Sitat fra: Muffinman på fredag 11. september 2020, klokken 16:58
Historien viser at det aldri har vært noen fordel å være tidlig ute når man handler Tesla

Tja, si ikke det. Jeg bestilte min første Tesla en S85 tidlig høst 14 når dollar var 6,20, og fikk akkurat slengt på Awd for 15 lapper før den ble låst. Når bilen var levert i tidlig april 2015 så sto dollar i 8.05. Solgte bilen 3 år senere med 60 lapper i tap.

Ganske fornøyd med det eierskapet.


Men det var vel off topic....

Noen som vet hvordan dette blir med biler med HW med kun den lille AP? Er skilt gjenkjenning og handlinger baser på gjenkjenning kun for FSD?

Har en sen 2019 Model S LR, og fikk oppdatering nå på morgenen. Har hjemmekontor så får ikke testet.

Vil vel anbefale å teste ut Teslafi.com. Da får du logget kjøringen, og den har en feature hvor den logger antatt rekkevidde basert på ladingen du gjør.

Koster noen få kroner, men ikke helt det store i løpet av ett år. Er vel gratis i 14 dager eller noe slikt.

https://www.caranddriver.com/news/a31945275/tesla-car-data-teslafi/

+1 for teslafi.

Gir deg full kontroll på hvordan du ligger an mtp software versjoner i forhold til andre med samme bil.

Fin funksjon som også tracker antall km rekkevidde på forskjellige software versjoner. Samt oversikt over degradation av batteri. Ihvertfall i følge typical.

Lurer du også på hvor lang tid du brukte på turen mellom Oslo og København i fjor så finner du infoen på siden også.

Noen som vet om det er noen type2 lade muligheter i Oslo sentrum?

Min samboer har handikapbevis og parkerer gratis på offentlig parkering. Hadde ønsket å unngå 2 døgn i parkeringshus om mulig.

Tenker selvfølgelig å ikke oppta en ladeplass i 2 døgn.

Sitat fra: Joachim@sancon.no på mandag 01. juni 2020, klokken 23:36
Venter fremdeles på min som ble bestilt høsten 2018. Sendt 3 purre mailer, og har 2 ladebokser fra før. Så ikke noe bråhast. Men hadde vært greit å fått den slik at den ihvertfall kan støve ned i garasjen.

Fikk svar i dag.. Ikke noen leveringsdato, men ihvertfall livstegn.. Ikke dårlig!! Tok 1 mnd før de svarte..

________________________________________________________

Dear customer,

Thank you for contacting us regarding the Tesla Referral Program.
Please accept our apologies for the delayed response and any frustration this might have caused.

We would like to inform you that we have checked your account and we can confirm that your Signature Black Wall Connector is on our shipping list for delivery. Unfortunately at the moment we are unable to provide you with an ETA as to when you will receive this as we don't have inventory to ship out.

Kind regards,

Tesla Referral Program Support
45500 Fremont Blvd | Fremont, CA 94538
ReferralProgramEMEA@tesla.com

Sitat fra: Klykken på onsdag 08. juli 2020, klokken 10:12

Sitat fra: Rosstopher på onsdag 08. juli 2020, klokken 10:01
Lønner det seg å vente til slutten av kvartalet med å kjøpe bruktbil fra Tesla?

Det gjorde det tidligere i alle fall.

De som var der nå frem til kvartalsslutt virket noe høyt priset etter min mening, men det kan igjen være pga lavt volum og høyere etterspørsel..

Etter min erfaring så er det ingen sammenheng mellom kvartalslutt og priser. Tesla kjører dutch auction på bilene så når de ble lagt ut så legges de ut til en veldig høy pris, også setter de jevnt og trutt ned prisene til bilen er solgt. Man kan ofte se en 2-3000 hver tredje dag i reduksjon. Så da er det bare å vente så lenge du tør.

Her er ett eksempel. Ganske uaktuell til 550, men når de la til FSD og den til slutt gikk på 409, så var det ikke så gærnt.

Legg merke til price history på slutten.

https://tesla-info.com/car/NO-5YJSA7E1XHF212546

Jeg fulgte med på tesla-info.com i hele vår da jeg var på jakt etter en nyere Model S 100d eller LR, og la merke til at både inventory og CPO bilene forsvant en etter en, uten at jeg syntes prisene var spesielt rimelig. Så det er tydelig at mangel på inventory og økt etterspørsel etter brukt/nytt har gjort noe med etterspørselen. Kanskje var det mange som så for seg norgesferie i en Tesla?

Selv fikk jeg slått kloa i en LR Raven model S helt på tampen av Mai med 9K km til 710. Dette er vel den eneste LR jeg har sett til salgs i vår/sommer, og jeg slo til rimelig fort. Eneste ulempen var at dagen etter jeg overtok satt tesla ned prisene med 50 lapper, og jeg solgte Tesla aksjer for å få penger til 35% egenkap. men, lett å være etterpåklok.


Er du på jakt etter en ny Model S så hadde jeg klinket til med bestilling av en ny LR. Rekkevidden er helt syk og det nye adaptive understellet er veldig behagelig.

I slutten av juni kjørte cvi og et vennepar fra Drøbak til Falster syd i danmark. Venneparet hadde en Model x 75D. ABPR sa vi måtte ha 1 lading, og de måtte ha 4! Så opplevd forskjell er veldig stor.

På tur hjem fra Drøbak til Trondheim valgte vi å rett og slett å bare droppe lading. 4 personer i bilen og helt full bil. Kom hjem med 9%. Kjørte fartgrensen + 4 og hadde noen få forbikjøringer i Østerdalen.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 17. juni 2020, klokken 15:51
Ser den er solgt nå, men jeg blir alltid så sinnsykt nysgjerrig på hvorfor folk selger en 8-9 måneder gammel Model X.... WHYYYY!!!?!?!?!
Kan jo selvfølgelig være Korona/Olje-kriseting.... eller er det noe med bilen?

Der kan jeg hjelpe deg med svar. 

Har selv hatt TMS 2015 og 2018 modell før jeg byttet over til en 2018 TMX 100. Bilen var stor og flott, og hadde god plass.  Det jeg ikke likte med X var at den krenget mere, var en del tregere og følelsen av å kjøre verdens raskeste buss var til stede.

Nå i Juni var vi i Danmark med et vennepar og de har en 2018 TMX og du merker også betydelig mere krenging og sidevind på en X kontra en S.

Har nå byttet tilbake til en Raven TMS 2019 og er igjen veldig fornøyd.   

Selv har jeg 4 juli som dato for utløp av premium connectivity. Det sommer litt rart er at bilen ble første gangs registrert i september 2019, og jeg regnet med at PC ville vare til september. Men det kan se ut til at 1års PC ikke følger bilen, men kun første eier. Bilen ble i Tesla sine systemer registrert på meg 4 juni.

Noen som vet om FSD oppgradering fremdeles inkluderer HW3 til ap2.5 biler?

Dvs, står der skriftlig noen plass?

Venter fremdeles på min som ble bestilt høsten 2018. Sendt 3 purre mailer, og har 2 ladebokser fra før. Så ikke noe bråhast. Men hadde vært greit å fått den slik at den ihvertfall kan støve ned i garasjen.

Har de startet oppgradering i Norge? Trodde det bare var den på Liertoppen som hadde V3 i dag.

Sitat fra: alda på fredag 29. mai 2020, klokken 09:22
Sotade ruter bakom B-stolpen hela vägen runt? Har själv 20 %, ser bra ut.

Ihvertfall et stort pluss om man har barn og skal på bilferie i sommer. Hatt det på mine tidligere S`er. Har samme toning som taket. Barna er veldig fornøyd.

Sitat fra: sjokomelk på fredag 29. mai 2020, klokken 08:15
Ingen forskjell på SuC v2. Er kun på v3 og native CCS-ladere du vil trenge det.

Da spørs det om det adapteret vil bli særdeles lite brukt.