Du får kun fradrag for reelle utgifter.

Men man kan jo selvfølgelig slippe unna ettersom det kun tas stikkprøver.

Jeg har ikke måtte dokumentere bompasseringer med bensinbil. Men mamma opplevde å måtte det. Og en kompis måtte dokumentere mange år tilbake.

Fremtiden er nok elbiler med lengre rekkevidde enn 30-50 mil. For den jevne bileier er det uinteressant hvor mye energi en bil bruker. Det er derimot interessant å kunne kjøre uten unødvendige lange pauser for å lade.

Har selv bestilt Model 3 og er ganske bekymret for dette selv. I ettertid må jeg jo si at jeg har nesten null tro på at de klarer å levere Model 3 i 2018 med akseptabel kvalitet.

Regner med vi får lese litt om hvordan kvaliteten er fra brukere i USA før bilen kommer til Norge.

Uansett blir bilen for liten som bil nr 1, sånn at vi bestiller Audi Q6 eller Mercedes ELC i tillegg.

Sitat fra: trykkertor på mandag 04. april 2016, klokken 23:05
At folk lar bilvalget sitt styres av barnevogn blir litt tøffel i mine øyne.
Barnevogn er meget midlertidig, og strengt tatt ikke helt nødvendig.
Har selv oppfostret 2 barn, 1 mellomstor hund og to voksne  i en Suzuki Swift 2008.
Europaferie ble det også på oss.
Det handler om å pakke smart, og ikke ha den største vognen.
Men klart, hvis en skal ha dansk standard på barnevognen, så er det bare å skaffe seg en Volvo stasjonsvogn med en gang.

Å få inn barnevogn er en ting. Men man har jo gjerne behov for god plass til andre ting også, om det er for å besøke slektninger andre steder i landet, dra på hytta eller en tur på Ikea.

At dette kvalifiserer for å være tøffel skjønner jeg ikke.

At noen velger å klare seg med en liten konebil som Swift får nå være opp til dem, men det er nå slik at de fleste velger stasjonsvogn eller SUV i Norge. Det selges veldig få sedaner.

Jeg har også en bil til søndags/morobruk med lite plass, men gidder jo selvfølgelig ikke bruke den hvis jeg skal på ferietur.

Sitat fra: THE på mandag 04. april 2016, klokken 09:41
Jeg synes det ser ut som det er god høyde på innlastingsåpningen, så jeg tror det kan gå greit å laste inn ei barnevogn, selv ei sammenlagt bagvogn, uten å ta av hjul. Blir uansett spennende å se bagasjerommet når bilen kommer.

Har ikke noe tro på at man får inn en barnevogn der uten å ta av baggen. Så heller ikke ut som det var plass til en bag i frunk heller. Mulig det er plass på modeller med bakhjulstrekk.

Ser uansett at Model 3 blir for liten for oss. Mulig vi kjøper en 2018 Audi Q6 e-tron og så får Model 3 bli konebil når den kommer i 2018 eller 2019.

Sitat fra: Merce på søndag 06. mars 2016, klokken 08:36
Hvordan tror dere den kommende RDE-testsyklusen (innføres 2017?) vil påvirke prisen på 350e her til lands?
Ser at en vanlig familiebil som Skoda Octavia kan få inntil 100000kr i økte avgifter...

http://www.dn.no/privat/dnBil/2016/03/03/0823/Drivstoff/rets-bil-bruker-60-prosent-mer-drivstoff-enn-oppgitt

Disse kravene gjelder fra 1 september 2017 for helt nye bilmodeller og 1 september 2019 for eksisterende. Dette betyr at avgiftene tidligst vil kunne endres fra 2020 for denne bilen.

Avhengig av hvor vi får barnehageplass til høsten må vi kjøpe en bil til i sommer, tidligere hadde jeg helt klart kjøpt elbil, men pga MDG er jeg nå i tvil. Hvis jeg ikke kan kjøre inn og parkere gratis innenfor ring 1 så kjører jeg heller en dieselbil og tar kollektivtransport siste delen. Ser ikke noe poeng i å ta opp lån for å kjøpe elbil da...

Tror nok gratis parkering, bompenger etc viktig for mange. Av de på jobb som har elbil har alle unntatt en kjøpt den for å kunne kjøre til jobb, ingen av disse hadde kjøpt elbil hvis de ikke fikk gratis parkering, bompenger etc.

3 måneder er jo helt vilt! Har i noen tilfeller måtte vente 2 uker på BMW, men får som regel time samme uke...