Men denne ligger dr enda.
Litt rart er det jo at det står motoreffekt på 261 på 85D og 70D motorene, mens det står 224 på frontmotor P85D. Dette er vel samme motor?

Har begge deler, så jeg ser begge poengene

Håper også man slipper å grave opp gårdsplassen for å legge lede tråd slik som gressklipperen bruker for å komme seg hjem...

Hvordan skal bilen parkere i en dobbel garasje el trippel for den saks skyld? Det er jo vanlig over dammen. Det må vel en slags lær bilen hvor den skal stå løsning til? Samt lære den hvor "fortauskanten" er...

Fint om noen som får svar ang utstyr som har blitt borte fortsatt er med eller ikke poster her. Vi er mange i den båten at bil ikke er produsert enda, med forventning om både el bakluke, alkantara osv osv...

Sitat fra: Høgis på søndag 05. april 2015, klokken 20:56
Fine Felger, men personlig ville jeg valgt litt senking på 22" felger. http://airridelowering.com/wp-content/uploads/2014/08/DSC_0737_wm-1.jpg

Vet du hvor mye denne er senket? Så veldig bra ut. Nesten slik som lav var i "gamle dager".

Fineste grønne jeg har sett til nå. Hva har du på rutene? (Hvilken toningsgrad)

Sprayer du også surfex blanding på dette igjen (Edit: oppå Prickbort etter at den har virket litt) får det godgjort seg skikkelig og det meste bruker å preller av en bil som er klargjort for vinteren. Er det brune flekker så kan det være metall støv, men de ser for store ut til at det kan være det. Men om du uansett skal gjøre bilen sommerklar så kan du jo ta en runde med iron x også. Dette er vidundermiddel som løser opp metallpartikler.

Er prikkene fortsatt der så er det clay som er løsningen. Husk å bruk godt med lubrikant slik at claybaren glir lett over lakken. Og brett den ofte så du ikke lager for mye microriper. Ta en kikk på dcn.no der er det flere gode guider til hvordan du får bilen renere og penere enn da du fikk den fra Tesla.

Tror det finnes en tråd om dette fra før, men selv bruker jeg denne de få gangene jeg parkerer offentlig med bilen min.
http://www.stelton.com/da-DK/Category/Products/3101_P-ring.aspx

Det hørtes litt mye ut. Vanligste er 1000kr pr vindu. Men de fleste tar vel ikke så mye for de små trekantvinduene. Så jeg tror at mellom fem og seks tusen er vanlig. Men når Riis tilbyr til fem så vil jeg tro det setter standarden. Riis er som regel ikke et konsern med de laveste prisene på noe av det de driver med.
Ang toningsgrad så ser jo 20 rundt hele på en hvit bil veldig bra ut. Se bilde av Olav sin på denne siden (ser ut som det kan være 20)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,11721.msg212333.html#msg212333
Men det er vel stor fare for å bli stoppet i kontroll med det. Personlig ville jeg ha hatt 15 på bakvindu (om det finnes?) og 35 framover om du skal ha hele veien. Men som sagt før her er det ikke lov på framdører.

Sitat fra: Øggen på onsdag 25. mars 2015, klokken 18:05

Sitat fra: BMW850 på onsdag 25. mars 2015, klokken 16:06
Det som er mest irriterende med Kärcher K5en jeg kjøpte sist og forsåvidt de Kärcherene jeg har hatt tidligere er slangen den er så stiv og jævlig og man drar heile driden overende. Tror jeg må kjøpe meg en mer fleksibel forlengelseslange eller veggtrommel med HP slange. Noen som har tips om trommel?

Finnes ikke flexibel slange å få på ettermarkedet. Får den kun om du kjøper toppmodellene. Forhørte meg hos kärcher,  da jeg sliter med det samme.

Mener å ha hørt at Swedol lager stålarmerte slanger med rett koblinger til den HT som du spesifiserer. Ta det med en klype salt, men verdt å høre. Det er en stund siden jeg hørte om det og er usikker på om det var Swedol det var snakk om.

Men hvorfor skal du velge N i fart? Du kan jo bruke høyrefoten til å la bilen "seile" som du sier.

Blir litt råflott å kun kjøpe C1 til felgene. Dette er et ganske kostbart produkt som har ganske liten holdbarhet i åpnet flaske. Så om det er bare felgene du skal legge på ville jeg vurdert noe annet.
Har inntrykk av at Mohs holder lengre i flaska, men har ikke prøvd den selv. Jeg har C1 med EXO på bilen og ett sett felger. De andre felgene har Colonite 845. Meget billig og holdbart produkt.

Surfex HD er fin å bruke. Utblandet 1:20 eller 30 alt ettersom hvor mye skit som sitter. Er det mye asfalt prikker på den så kan du ha på Prickbort først på tørr bil, vente noen min (men ikke la det tørke) og så ha på surfex over prickborten, deretter skumme bilen. La surfex og skum virke noen minutter før du høytrykk spyler. Trikset er å få av mest mulig skitt før du begynner å ta på lakken. Da får du minimalt med vaskeriper.

@ Tesla P85D.
Om du setter low fra 0 så er den alltid i low. Har du en annen hastighet, f.eks. 100 som lowpunkt så kjører den i low helt til du kommer ned i rundt 50kmt mener jeg å ha erfart.

Sitat fra: weld77 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 13:45
Valutakurser kan bli liggende her eller der i årevis uavhengig av hva snittet har vært da og da.

Fra 1990 til i dag er snittet 6,74. Laveste er 5, høyeste er 9.5. Lengste den sammenhengene har ligget over 8 er ca 4 år. (2000-2004).

Tror ikke dette stemmer. Jeg bodde i USA i 2001/2002 og hadde merkbart bedre råd på slutten av 2002 (lønn i norske kroner). Mener den var rundt ni kr i 2001, på slutten av 2002 var den kanskje to kroner mindre. Tror dessverre ikke det var slik at jeg gikk opp 20% i lønn selv om det føltes slik...