https://www.tesla.com/no_NO/blog/introducing-v3-supercharging?redirect=no


Our first non-beta V3 Supercharger site will break ground next month, with North American sites ramping in Q2 and Q3 before coming to Europe and Asia-Pacific in Q4.

250 kw kun for model 3 nå så S og X senere

Sitat fra: indianrunner70 på lør 16. feb 2019, kl. 00:56
Da er første TM3 registrert på finn, med en pris på 40000 NOK "over takst"..

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=140425302

Når fikk TM3 586 km WLTP ?

Sitat fra: andy99 på ons 13. feb 2019, kl. 10:21
Jeg har ikke fått enda. Fikk en mail tidlig på året med levering uke 8, snakket med de nå denne uken, ny levering uke 12/13. Pulse bestilt samtidig har levering utsatt til mars. Begge bestilt tidlig i desember 2018.

Jeg bestilte easee 6 desember og får min også uke 12-13 , bestille pulse i november og har hatt den i en uke nå .

Her ser dere pulse aktivert og hvordan det ser ut i appen . Jeg har også sensibo som jeg kan styre varmepumpen med . Har lagt inn snarvei fra Siri så jeg kan ai at det skal bli kaldt eller varmt .

Levering uke 12-13 .

Du kan bruke samme ladestasjon , ladekabel for TM3 som med X og S . Eneste forskjellen er Superlader

Sitat fra: Toalmar på tir 22. jan 2019, kl. 19:49

Sitat fra: Electrix på fre 18. jan 2019, kl. 14:56
Hvilke muligheter har du for å styre varmepumpe da? Jeg har en varmepumpe med egen app selv, men har til nå bare brukt appen til å sette opp temperaturen igjen fra 19 til 22 grader kvelden før hjemreise når vi har vært borte en helg. I det daglige står den bare på 22 grader, og jeg tror egentlig ikke det er noe å hente på nattsenking/dagsenking da det kan føre til at andre ovner og varmekabler tar over med dårligere virkningsgrad...

Men vurderer om det kan ha noe for seg om den kutter ned på varmen midlertidig i høyprisperiodene på morgenen og ettermiddagen.

Sensibo enheten installeres først og legges inn som Power-Ups på din Tibber konto. I Tibber appen kan di velge ''Smart varmestyring på'' i den innstillingen kan du f eks velge nattsenking.
Utfordringen er nok at dine andre varmekilder vil prøve å kompensere for at pumpen ikke lenger varmer like mye. Jeg har pumpen, en panelovn og vedovn som står for oppvarmingen i hovedetasjen. panelovnen er også styrt via Tibber og går også over til nattsenking.

Jeg har kun varmepumpe i huset som er ca 120 kvm . Vil det være bortkastet med sensibo da?

https://www.tesla.com/no_NO/blog/tesla-company-update?redirect=no

Tesla model 3 MR kommer i mai , 264 miles rekkevidde . 460km WLTP ?

Sitat fra: srd på ons 16. jan 2019, kl. 22:43

Sitat fra: Mazzbot på lør 24. nov 2018, kl. 20:21
Hei ! Tibber sin ladeboks easee eller tesla wallcharger ?

Kommer til å ha den på 20A enfase . Har forøvrig strømabonnement hos tibber og pulse koblet til AMS.  Hvem er best ?

Har du bestemt deg for hva du skal gå for? Jeg er i samme situasjon selv og lurer på hva jeg skal velge.

Sent fra min LG-H870 via Tapatalk

Jeg bestilte easee i starten av desember , får den ikke før midten av februar . Får den til 5995 ,- om man er medlem av elbilforeningen

Sitat fra: tilfELdig på tor 17. jan 2019, kl. 09:25
Det var flott, vet selvsagt ikke om akkurat din mail hjalp, men uansett, jeg har fått positivt svar fra BKK ! 

Nå må jeg bare finne en lokal elektriker her med beste tilbud ! 

Takk for hjelpen ! 

Hva fikk du til svar fra BKK ? Jeg ønsker også 32A uten å bytte til 3 fase pga det ikke er så mange biler som får utnyttet 3 fase .

Sitat fra: knut.aulie på tir 08. jan 2019, kl. 20:41
Med Tibber sin pulsmåler, så vil en få en analyse av husets strømforbruksprofil og kan sette inn tiltak i forhold til dette.
Min står plugget i og venter på at nettleverandør skal gi ut data over HAN pluggen.
Denne vil kommunisere med Easee slik jeg forstår.

Når bestilte du pulse ? Jeg bestilte 6 desember og får den ikke før 3-4 uker . Og min HAN port er åpen !

De ligger på i underkant av 100 stk produsert hver dag .

Når det gjelder easee ladeboksen har de en produksjon på 500 i januar , 800 i februar og 1000 i mars og april . De hadde solgt rundt 7500 ..

Sitat fra: fredriks på lør 05. jan 2019, kl. 12:27

Sitat fra: Sulle på lør 05. jan 2019, kl. 12:11
I stedet forså redusere betalingstiden kan du heller betale inn et fast ekstra beløp i mnd som står i forhold til nedskrivingen av bilen. Regner med at banken lar deg gjøre det uten noen spesiell avtale.

Man står fritt til å betale inn ekstra på lånet når som helst. Bankene kan ikke netke deg dette.

Har man råd så bør man betale bilen kontant og spare 4-5000kr mnd .

Jeg spurte arbeidsgiver om å lade . To uker senere kom det to punkter CEE 16A . Nå har vi 8 stk

Sitat fra: Amoss på tor 27. des 2018, kl. 15:39

Sitat fra: Mazzbot på tor 27. des 2018, kl. 15:34
MR kan de lage allerede nå og da holder de produksjonen på et høyt nivå.

Med LRD og Preformance til både Europa og Kina i tillegg til NA er jeg overbevist om at de klarer å holde produksjonen på ett høyt nivå uansett. Er de ikke svært nær 7k/uka allerede?

Sitat fra: Mazzbot på tor 27. des 2018, kl. 15:34
Forventer at SR kommer i USA til sommeren ...

Joda, kjenner til utrykket "Tesla uker", men har du noen god grunn til å avvise muligheten for at Tesla klarer å levere SR til NA i det tidsperspektivet de har oppgitt?

Ingen annen grunn enn at de er nødt til å ha høy produksjon for å tjene penger på SR.

Det beste for Tesla vil være å produsere så mange LR AWD og P som mulig og deretter åpne for MR med kun RWD , når kapasiteten i produksjonen er mellom 7000-10000 uka kan de tenke på SR i USA først.

MR kan de lage allerede nå og da holder de produksjonen på et høyt nivå . Forventer at SR kommer i USA til sommeren og i Q4 Europa .