DC-lading hjemme er et alternativ. En boks du kobler til f.eks. 3-fas 16A og får 10 kW ut.
Har du IT-nett hjemme, må du i tillegg ha en 3-fas trafo foran.
Har du IT-nett hjemme, må du i tillegg ha en 3-fas trafo foran.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
#17
Kjøp og salg av elbiler/elkjøretøy / Think Classic 2001 selges høystbydende ( SOLGT )
søndag 23. juni 2019, klokken 15:17
Er fullt kjørbar og EU godkjent mai 2019
FINN: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=150775779&myad=150775779
FINN: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=150775779&myad=150775779
#18
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Semiportabel ladeboks?
lørdag 22. juni 2019, klokken 00:27
Denne er av produsenten klassifisert som semiportabel: http://www.nofuel.no/Produkt/go-echarger-22kw#product
#19
Zoe / Sv: Zoe 2020 ladekabel med trafo
onsdag 19. juni 2019, klokken 01:21Sitat fra: TB på onsdag 19. juni 2019, klokken 00:15Sitat fra: ladov på tirsdag 18. juni 2019, klokken 20:59
Vi får nok vite etter hvert hvordan de har ordnet det. Personlig så tror jeg det vil være enklere å gjøre dette internt i bilen, en skilletrafo i kabelen vil gi oss ganske tung og dyr kabel mens det burde være relativt enkelt å plassere en 2kW lader internt i bilen som kobles inn når bilen oppdager at den står på IT-nett.
Dette er en plausibel forklaring.
Leste at Zaptec ikke benyttes i ny modell (og dagens modell levers heller ikke med Zaptec.). Med tanke på at ZapCharger Portable bærbar ladekabelen med innebygget elektronisk transformator er ca 3 kg, og er ikke helt billig er det lite trolig Renault har fått utviklet en ny slik kabel.
At det er montert inn i bilen en 2 kW (eller blir mer riktig med kVA?) skilletransformator som kobles inn når gitte forutsetninger er på plass er trolig løsningen. Da ligger alt til rette for at bilen kan lades "som alle andre biler".
I think you got it right
#20
Zoe / Sv: Renault Zoe 2020
tirsdag 18. juni 2019, klokken 00:02
For lading av nye ZOE på IT nett, kan man benytte den medfølgende Schuko spesialkabel med adapter for Type 2,
Type 2 ladeboks med transformator foran eller den tradisjonelle hyttelader / lademugge som mange benytter i dag.
Type 2 ladeboks med transformator foran eller den tradisjonelle hyttelader / lademugge som mange benytter i dag.
#21
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Bytte fra Schuko til CEE kontakt på charge-amps lader
mandag 17. juni 2019, klokken 23:55
Den vil fungere uten at du kobler rød og sort til noe. ( ikke temp. sensor på den utgaven )
#22
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Ladeboks inkl. montering til fornuftig pris?
fredag 14. juni 2019, klokken 00:50
Hvor på kant holder du til ?
#23
Zoe / Sv: Forsinket hjemmelader
torsdag 30. mai 2019, klokken 01:10
De fleste større ZOE-forhandlere har som regel hytteladere å låne ut.
Hvis ikke så tips oss på info@nofuel.no , så sender vi en på lån til din bilforhandler.
Hvis ikke så tips oss på info@nofuel.no , så sender vi en på lån til din bilforhandler.
#24
Zoe / Sv: Nofuel bøttelader
torsdag 30. mai 2019, klokken 01:06
Bare send mail til info@nofuel.no , så svares det som regel samme dag.
#26
Lade hjemme / Sv: Installere ladestasjon
tirsdag 16. april 2019, klokken 00:31
Å installere en Easee for 13.990,- , er det ikke bare CirkleK som kan.
#27
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Vad händer med ladeinorge.no?
mandag 08. april 2019, klokken 22:52
Det er Fortum som har fått kontrakten etter at kommunens kontrakt med forrige tilbyder gikk ut.
#28
Lade hjemme / Sv: Easee / Tibber ladestasjon
mandag 08. april 2019, klokken 22:31Sitat fra: knut.aulie på mandag 08. april 2019, klokken 16:55Har samme utfordringen men tenker å få installert en ELKO RS16-USB uttak på sideveggen
Har planlagt å bruke Puls måler fra Tibber sammen med Easee.
Nå viser det seg at Han porten på min AMS måler ikke gir strøm ut
Det er ikke kontakt i nærheten av sikringsskapet, som står i en trappegang.
Finnes det en enkel måte å ta ut strøm til en USB lader fra sikringsskapet ? Går ut fra det er mulig for eletrikker å sette en helt vanlig kontakt i skapet, men det er litt dårlig plass.
som bare bygger 27 mm med rett type sarg. Den gir 2.1 A 5V, så det løser problemet
#29
Normallading i O&A / Sv: Ladere på Skullerud
mandag 08. april 2019, klokken 22:14
Det er reserverte plasser for bl.a. for Oslo Kommune Bydel Østensjø Hjemmetjenesten.
Øvrig avgiftsbelagt parkering på området har ikke ladeinfrastruktur p.t.
Øvrig avgiftsbelagt parkering på området har ikke ladeinfrastruktur p.t.
#30
Lade hjemme / Sv: Hvilken ladeboks bør jeg velge?
onsdag 20. mars 2019, klokken 23:09Sitat fra: HeltElektrisk på onsdag 20. mars 2019, klokken 19:0725A 1 fas er ikke noe problem for denne.Sitat fra: nofuelno på onsdag 20. mars 2019, klokken 02:04
Denne go-eCharger HOME+ 22kW kan du skru opp på veggen selv og koble til med rett adapter:
http://www.nofuel.no/Produkt/go-echarger-22kw#product
Denne kan være interessant, - men så vidt jeg kan se leveres den kun opp til 16 amp enfase lading? Eller kan dere sette på 32A blå, trepin CEE og lade med opp til 25A på denne?
