Dette blir jo bedre og bedre.

Om vi nå får nyheter om ACC og et evt godkjent hengerfeste så kan noen overta min veldig tidlige Model 3-reservasjon for en dyr penge

Jeg har en ventebil nå som jeg har kjøpt mens jeg venter på AE, og kona kjører elbilen. Gen. 1 Avensis er noe av det aller tristeste som finnes, men den starter hver dag til tross for meget høy kmstand. Kosta omtrent ingenting og var akkurat EU-ok når jeg kjøpte den Fin som byggebil på vårparten i noen måneder også.

Forresten.. det eneste som er verre enn en trist Avensis er å fylle bensin på den.

Jeg skal ikke sitte å kose med og klappe på plasten på dashbordet eller dørsidene, så om det er "høy kvalitet" på den eller ikke driter jeg elegant i. Hva skal jeg med "eksklusiv premium plast" om jeg ikke kommer så langt jeg vil? Sitte og puse med den mens jeg hurtiglader?

Jeg er fullstendig klar over at det er en billig bil med endel teknologi, både ny og gammel, og et stort batteri, og vet akkurat hva jeg har signert på.

Bilene er på Morning Lynn, som nevnt av TLO. Hun er nå drøye 500km vest av India på vei mot Adenbukta, og skal passere Suez ca 6. februar. Wallhamn ca 24. februar.

Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 30. januar 2017, klokken 16:02
OBS! Leaf fra USA har ikke nakkestøtter i midten bak. Det ble en showstopper for oss med 3 barn som alle er vokst ut av stoler og puter.

Ville det ikke da vært relativt enkelt å bytte til baksetet/ryggen fra en vraket Euro-Leaf? Eller er det kanskje ulik konstruksjon?

Sitat fra: kammiz på mandag 30. januar 2017, klokken 11:33
Nå kan forhandlerne se nøyaktig status på bilene ja. Min produseres uke 8/17 (4 produksjonsuke for ampera-e som vi har fått vite tidligere) og min forventede leveringsdato er 19. mai.

Hmm.. betyr dette at vi kan plage forhandler, eller kommer Opel til å sende ut eposter fortløpende nå?

Greit ift til planlegging av ting og tang

Det finnes enkle løsninger på enkle problemer.

Montér ulovlig hengerfeste på Leaf'en, heng på en stor jævel, f.eks. denne https://m.finn.no/b2b/construction/ad.html?finnkode=88100611
Da kan du fylle luft hvorsomhelst, og lade bilen mens du kjører. Eventuelle dieselforbud slipper du sikkert unna også, siden dette bare er et aggregat

Morning Lynn har nå passert Sri Lanka.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:459418/mmsi:370808000/vessel:MORNING%20LYNN

Ankommer Wallhamn 24.02, og så går det sikkert en uke eller 2 før bilene ankommer Drammen, pluss en uke eller 2 før bilene er klare til utlevering hos forhandler, antakelig den andre eller tredje uka i mars.

https://www.youtube.com/watch?v=urXpnEMT--4

Sitat fra: AmocoCadiz på torsdag 26. januar 2017, klokken 23:38

Sitat fra: Olemann på torsdag 26. januar 2017, klokken 21:29
Ja, det høres sansynlig ut, altså at den klarer noe mer enn 50% av oppgitt maks ved topp speed, happy med det!

Sitat fra: Ipadjove på torsdag 26. januar 2017, klokken 19:35
27 mil rekkevidde om en kjører på flat veg med full gass/topphastighet?

27 mil med kontinuerlig bånn gass 150km/h?
Rett og slett veldig bra,
trenger ikke lenger å ligge å strømspare i elbilfeltet med AmperaE!

Blir artig for de som skal på Tysklandsferie i sommer med sin nye AmperaE som faktisk kan prøve ut dette! (selv Boltene i USA får vel ikke testet dette, hvis ikke Wyoming fortsatt har fri fart?)

Jeg skal til Tyskland i juli, så kan teste da

Jeg tenker at setene ikke blir noe stort problem, men om det skulle bli det og jeg velger å selge Opelen rimelig kjapt, hvilke alternativer med lang rekkevidde har man egentlig fremover?

BMW i3 120Ah?

Opel burde kanskje sende ut en mer oppdatert oversikt over hvilket nummer man har i bestillingskøen. Det burde være klart nå hvem som får bil i første runde iallefall?

Lading i Estland?

Har noen noe informasjon?

Sitat fra: Stigzy på fredag 06. januar 2017, klokken 18:55
Var og snakket med forhandleren i dag igjen angående kø nummer osv.. Der fikk jeg vite at det ikke er delt ut noe som helst nummer som definerer hvor en er plassert i køen. Nummeret som noen har fått er et internt nummer som opel har og gjenspeiler ikke hvor/når vi får bilene.

Spurte også om det kom kundebiler sammen med demobilene litt tidligere, og det stemmer. Men det som kan bli et problem da er at en sikkert ikke får den fargen en ønsker seg. Kan være de feks får 30 av hver farge og da må de 30 første si ja til en blå ampera og hvis ikke, så går den til neste mann og vise versa for andre fargene

Jeg har fått høre det samme som deg.

Men når jeg undertegnet kontrakten lå det et ark fremme, som underbygger teorien din om antall av hver farge. Mener det sto 30-30-10-10 på de neste fargene..

Blå bil uten solskinn