Sitat fra: hottentott33 på onsdag 01. april 2015, klokken 23:12
Er det noen som har lastet ned og installert denne firmwaren og testet om bluetoothen ble bedre?

Ja og ja! Endelig!

Hei,

Jeg hadde opprinnelig april som leveransedato. Akkurat nå står det "May" i MyTesla, med en bil som har vært "in transit from the factory" i 2 uker. Fikk epost i dag fra DS hvor jeg får beskjed om at bilen kan forventes utlevert siste uken i mai, altså 25-31 mai.

Ser mørkere ut da for dere som har status "Late May", med mindre de samler opp grupper av biler før de hives på båten.

Sitat fra: auduny på lørdag 11. april 2015, klokken 19:38
Noen som har funnet noe som passer perfekt i frunken på Dual-drive modellene?

To av disse oppå hverandre fikk jeg fremvist hos Tesla i Miami forrige uke.
http://shop.teslamotors.com/collections/design-collection/products/moab-weekender-bag

Prisen var litt stiv, så jeg endte bare opp med en til kona, men synes frunken kler den bag'en godt :-)

http://shop.teslamotors.com/collections/model-s/products/trunk-rolling-duffel

?

Jeg er 204cm og sitter komfortabelt både som fører og passasjer. Prøv ikke å sette noen bak meg, dog!

Har du delenummeret tror jeg du kan bestille de fleste deler fra Tesla?

I transitt i går, 30.03 etter å ha vært i produksjon i 4 dager.
VIN 73XXX
Delivery :  May (opprinnelig april)

VIN 73*** med levering "May" fikk i dag "The Tesla Factory is building your Model S."

Wohooo!

Min 85D ble i dag flyttet til "Late May", etter opprinnelig å ha startet på "April".

VIN: 738XX

For oss som ikke kan Tesla utenat - hva var det i sikkerhetspakken?

Etter litt testing nå i det siste kan jeg også bekrefte at i regnvær, temperatur på 7+ og fullt fokus på kjøringen så klarer jeg Drøbak - Kolsås - Drøbak uten å lade. Gjennomsnittlig forbruk har ligget på rundt 13,5kWh/100km begge gangene - med under 10km rekkevidde og "tomt" batteri igjen begge turene (4 og 7 km range igjen).
Total reisevei er 108km iflg turtelleren på bilen.

Etter forvarming hver morgen har jeg hatt 118 og 121 km estimert rekkevidde ved start.

Kunne hatt enda mer igjen også, ettersom jeg hadde AC på 19 grader auto i bilen på disse turene. (frem til bilen trykker inn panikk-knappen på 10km og skrur av alt :p)

Den klarer Drøbak - Lysaker T/R i -10 uten noen justeringer.

Fulladet over natten, varmes opp før avgang (plugget i)

Hilsen beboer i Drøbak ;-)

På jobben min må vi gjøre dette HELE tiden med Teslaeiere som ikke klarer å justere seg inn til at det er 10A sikringer til kontaktene ved elbilplasser. De plugger seg i med hva jeg antar er setting justert til 16A og den eneste måten vi får vippet opp sikringene i mer enn 30 sekunder er å trekke ut ledningene deres.

Sitat fra: .Net på lørdag 06. desember 2014, klokken 18:19
Jeg kjører enten fossilbil eller teslaen til jobb.

Hver j**** gang jeg kjører teslaen er det en gjøk som drar ut laderen på p-plassen.
Finnes det en lader der man er avhengig av nøkkel for å koble fra?

"Charging Interupted at nn:nn" , men rekker jo aldri å se hvilken idiot som har dratt den ut

Jeg har nå mai og har hatt VIN siden tidlig januar. Hadde først april som levering.

VIN 738XX her
Delivery may akkurat nå, men hopper mye mellom late april og may (selv etter jeg fikk VIN)