Danske Clever som er ein stor og påliteleg leverandør av hurtiglading har nettopp byggd ut Sør Sverige. Nå kan ein kjøre fra Norge til Rødby, Ystad, Malmø, Gøteborg og Stockholm utan problem med ein vanleg elbil.

Danmark har også eit veldig godt utbyggd nett så her er da berre å gje gass over heile landet.

I tillegg så har Clever starta å bygge ut ein korridor i Tyskland frå den Dansk/Tyske grensen ved Padborg til Flensburg, Hamburg, Lybeck og opp til ferja som går frå Puttgarden til Rødby i Danmark. Kor tid desse er ferdige veit eg ikkje. Meir om desse stasjonane står her:
http://www.energy-supply.dk/article/view/231187/clever_rykker_ind_i_tyskland?ref=rss#.VntJ0OKHuao

Ser i denne artikkelen hjå TV2 at Fortum har fått tilsagn på utbygging av 77 nye hurtigladarar i Sør Norge. Dette ser bra ut. Dei har og lagt ut kart over kvar dei kjem. Men ser at nokon av markeringane er litt feilplassert så ein må trykkja på ikonet for å få opp rett navn.

http://www.tv2.no/2015/12/21/nyheter/enova/elbil/rekkeviddeangst/7826501

Da finnst ikkje nokon ladekontaktar hjå Voss resort Bavallen. Har vært i kontakt med dei og dei hadde ingen planar om noko enno. Men reknar med at hvis etterspørselen aukar så får dei til eit eller anna.

Ser ut til at ein kan spara iallfall 1 hurtiglading hvis dei legg tilrette for lading.

Er da nokon fleire som har behov for ladekotakt her?

Ser at GrønnKontakt har hatt ute 2 gråe symbol i ladekartet sitt på hhv Haukelidgrend og Seljord. Når ein sjekkar data på dei så står da at dei kjem i Q4 15 som vel er 4 kvartal 2015 dei meine.

Den på Haukelidgrend er den eg ventar mest på sidan eg då kan kjøra over til Oslo med god komfort i Zoe.

Nokon som har sett noko eller veit noko om dei kjem?

Høyrte på Vestlandsrevyen i dag at Fylkeskommunen har bestemt at alle elbilar i Hordaland må betale ordinær takst på ferjer som fylket styrer. Nokon som veit kva ferjer dette gjeld?

Er det nokon som veit kva tillatt totalvekt på Model X blir?

Kor stor henger kan man trekke med den?

Fant denne laderen som www.ladefabrikken.no selger og påstår at kan brukast på Zoe på IT og TT nett. Er da nokon som veit noko om den og har prøvd den?

Den koster bare 6 100 kr. Samt at ein må ha ein standard ladekladd i tillegg. Zaptec skal jo ha nesten 20 000 kr for sin.

http://www.ladefabrikken.no/ZOE_lading_overalt_i_Norge/p3060772_14670560.aspx

Eg har i lengre tid prøvd å fjerne bensinstasjon og fergesymbol i navigasjonen til Zoe. Dei blir borte når eg huker dei av men neste gang eg startar opp så er dei tilbake. Irriterer meg at eg skal bli opplyst om alle bensinstasjoner rundt om kring. Har ikkje bruk for dei og da var ein befrielse å sleppe å sjå gryna flaggre ut av lommeboka kvar gong eg var innom.

Meinte eg hadde sett ein tråd om dette tidlegare men finn den ikkje igjen. Er da nokon som veit noko om dette problemet?

Er det noen som har fått SMS når strømmen blir borte på bilen når den står å lader. Gjerne når noen trekker ut laderen din eller sikringen i skapet slår ut?

Eg fikk da første dagen eg hadde bilen men seinare har ikke denne funksjonen virka. Har vært inne på nettet å huket av for melding på SMS og rett telefonnummer.

Her tenkte eg å laga ein tråd for dei hurtigladarane og semihurtigladarane som ikkje Zoe liker. Vet du om noen som ikke står på lista så legg inn en melding så oppdaterer eg lista i første post.

Stasjoner som er reparert:
Jølstraholmen (E39, Vassenden): Er nå reparert og testet. Det er bare hurtigladeren og ikke normalladeren som virker
Dalen hotell (Telemark): Ser på et annet emne at denne er reparert og fungerer
Nutheim (E134, Telemark): Ser på annet emne at denne er reparert og fungerer.
Rysstad (Sølvgarden, Setesdalen): Ser på annet emne at denne funger nå.

Fungerer ikke:
Songdalen (Nodeland, ved kommunehuset): Rapportet at den ikkje lader zoe
Gaupne (Pyramiden senter): Fungerer ikkje på Zoe

Er da nokon som har kjørt elbil fra Bergen til Oslo. Eg veit at da er ladestasjon på Geilo, men den kan ikkje ein Zoe bruke før den vært oppgradert. Eg må heilt til Ål. Fra Eidfjord til Ål er det 116 km med mykje stigning opp til Vidda.

Fra Oslo til Bergen går det fint siden det er lading på Ål og nedoverbakke i massevis til Eidfjord.

Lurer på kor langt ein kan kjøra i på ei lading når du har 100% lada batteri både sommer og vinter. Klara eg 110 km  vinteren med moderat kjøring?

Taper du mykje på oppoverbakker sjøl om du regenererer når du skal nedover igjen?