Sitat fra: goggo på søndag 01. desember 2024, klokken 10:57Jeg har ikke lyst til å henge ut noen her ved å linke direkte til annonsen, men ser at det er minst en aktør som selger batteripakker som består av "nesten nye" I-Pace battericeller på FINN.

Jeg ville ikke veddet noe som helst på at batterier som selges av den jevne høgger på noe vis er kvalitetskontrollert mot en stadig flytende liste av chassisnummer hos JLR, om batteripakker som har dårlig kvalitet.
JLR klarer ikke engang å følge opp bilene som er i bruk, langtmindre følge opp biler som er vraket av andre årsaker.

Sitat fra: El-Rosso på tirsdag 13. august 2024, klokken 12:03Hva er det jeg har glemt her?

Ola

Jeg droppet å fornye navigasjonsdelen, men i mailen jeg fikk sto følgende:

SitatDear Arne Henriksen,

Your Map-Update & Connected Navigation Services
(including Real Time Traffic Information) subscription for your
Jaguar I-PACE expires on 2024-02-11.

To continue to benefit from the freshest maps and a wide range of important services, please renew your subscription today.

Simply log into your InControl Route Planner account at jaguar.here.com and choose from our 1‑year or 3‑year subscription.

It couldn't be easier.

Var det dette du gjorde, eller gikk du et annet sted og fornyet kartavtalen?

Sitat fra: Dampmaskin på søndag 30. juni 2024, klokken 22:03Til og med at Jaguars egen app skulle fungere skikkelig ser ut til å være for mye forlangt.

Den synes jeg fungerer OK nå om dagen, lenge siden jeg hadde problemer der.
Holdt på å bli gæren tidligere i vinter men etter en lang runde med JLR Norge (og UK) fikk de ryddet opp i hva det nå var som plaget min konto, og siden har det vært dønn stabilt.

Keep on dreaming - JLR klarer ikke engang å levere deler til bilene, da tviler jeg på de mister nattesøvn om en reverse-engineered privatmekka løsning mot biler som allerede er gått ut av garanti eller på god vei til å gjøre det ikke fungerer. Dette er en tjeneste som aldri har vært tilbudt eller vært en del av det man kjøpte.

Ja, det har vært topp å ha og kunne utnytte de mulighetene det har gitt, men vi har ingen grunn til å KREVE noe her.

Det mistenkes at hysteriet bunner i at det har blitt stjålet store mengder JLR-biler i det siste.
https://www.fleetnews.co.uk/news/jlr-takes-action-to-stem-range-rover-thefts

https://www.gbnews.com/lifestyle/cars/jaguar-land-rover-car-thefts

Sitat fra: eisa01 på lørdag 10. februar 2024, klokken 10:27Ellers skulle jeg ønske slike organisasjoner hjalp medlemmene i forbrukerspørsmål med å ta flere saker for retten, slik at man fikk avgjort prinsippsaker. E.g., alt trøbbelet med eGolf og sensorer burde vært høyst relevant for mange medlemmer, men de lever nå på nåde av hvor flinke de er i forbrukerklagenemda

Jeg bare mistenker at å dra fram feil som denne (et annen eGolf-mareritt er ladeluke/kabelføring) ikke fremmer "elbilens utbredelse i Norge" som er hovedfokuset for Elbilforeningen, og derfor aldri følges opp?

Etterhvert har det vel vist seg at tesen om at elbiler aldri får noen feil siden det er færre bevegelige deler enn på tilsvarende fossilbiler ikke helt holder vann - det er nok av dyre ting som feiler her også, og mange er rene seriefeil som gjerne dukker opp når bilene er utenfor garanti...

Det kommer vel an på selger hva du får med her, jeg mener det er Jaguar Norge som har fornyet for de norsksolgte bilene. All privatimport utenom må nok håndteres på annet vis

Ble fornyet for meg igjen nå for en stund siden, 02/2019-modell

PRO-TJENESTER
Utløper: 11.02.2029

REMOTE
Utløper: 11.02.2025

SECURE TRACKER
Utløper: 11.02.2025

Når det gjelder kart-løsningen virker det derimot som det er slutt nå som bilen blir 5 år i februar, der er det kommet tilbud om fornying.

Sitat fra: daktari på tirsdag 09. januar 2024, klokken 21:38De første I-pacene støtte bare 1-fas lading

3fas/11kW lading kom på MY21, samtidig med 3-delt bakseterygg og Pivi Pro infotainment.

Sitat fra: Maxwell_400 på tirsdag 19. desember 2023, klokken 09:29...Virker som opp pussing av bad har høyere prioritet, skjønner egentlig ikke hva det har med bil å gjøre.

   

Dersom kassen må byttes ref. linken over vil bilen bli kondemnert...
Ellers helt bak mål at ikke Jaguar-verkstedet vil se på saken?

Sitat fra: Barfot på fredag 08. desember 2023, klokken 11:11Det er kampanje på 100.000 service nå, og ifølge nettsiden, inklusive bytte av bremseslanger :

https://www.jaguar.no/eierskap/kampanjer/tredjegangsservice-ipace

Jommen ja.. de har nok mistet mye kunder på den idiotprisen de opprinnelig gikk ut med på denne servicen.

Jeg kjøpte originale bremseslanger fra UK og fikk Mekonomen til å ta servicen og montere dem.
Kom totalt med deler og arbeid på 7500kr men hadde nok benyttet forhandler om det kostet 11500 og ikke 17500-20k som var "tilbudet" jeg fikk hos Nardo Bil..

Når det gjelder det trådstarter spør om - jeg har endret til toppkasko/superforsikring som ihvertfall i teorien skal dekke feil på drivverk/motor. Ellers har vi jo batterigarantien enda en stund om det skulle skje noe med batteriet..

Jeg er mer bekymret for JLR`s evne til å levere deler om det skulle oppstå feil, for min del har dette funka "greit nok" siden jeg stort sett har kjørt I-Pace leiebil når min har stått på verksted (en gang 3 måneder, en gang 2 måneder, flere ganger noen dager).
Dette vil jo ikke skje når garantien er vekk, og dette gjelder biler i produksjon og under garanti. Hva som skjer etter 2025 når Jaguar skal bli den nye Bentley og I-Pace forsvinner fra sortimentet er en annen sak...

Sitat fra: Ingeniøren på søndag 30. juli 2023, klokken 08:21...Bremsene ruster ja. Jeg har kjørt høy regenerering, dvs at bilen bremser selv når du går av gassen, men da bremsene ruster fordi jeg kjører lite om dagen har jeg skiftet til lav regenerering. Det holder bremse-skivene rene...

Vet du eller tror du at lav regenerering bruker skivebremsene mer?
Jeg er av den bestemte mening at dette ikke har noe å si, om du ellers kjører likt vil bilen uansett bruke regenerering når du begynner å trykke på bremsepedalen, og først involvere skivebremsene når du passerer et visst nivå.

Sitat fra: Moas på onsdag 19. juli 2023, klokken 12:28Er det verdt det?

Vel, jeg ble enig med meg selv for et år siden at 700k i mellomlegg fra I-Pace til en tilsvarende rask Taycan ikke var verdt det.  :-)

Dersom eneste alternativet er Leaf vil jeg kunne svelge ganske store utgifter, eller kjøre gammel bil i stedet.