Sitat fra: OleBrummen på torsdag 18. februar 2021, klokken 18:13
Virker som dette blir en bra bil, mulig det blir neste familiebil for oss. Eneste jeg blir bekymret over: taket og solceller. Lest at Hyundai arbeidet med å utvikle gjennomsiktige solcellepanel på tak. Jeg har ønsket gjennomsiktig panoramaglasstak a la Tesla. Er redd solcelletak på 1st edition gjør at taket ikke får panoramaglass, og at taklast kan bli vanskeligere. Er vel ingen som vet, men tror ikke Hyundai klarer å levere noe som blir like bra, eller da i grunn bedre, enn det Tesla kan hva gjelder takdesign.

Nei, de der solcellene kan de spare til land i syden. Jeg vil kunne ha ski på taket!

Sitat fra: Jan Treur på torsdag 18. februar 2021, klokken 17:40

Sitat fra: HelectriC på torsdag 18. februar 2021, klokken 15:07

Sitat fra: Jan Treur på torsdag 18. februar 2021, klokken 14:10
Når du boker, kan du velge en utenvendig og en interiør farge. Ingenting annet.

dette vet du eller tror?

Hyundai Nederland skriver dette i sin kunngjøring 23. februar

Ok, da blir det noe slik her og. Blev jo helt stresset av f.eks. Audis konfigurator med millioner forskjellige tilvalg, som ikke kan kombineres fritt men krever det eller det for å kunne kjøpe noe annet. Foretrekker tilnærmet fult utstyrt fra begynnelsen.

Sitat fra: Jan Treur på torsdag 18. februar 2021, klokken 14:10
Når du boker, kan du velge en utenvendig og en interiør farge. Ingenting annet.

dette vet du eller tror?

Sitat fra: feistydolphin på onsdag 17. februar 2021, klokken 09:31

Sitat fra: Trond.m på onsdag 17. februar 2021, klokken 09:02
Kan ha en kokeplate i forteltet til morgenkaffe + litt varme i teltet når det er kjølig.

Du har jo sikkert sett den, men vi får si markedsføringen til Hyundai iallefall indikerer at den morgenkaffen bør gå greit
https://www.youtube.com/watch?v=zQZ_l8eQfAI

Ja, vanskelig å tolke på annen måte enn at det vil gå an

Noen som vet om denne får tilhengerkobling?

Sitat fra: turfsurf på fredag 08. januar 2021, klokken 07:24

Sitat fra: Carboy på torsdag 07. januar 2021, klokken 22:57
Det blir andre tøffe konlurrenter som kommer i år, f eks Jaguar XJ electric.

Nå liker jeg Jaguar, men XJ blir vel neppe på nivå med EQS komfort og kvalitetsmessig.

Nå er kanskje Jaguar litt av et oddevalg sett til de store luksusmerkene, men jeg mener nok Jaguar XJ lenge har vært på nivå med Audi A8, BMW 7 og Merca S-klass. At Jaguar kanskje ikke har samma nivå på tekniske duppeditter må være, men komfortnivået et nok ikke langt vekke.

BMW iX3 og Polestar 2 er også laget i Kina.

Sitat fra: Finnøy (Arne Johan Larsen) på fredag 18. desember 2020, klokken 11:12

Sitat fra: Tin på fredag 18. desember 2020, klokken 09:38
Standard Range RWD. Forhandler som hevder bilen kommer i mars-april.

Fikk du det skriftlig fra forhandler i kontrakten?

Jeg har selv vært i kø'er for Ampera-e, Kona og e-Niro og der ble det et meget stort sprik fra hva importør/horhandler sa initielt og det som faktisk ble utleveringstid til slutt. Er dermed meget skeptisk til optimistiske prognoser.

Ja, horhandlere skal man ikke stole på

Sitat fra: Tjafsaren på onsdag 02. desember 2020, klokken 20:44

Sitat fra: HelectriC på onsdag 02. desember 2020, klokken 20:00

Sitat fra: Tjafsaren på onsdag 02. desember 2020, klokken 17:58
Husk at uthentet effekt vil avhenge av batterispenning. Så det kan godt hende at den kan hente ut 62kW

Men det finnes vel nesten ikke noen Chademo med mer enn 50kW i Norge? Vil jo neppe bygges ut heller da så få biler bruker Chademo.

Rett det du sier, men 50kW er mulig om batteriet er 400V eller høyere vel?

Ja, men 50kW er jo virkelig treigt. Kjøre langt og kun lade 50kW vil bli meget slitsomt om man ikke liker å stå veldig lang tid på forskjellige parkeringsplasser rundt omkring. Det er jo nesten treigt å lade 100kW.

Sitat fra: Tjafsaren på onsdag 02. desember 2020, klokken 17:58
Husk at uthentet effekt vil avhenge av batterispenning. Så det kan godt hende at den kan hente ut 62kW

Men det finnes vel nesten ikke noen Chademo med mer enn 50kW i Norge? Vil jo neppe bygges ut heller da så få biler bruker Chademo.

Sitat fra: ElBilLover på onsdag 02. desember 2020, klokken 09:35
De første norske utgavene av Xpeng G3 Smart SUV er ankommet Norge og vil snart bli levert ut til de første kundene. Utleveringene starter etter planen 14. desember. 

Allerede før vi har fått bilene på veien er Xpeng G3 blitt nominert til Årets bil, kårets til ett av de beste bilkjøpene av NAF og uavhengige analyser har vist at G3'en gir opptil 100 000 kroner "mer bil for pengene" enn de nærmeste konkurrentene! 

Men hvordan i alle dager kan en bil som lader 50kW på Chademo i 2020 bli årets bil? Det skjønner jeg ikke!

Sitat fra: anorway på tirsdag 24. november 2020, klokken 07:46

Sitat fra: Trond Svenning på mandag 23. november 2020, klokken 23:42

Sitat fra: anorway på mandag 23. november 2020, klokken 23:15
Volvo sier opp avtalen med Bilia. 
Hvem vil ta service på Polestar da.... ?

Polestar er eget selskap og har egne avtaler med serviceverkstedene i Norge.

Det er riktig at Polestar er et eget selskap, men deres morselskap er Volvo Personvagnar. Håper selvfølgelig ikke det vil påvirke tilgangen til service hos Bilia.

Men tror dere ikke det kommer til å ha noe virkning i det hele tatt mot Polestar, at Volvo kutter båndene helt med Bilia?

Er det ikke Geely som er morselskap? Volvo er som storebror. Bilia er jo bare i en del av landet, i øvrige deler har vi ikke Bilia.

må for all del ikke miste fokus! Eneste viktige argumentet med elbil er forbruk og rekkevidde, alt annet er uviktig! Glem ikke det!

Sitat fra: trykkertor på tirsdag 17. november 2020, klokken 18:17
Tipper at faktorer som:
Skitne skilt
Snø på skilt
Dårlig lysforhold
osv.....

kan ha en del å si på hvorfor brikke gir mer korrekte avlesinger.

Hvorfor får jeg førerkort i plastikk, når både politi og alle andre kan søke meg opp, og  jeg har det på en app?
Tenker brikker ikke er helt feil å bruke, selv i 2020.
Så kan man selvsagt velge å være vanskelig, annerledes, eller "det gjelder ikke meg"-holdning.
Men tenker det må da være en grunn til at de sender kunden brikke.

Førerkort i plastikk før du fordi elektronisk kun er gyldig i Norge, ikke i utlandet. I tillegg så kanskje ikke alle har mobilen med seg overalt og batteriet kan være tomt.

Skiltgjenkjenning funker i alle andre land, så jeg tviler på at brikke er nødvendig kun i Norge. Sååååå gammel teknologi er det nok ikke her.

Sitat fra: oivindg på tirsdag 17. november 2020, klokken 16:37

Sitat fra: mroek på tirsdag 17. november 2020, klokken 13:38
Dette er jo et godt tips, som jeg nå har etterfulgt. Lakkering med gummilakk/plastidip (jeg brukte Biltema sin) gir en ganske matt og sort overflate, og man kan plukke lakken av igjen om man ønsker det.

Et tips i den sammenhengen er å legge mange nok lag med plastidip. Hvis det legges for tynt er det vanskelig å få av igjen.

Hvorfor skal du ha det av igjen? Bomselskapet vil ikke ha tilbake brikken om du sier opp avtalen. Bare å hive.