 2020, klokken 22:19

Det vil ta ekstremt lang tid å nå overvekt utslippsfrie biler uansett, så å svekke takten i 2020 når målet er å selge bare utslippsfrie i 2025, er temmelig kontrært.

Poenget må vel være at det sikres en positiv differanse i kostnadene i EL-bilens favør? Har litt vondt for å tro at en avgift på et par tusenlapper i året vil påvirke EL-bil salget nevneverdig..

Sitat fra: elektrolux på fredag 09. oktober 2020, klokken 15:30
Avskiltet ene elektriske scooteren og ene elbilen i dag. 2 til følger neste uke, og er-Up blir lagt ut på Finn.no.

Kun de største bilene beholder skilt. Det betyr mer forurensing og slitasje på veiene, ikke mindre når vi ikke kan velge de minste bilene der vi ikke trenger plassen eller rekkevidden til de store.

Også på bom svarer det seg å kun kjøre samme bil hele tiden i stedet for det mest egnede. Grunnet passeringstak blir jo "halve måneden" gratis.

Kan virke litt hevngjerrig dette (: Håper det føles bra da..

Synes ikke dette er dramatisk, innfasing av avgifter har jo vært varslet over lang tid. Nå ser det ut som det ikke blir MVA i denne omgangen iallefall.

Sitat fra: Poffen på tirsdag 15. september 2020, klokken 08:59
Bilen er ny, ja. Det er "barnesykdommer", ja. MEN det å kunne informere på en god måte er ikke nytt.

Ja, her har de en vei å gå!

Sitat fra: Thule på mandag 14. september 2020, klokken 22:32

Sitat fra: Blouberg på mandag 14. september 2020, klokken 21:49
Hatt bilen i litt over en måned. Ingen store feil, litt sw issues med ladegrense og lysautomatikk. Som en av de første kundene på en helt ny bilmodell fra nytt bilmerke er man ganske naiv om man forventer 100% feilfri leveranse.

Fint at du er fornøyd - men, mener du virkelig man er naiv om man ikke forventer utbedringslister på 10+ punkter på en ny bil? Om det er tilfelle vil jeg kanskje snu litt på det å si at norske nybilkunder har blitt særdeles tafatt og lite kravstor.

Som sagt i annet svar her, for de som har alvorlige problemer er det selvsagt ille, men jeg har ikke inntrykk av at det er en veldig stor andel som har alvorlige feil. Flertallet er mer ubetydelige feil som at lysautomatikk ikke virker.
Så kommentaren var ikke ment for de som er rammet av alvorlige feil, men alle oss andre som har litt mangler i sw etc.

Sitat fra: Scubamares på mandag 14. september 2020, klokken 22:35
Det er rimelig stor forskjell på å gå fra feilfri leveranse til den listen som er kommet opp her. Polestar kommer til å få et rimelig stort problem og hodepine med mange biler på lager som returneres eller avbestilles. Tipper vi ser dem billig på finn etterhvert.

Selvsagt ille for de som rammes av alvorlige feil, slikt må det taes tak i. Sikkert god grunn for å kansellere for noen.
Men har sett mye sutring over småfeil også. For eksempel maglende OTA osv. Har ikke sett mange lanseringer av helt ny bil som ikke har feil og mangler.