Min erfaring med en av den nye typen ChaDeMo pistolene og Kia Soul er at det virker som pistolen er bittelitt for tykk slik at kontakten er meget vanskelig å presse inn i bilen og enda vanskeligere å fjerne igjen.

Har ikke så mye hurtigladeerfaring enda, men her er mine erfaringer så langt:

Beste: Statoil Sekkelsten: Plassert på skrått i forlengelse av drivstoffpumpene. Meget god plass og slipper rygging.
Verste: McDonalds Nygårsdkrysset Ski: Må rygge ut rett foran Drive in innkjørselen med dårlig sikt til sultne fossilbilister som kommer kjørende.

Ellers:
Statoil Økern: Må rygge ut fra plass, men her er det ihvertfall satt opp reservert plass for en bil i ladekø.

Fikk i dag et standardsvar på min henvendelse:

SitatHei, NN!

Takk for din e-post.

Vi setter stor pris på at du har tatt deg tid til å skrive din tilbakemelding til oss.

Din henvendelse er sendt videre til IKEA Furuset, slik at vi kan se på våre rutiner og bli bedre.

Med vennlig hilsen

NN

IKEA Hjemme

Vi får håpe at Furuset tar alle henvendelsene til etterretning.

Nå har jeg sendt inn kommentar via:
http://www.ikea.com/ms/no_NO/customer_service/contact_us/contact.html
og anbefaler andre til å gjøre det sammen 

Det er ikke gratis å stå på Storo Storsenter lengre

Sakset fra nettsiden:
Priser for parkering
De tre første påbegynte timene koster parkeringen 12 kroner. Deretter koster det 24 kroner per påbegynte time.

Husk at du kan parkere gratis den første timen ved G-Max!

LADING AV EL-BIL
Ladestasjoner for elbiler er på plass her på Storo Storsenter. Vi har satt av hele 5 plasser med fremtidsrettede ladeløsninger. Du finner ladestasjonene i 2.etg utvendig parkeringsanlegg.

På vei til Storo Storsenteret ser du enkelt hvilke ladestolper som er ledige ved hjelp av Charge & Drive's mobil app.

Sitat fra: Jacon på mandag 13. oktober 2014, klokken 09:14
På Notodden prøvde jeg hurtiglader til min Kia Soul EV i går søndag. Den ville ikke lade. Mulig årsak er at jeg hadde allerede 76 % batteri kapasitet på bilen? En hurtiglader vil jo normalt stoppe på 80%. Hører gjerne noen fornuftige kommentarer på dette?

Mulig jeg husker feil, men i manualen mener jeg at det står at hurtiglading ikke vil starte ved mer enn 50 % batterikapasitet, og at den stopper ved 83 %. Fint om andre kan bekrefte dette

Jeg låser min ladekabel fast med en hengelås og wire som jeg trer igjennom festet for ladeluken (dette må gjøres før man setter inn pistolen i bilen) og deretter seg selv før jeg låser den andre enden fast i selve kabelen med hengelås.
Bruker disse to fra clas ohlson:
http://www.clasohlson.com/no/L%C3%A5sewire/Pr348687000
http://www.clasohlson.com/no/Abus-Aquasafe-hengel%C3%A5s/31-1738

Skal se om jeg kan få lagt ut bilder snart slik at det blir lettere å forstå

Hører en lyd innvending ihvertfall når jeg kjører. Er en "pulserende" lyd og høres mer ut som et romskip enn en bil.

Mangler også regnsensor til automatisk kontroll av vindusviskerne, samt Carplay og Android Auto.

Pratet med selger i dag og fikk forespeilet levering i midten av oktober (Oslo). Mulig vi ikke er i samme båt likevel.

Mulig vi er bokstavelig talt i samme båt. Jeg venter også på min Classic som skal leveres i oktober.
Skal ringe og høre med selger i morgen om status.

Mener å huske at fjernstyringen i USA baserer seg på CDMA nettverket som ikke eksisterer her i Norge.
Men hvis bilen ikke kan kommunisere med internett i det hele tatt så lurer jeg på hvordan disse 6 årlige kartoppdateringene skal lastes ned til bilens navigasjonsenhet.

Ser ut som effekten avtar noe. Om ikke mine tyskkunnskaper har sviktet meg helt lader man opp til 80% på 25 min (versus 33 min på 50kW). 8 minutter spart er jo ikke all verdens, men det er ihvertfall noe.

Bestilte en av de siste Classicene i Oslo forrige uke.
Ble lovet levering i oktober.

Hadde jeg insistert på en annen farge måtte jeg ha ventet til desember i følge selger.