Sitat fra: Øggen på søndag 27. januar 2019, klokken 18:05Sitat fra: Løve på søndag 27. januar 2019, klokken 15:21
Helt enig med deg Tellus. Å ikke levere bil med rattvarme i Norge i 2019 er for dårlig. Uansett merke og modell. Rattvarme er enkelt, billig og helt utrolig forløsende for god komfort om vinteren.
Om det er så enkelt og billig, koffor e det så vanvittig dyrt på denna VAG bilen da?
Samt at "premiumbilen" ikke kan kombinere rattvarme med ACC. Ikkje så enkelt likevel??
Vel, på Audi Q7 e-tron er det både rattvarme og ACC samtidig. (Så hvorfor det ikke går på nye e-tron vet ikke jeg ). ACC og alle assist-systemer (Q7) gjør at man kan slippe rattet helt i ca 2 svinger (så lenge veimerkingen er synlig) før bilen ber deg holde i rattet. Virker som om den registrerer at man styrer litt imot. Så lenge man holder hånda på rattet fungerer ACC utmerket og bedre enn tidligere biler type A6 Allroad, XC70. Dette blir bedre for hver generasjon tydeligvis. Ser frem til Autopilot i TM3 som leveres i mars