Sitat fra: TB på mandag 20. februar 2023, klokken 16:53
At selve ladekabel står i bør ikke gjøre noe.

Men at ladeluken står åpen hindrer vel bilen i å sove, og den tapper 12v-batteri?

Automatisk resirkulering i tunneler funger helt topp, og kun på de verste regndagene kan dette være en utfordring.

Hvis du vil unngå eksos, er vel bare Tesla sine HEPA-filtre som klarer det.

Noen forbedringer?

Last run   Siste tur
Recuperation   Gjenvinning
Avg   Snitt
Idle   Tomgang

TRIP AVG   TUR SNITT
DAY AVG   DAG SNITT
WEEK AVG   UKE SNITT
MONTH AVG   MÅNED SNITT

Ser veldig spennende ut, men fikk angst av installere python osv, så veldig komplisert ut?

Det er to ulike menyvalg for dimming og for svart/hvitt (=tema)

Jeg fikk autojustering av lysstyrke / dimming på skjermen etter siste OTA-oppdatering i sommer. Før det hadde jeg kun dag/nattmodus.

Sitat fra: moby666 på onsdag 14. september 2022, klokken 14:26
Håper på OTA snart da 

Det er ikke mulig via OTA, må inn til forhandler.

Sitat fra: nordmannisverige på fredag 26. august 2022, klokken 20:18
Mitt dekk er merket med maxtrykk 50PSI,

Som SKAL måles når dekket er kaldt, dvs når bilen har stått lenge i ro.

Tror du ikke skjønte det jeg skrev - dekktrykk skal måles på kalde dekk. Også maxtrykk. Så ditt maxtrykk målt på autobahn under fart er irrelevant - fordi de da var varme.

Sitat fra: nordmannisverige på torsdag 21. juli 2022, klokken 11:06
130km/t+ på Autobahn gjennom Østerrike med fullastet bil og 30 grader økte trykket til 48PSI bak. (I følge TPMS).

Dekktrykk skal alltid måles på kalde dekk.

Pga temperaturer på kontinentet oppnår mye mer enn her i Norge, anbefales +10% i Norge. Om dus kal kjøre på autobahn i 30+ grader, trenger du ikke +10%. Men skal alltid måles på kalde dekk.

Du må laste ned ny Navigation Updater, ikke bruk den du allerede har på pcen

Min i5 er "bruktimportert", dvs den har fått stempel fra forhandler i Nederland i serviceheftet, men var bare gått 7 km når jeg fikk den.

Er likevel full 5 års garanti gjeldende fra den ble registret i Norge. Dette kan variere fra bil til bil for man kan velge hos Hyundai om man vil ha standard 3 års garanti eller betale ekstra for 5 års garanti hos forhandlere i Europa.

Sitat fra: Dieselelbil på torsdag 12. mai 2022, klokken 17:50
Jf vognkortet til min I5 rwd kan jeg ha 445 kg i tillegg til fører, dvs 4 passasjerer på 111,25 kg pr passasjer.

Her var vel poenget at oppgitt vekt i vognkortet ikke er reell, at den veier en god del mer i virkeligheten.

Det er enorm prisforskjell basert på hvor du bor, hvor gammel du er etc.

Jeg hadde min ioniq 5 AWD i if og det kostet 12.500 med 30.000km pr år. (+"årsavgift").
De andre jeg sjekket lå også omtrent der.

Men sjekket coverme - dvs forsikring til Teslaklubben TOCN - og da var prisen 8.500 for samme forsikring i samme selskap (if)!

Dette trenger ikke være fasit - da jeg sjekket pris på Tesla jeg hadde - var prisen gjennom coverme dobbelt så høy som direkte i if!

NB alle kan være med i TOCN, koster vel 350 i året, du skal bare være interessert i Tesla, og har du elbil, følger du i alle fall litt med hva som skjer på den fronten og er altså interessert...

Min 2022 med vision roof har 365 kg nyttelast (440 kg inkl fører). Tror nok at de med høyere nyttelast har det lille batteriet.