Sitat fra: Muffinman på onsdag 03. juni 2015, klokken 13:51
Enkelte av oss har prisnivå fra tidlig oktober 2014

Er klar over det, men jeg har jo lurt litt på hvor lenge Tesla egentlig aksepterer at vi har en ordre på "hold" til gamle priser.

Sitat fra: Epleskreller på onsdag 03. juni 2015, klokken 13:37

Sitat fra: ElectroShock på onsdag 03. juni 2015, klokken 12:59

Sitat fra: Mazzbot på tirsdag 02. juni 2015, klokken 23:39
Hvorfor er det så mange P85D til salgs ? Jeg ser også i annonsen at se kan ta en P85 i innbytte .

Ja, det er først og fremst på P85D man kan gjøre et kupp nå. Det kan virke som om spekulatene kollektivt har feilberegnet etterspørselen 

Ikke jeg, ;-)  bestilte en bil med levering i oktober for spekulasjon. Sort 85D med pano, tech, vinterpakke og dobbeltlader. Det blir spennende å se hva jeg kan få for den.

Isåfall har du baller så som bare F.....med mindre du har et prisnivå fra desember 2014.....

Sitat fra: Muffinman på onsdag 03. juni 2015, klokken 10:42
bb slo vel den ganske bra hvis jeg ikke husker feil. Men hans var vel lagt fra "som ny" når den ble byttet.

Joda, er nok endel som har kjørt mer enn det før bytte. Vi hadde jo en tråd på det for noe tid tilbake.
Den som jeg refererte til her var "min omgangskrets" og nå har alle tre (100%) fått byttet driten.

Sitat fra: cairnz på onsdag 03. juni 2015, klokken 09:38

Sitat fra: nie på onsdag 03. juni 2015, klokken 07:40

Sitat fra: Cookie Monster på tirsdag 02. juni 2015, klokken 18:39

Blir det antydning til flere av de nye med DU problemer eller andre større feil selger jeg bilen fort som f før det kommer ut i media og bilene og Tesla går rett vest og ikke er værdt noe. For de kommer seg ikke igjennom en slik til.

Her er du nok inne på noe vesentlig.
Her om dagen fikk jeg vite at den lengstlevende DU-en i min omgangskrets nå også skal inn for skifting.

Disse problemene må jo koste  skjorta for Tesla og det vil katastrofalt både omdømmemessig og økonomisk hvis disse problemene ikke er fullstendig eliminert på Dual-bilene.

Hvor langt er lengstlevende?

Ca 50000km.

Sitat fra: Cookie Monster på tirsdag 02. juni 2015, klokken 18:39

Blir det antydning til flere av de nye med DU problemer eller andre større feil selger jeg bilen fort som f før det kommer ut i media og bilene og Tesla går rett vest og ikke er værdt noe. For de kommer seg ikke igjennom en slik til.

Her er du nok inne på noe vesentlig.
Her om dagen fikk jeg vite at den lengstlevende DU-en i min omgangskrets nå også skal inn for skifting.

Disse problemene må jo koste  skjorta for Tesla og det vil katastrofalt både omdømmemessig og økonomisk hvis disse problemene ikke er fullstendig eliminert på Dual-bilene.

Glasstaket kunne jeg nok ha levd med, særlig når det viser seg at også ALU-taket lekker.
Trenger også mulighet for skistativ/boks.

Har fulgt endel med på markedet for S85D på finn.no.
Synes dette virker nokså "fastlåst" med lite omsetning?
Selv biler som tilsynelatende er gunstig priset ser ut for å bli liggende uten å bli solgt.
Noen tanker om dette:

Min begrunnelse for at jeg ikke har slått til på en av disse:
- feil utvendig farge (alt er jo svart eller grått)
- ingen med next-gen seter

Når/hvis jeg skal kjøpe bil til 700k++ vil jeg ikke kompromisse på farge og utstyr.

Det er tydeligvis flere som tenker som meg?

Hehe
Denne havner nokså høyt på min liste over I-landsproblemer 
...men for all del; håper jeg havner der selv en dag   

Sitat fra: SabreMan på torsdag 28. mai 2015, klokken 19:58

Sitat fra: Havebigfun på torsdag 28. mai 2015, klokken 17:34
http://www.tv2.no/2015/05/28/broom/tesla/touchskjerm/audi/6973359

Forfatteren har tydeligvis ikke fått med seg at Internett ikke koster ekstra for Model S-eiere:
I ren Apple-stil, kan også Tesla Model S, som den eneste i verden, oppgraderes via nettet, hjemme i eieren egen garasje. Sågar uten at det koster noe som helst, utover bruken av internett naturligvis.

Hehe, ja alt det fantastiske Apple får til :-)
For dette er det jo iiiingen andre elektronikk-produsenter som tilbyr.
Samsung, Sony, HTC etc blir jo oppgradert via PC og en CD som leveres pr landpostbud 

Ja, hvis dette er rett, bør det jo gi et rush med bestillinger av hybrid-biler for levering før disse endringene trer i kraft.

Sitat fra: sn0le på søndag 24. mai 2015, klokken 18:17
Var det sånn at fyren bor på øslandet?
Noe mere spesifikt? Hvis han driver med slikt når hjan er på tur til Bergen så kan han vel fort finne på å gjøre slikt der han bort også.
Har sett et par stygge saker i Oslo i alle fall.

Bødalen,  Røyken.

Sitat fra: o.b.lix på søndag 24. mai 2015, klokken 12:52

Sitat fra: ihlhaug på lørdag 23. mai 2015, klokken 02:36
Er det mye stigning på denne delen av ruta, evt såpass at jeg bør kjøre en annen vei mtp sommerdekk og føre?

Vi kjørte om Strynefjellet sist vi reiste til Trondheim.
Lade- og spisestopp i Sandane. (Gloppen Hotell kan virkelig anbefales), deretter rett til Dombås. (Vi kjørte tilbake til Byrkjelo og over fjellet der, i stedet for Anda-Lota-fergen)

Som en kuriositet kan nevnes at Tesla har glipper og feilplassert laderen på Sandane.
Laderen burde stått på Byrkjelo.
Da kunne den ha betjent BÅDE de som skal mot Nordfjordeid/Sunnmøre OG de som skal den indre veien om Olden,Loen , Stryn og videre over Strynefjellet.

@ferry
Hvis du har satt opp regnestykkene som Øyvind H viser for Tesla og din Skoda og konkludert med at du velger Skodaen så er jo det helt glimrende. Du har vektet kostnader, kjøreglede etc opp imot dine hobbyer og konkludert basert på det.

Jeg har IKKE bil som hobby men jeg har gjort vurderingen som Øyvind H er inne på; nemlig at sparte kostnader til drivstoff, ferjer og bompenger "subsidierer" Teslaens verditap i så stor grad at jeg ikke trenger å forsake en eneste av mine hobbyer.

Sitat fra: Fairlane på fredag 22. mai 2015, klokken 15:01
Joda, regnestykket for Teslaen er greit nok det, men for mange vil det utgjøre ganske mye ekstra bare i renter, forsikring og dekkutgifter å gå opp til Tesla fra en vanlig mellomklassebil. Årlige utgifter som fort utgjør hele drivstoffbesparelsen. Verdifallet er det foreløpig litt vanskelig å spekulere i også, men det vil trolig være høyt, relativt sett, i forhold til en bil i mellomsegmentet.

Spare seg til fant er det noe som heter..

Er vel ingen som kjøper bil for å spare penger.
Utgangspunktet for de fleste er  el transportbehov og så vektlegges økonomi, utslipp, kjøre-egenskaper, komfort, driftssikkerhet etc ulikt.

Personlig ser jeg ingen relevans i din påstand om å spare seg til fant.

For min del handler dette om utslipp og ikke økonomi.