Sitat fra: Vesel på ons 26. des 2018, kl. 11:53

Sitat fra: Karma på ons 26. des 2018, kl. 11:29

Sitat fra: TRM på tor 06. des 2018, kl. 20:25
Regner med jeg går til innkjøp av disse: https://www.byttdekk.com/dekk/continental/continental_vikingcontact7/235-45r18/157400
i kombinasjon med originale 18 aero felger.

Jeg blir ikke helt klok på dette med dekk.
Jeg har også vært inne og sett på disse. 4 stk hjul til drøyt 9000 kroner, og ganske allrighte dekk også.

Hva er argumentene for å ikke velge disse, når de er nesten 10 000 kroner billigere enn andre alternativer?

Det er nok 4 dekk bare, til 9000 kr, ikke hele hjul. Skal du ha kvalitetsdekk på lettmetallfelger med TPMS fra en tredjepart blir det nok minst 12-13 000 kr. Fremdeles flere tusen kr billigere enn originale hjul fra Tesla, mest sannsynlig. Da får man velge dekk, felger og dimensjoner akkurat slik man selv vil ha det. Dessuten går 25% av kjøpesummen tilbake til oss alle via staten istedetfor at et privat megaselskap bare stikker av med alt. Selv snuser jeg på disse. Nydelige felger og bra dekk til en grei pris, men venter trolig til felgene kommer i sølv.

Den store ulempen med tredjeparts hjul er at Tesla kan bli vanskelige med garanti hvis noe går galt. Greit nok om hjullager eller noe går som direkte årsak av dårlige felger elns., men er de like vanskelige som et visst annet amerikansk Silicon Valley-selskap, Apple, så vil de ikke en gang bytte et defekt batteri eller et sete med dårlig søm fordi du har uoriginale hjul på bilen... Jeg har en Macbook Pro fra 2017 som Apple nektet å bytte tastaturet til på garantien bokstavelig talt bare på grunn av at maskinen hadde noen hakk i rammen rundt skjermen. Faen så patetisk unnskyldning. 

https://tempedekk.no/content/tesla-model-3-ph-turbin-18-felgpakker-vinter-og-sommer-solv?category%5B0%5D=2%2FFelgtilbud%2FTesla%2BPakketilbud%2FModel%2B3

Er du medlem av Teslanytt får du 10% rabatt .

Noe stiv pris på den jeg linket til men der har du iallefall sølv

Hva vil tesla selge som neste config etter AWD og P er fylt opp?

Jeg håper på RWD Mid range evt LR RWD .

Sitat fra: lars667 på man 24. des 2018, kl. 23:53
Ok, vil den også gi 7.4kwt til (nye) eGolf med 3-fas? Leste tidlig i tråden om tibber/easee at den kun støttet 3-fas lading til Tesla?

Jeg har bestilt den til 5995kr

Nei , det er kun på US biler

Sitat fra: navyelsen på fre 14. des 2018, kl. 09:50
Enig i mye du skriver hma. Jeg får sannsynligvis min Niro i Q1-2019. Da er bare TM3 LR eneste alternativ, men den blir dessverre litt for dyr for meg. Hvis jeg skulle ventet til Q4 eller 2020 hadde jeg ikke vært i tvil:
Hadde lett valgt TM3 MR eller SR foran Niro. I mine øyne scorer M3 best på alle punkter, utenom én ting: lasteluka. Ellers er valget lett!

Det mest lønnsomme for tesla ville vært å tilby MR RWD til SR er klar . Eller tilby kun SR i USA og MR som en SR i Europa ..

CCS = DC ( hurtiglading )
Type 2 som er den øverste kontakten = AC lading opptil 11 kw

Sitat fra: TK1 på søn 09. des 2018, kl. 00:39
Hei,
Har lenge ventet på modell 3, men ble litt skuffet da kun de to dyreste konfugrasjonene ble tilgjengelig nå i desember. Tenker at en av de "billigere" konfigurasjonene er et bedre kjøp.
Kun 2 konfigurasjoner ble lansert: long range med AWD og Performance.
Long range med AWD (firehjulstrekk) har en startpris på 464.020 NOK. Står videre i div artikler at "Model 3 kan også leveres uten firehjulsdrift og disse vil få en lavere pris"
Er det noen som har vært gjennom konfigurering, og som kan svare på om det er mulig å velge uten firehjulstrekk nå - da vil jo bilen bli ca 50 000 NOK billigere(?)...
Alternativt blir det vel å vente til long range uten AWD blir tilgjengelig - eller så blir det leaf 60kwh...

Litt skuffende selv , ryktes at noen har funnet prisen på rwd gjennom en kode på konfigen

LR RWD 436 100
SR 305 000

Dette er ubekreftede rykter så ta det med en lite klype salt .

Sitat fra: trykkertor på lør 08. des 2018, kl. 11:30

Sitat fra: Thomas Pehrsen på lør 08. des 2018, kl. 11:00
Men er det ikke en helt annen «plugg» på model 3? Jeg forstår ikke helt hvordan det vil fungere

Nei, Tesla Wall Connector har vanlig type2 plugg, og den passer i Model 3.
Det jeg lurer på er:

Hvor høyt styrke klarer Model 3 å lade med fra en hjemmelader?
Klarer den 3-fase 32A så jeg får 22kw i lading, eller er bilen levert med maks 11kw, eller et annet tall?

11kw på LR
7.4kw på SR

Sitat fra: olavxxx på fre 07. des 2018, kl. 22:11
@TS short range du vil ha da?
MR kommer visst ikke til Norge, ryktes det.

Hvor har du det fra ?

Sitat fra: rmon på ons 05. des 2018, kl. 11:35
Long Range AWD starte på kr. 464.020,- og Performance kr. 555.320,-

Ref. https://www.tek.no/artikler/na-er-den-norske-prisen-pa-tesla-model-3-klar/452883

Hvor har de fått dette fra ?

https://www.tesla.com/no_NO/model3

Nettsiden oppdatert , ser ut som det kun blir LR med AWD og P først . Standard range ser ut til å komme andre kvartal 2019 .

Spotify kommer også !

Hei ! Har nettopp blitt tibber kunde og tenker å kjøpe easee ladeboksen . Noen som trenger referall kode og få 500kr rabatt ? Send meg en PM

Sitat fra: lirekassa på lør 01. des 2018, kl. 21:17

Sitat fra: Mazzbot på lør 01. des 2018, kl. 13:39
Uansett så blir det åpnet for oss med reservasjon før nyttår . Rykter stemmer ikke alltid.

Er det bekreftet fra offisielt hold?

Tesla ansatte jeg snakket med på Kokstad sa før nyttår . Noe annet er bare rykter

Uansett så blir det åpnet for oss med reservasjon før nyttår . Rykter stemmer ikke alltid.

Sitat fra: Magnus Hansen på fre 30. nov 2018, kl. 18:57

Sitat fra: krister461 på fre 30. nov 2018, kl. 18:47
Da må vel noen vite priser. Og kommer MR eller bare LR?

I Kina åpnet de bare for LR, så det samme er vel sannsynlig for Europa

Da får vi håpe de åpner opp for LR med AWD og RWD