Sitat fra: Ingeniøren på søndag 01. januar 2017, klokken 10:04
Blir vel ikke mye pent med bøtter på en i3....

Tja, den ville vel i så fall bli enda mer spesiell.

Problemet er jo at de ha laget noen fjernlys som er helt i tåka dårlige. Etter at vi fikk 94Ah, så ser vi for oss mer langkjøring, og da bør det gjøres noe med fjernlysene. Tror imidlertid ikke at bøtter blir løsningen. hele fronten virker for myk til å klare å gjøre det stabilt. Så en eller annen led-bar kan kanskje fungere bedre.

Hvordan er det med ladestrømmen til dette batteriet? Vil 100-200W ekstra generere ett problem? Det er jo også interessant med spenninga. I fall en skulle gått for gammeldagse halogenpærer. Har noen "bøtter" som lyser bra, men bruker halogenpærer. Om det skulle være noe vits må spenninga ligge rundt 13,5V

Har lurt litt på å montere gode gammeldagse ekstralys på bilen. Da kan en bare la de originale fjernlysene forsyne releet med strøm sånn at de gjør noe nytte. Men hvordan er det da med 12V batteriet. Hvor befinner det seg?

Det gjelder å holde ut i starten. Så roer det seg og blir normalt. Vet ikke hvorfor det er sånn, for det resulterer vel ofte til at man skrur av setevarmen litt for tidlig. Etterhvert blir det helt fin temperatur. Og det går også an å øke styrken uten at det blir grillfølelse. Jeg har samme opplevelse på rattet i min 1 serie Cab.

Fikk løfta bittelitt på førersiden og ikke noe på passasjersiden.

Rar løsning de har valgt. Spyling på frontruten har da vært løst godt i ganske mange år, og burde fortsatt være ganske enkelt å få til.

Sliter med spyledysene til viskerne. De spyler alt for lavt. Typisk nedre 1/3 når en er i fart. Det gjør igjen at på sølete veier som vi har for tida, så blir det veldig dårlig effekt av spylingen. Typisk så er det i midten nede ett sølete område hvor det kommer minimalt med spylervæske. Hår prøvd å løfte de opp så mye som de ville. Er det noen som har spylerdyser som gjør god jobb? Tenker på om det er noe galt med mine.  Ser at 1-serien har samme typer dyser, men der blir resultatet helt annerledes. Kanskje det har med måten viskerne slår på.

En kan av og til lure litt på utviklingsteamene. Det må selvfølgelig gjøres kompromisser, men likevel er det en del ting som burde være fanget opp. Som f.eks spylertank.

Jeg lurer også på hvordan de kom på å ikke ha lyktespylere, ryggekamera som så langt bare er tull pga at det søles ned på enhver tur vi har kjørt. Hva med å legge det i glasset bak viskeren eller la det ha en spyledyse? På klimatisering. Hvorfor kan ikke varme i setene også aktiveres i samme slangen. 15 kalde, skinnseter, og setene er kalde når en kommer inn til tross for forvarming. Hvordan kunne BMW av alle ikke ha varme i rattet. Det er jo de som "fant det opp". ACC er nevnt av mange. Varme i baksetet? Varme i frontruta. Vi snakker jo EL-bil hvor ventialsjon ofte strupes.

Sånne ting jeg lurer på etter å ha kjørt litt forskjellige biler. Men fortsatt så er bilen utrolig god, samtidig som det for oss ville vært veldig enkelt å lagt til elementer som gjorde den enda bedre i praksis.

Holder til på Kongsberg.

Tar opp denne tråden. Håper det er greit.

Jeg har kjøpt full pakke og fått 20" sommerhjul. Har egentlig mest lyst på  428 19" sommerhjul.

Noen som kunne tenke seg 20" og har fått levert bilen med 428 felg?  Ser at prisforskjellen mellom 19" og 20" er 4300. Kanskje møtes på halvveien der.

Hjulene er ubrukt, og ønsker det samme andre veien. Ønsker også at det er 155 foran og 175 bak.

Første dag med ny 64Ah bil og pendlerstrekningen Kongssberg-Ås. 0-føre. Regn og naturlig nok våte veier. 90km kjørt, 53% rest og anslått 101km restrekkevidde.

Ser ut til at rekkevidden har økt akkurat så mye som vi håpet på. 

Har fått meg i3 med fotgjengervarsling. Fungerer den også som kollisjonsvarsling? Har søkt, men ikke funnet noe svar. Såvidt jeg skjønner så stopper bilen selv om jeg ikke bremser for en fotgjenger. Det ville jo være fint om den gjorde det samme mot en annen bil.

Helt enig i at stemmestyringen kunne fungert selv om menyer er på Norsk.

Jeg har sett noen videoer, hvor stemmestyringen tillater at man prater inn adressen. Når jeg prøver må jeg stave alt. Bokstav for bokstav. Med alle feil som oppstår, så blir det hele bare en frustrasjon, og jeg har endt opp med å bruke hjulet. Lurte derfor på om det var en innstilling som gjorde at en kunne snakke flytende ved navigasjon.

Lurer på mer.

Stemmestyring av navigasjon.  Er det noen som har fått til dette uten å måtte stave adressen?

Kjenner jeg ikke er helt stø på alfabetet på engelsk. Kanskje det nå er den gyldne muligheten å bli akkurat det. 

Han kunne sikkert gjort det for meg også. Selv om dette strengt tatt ikke burde være vanskeligere enn å administrere mobilabonnentnettet mitt.

hvor dårlig går det egentlig an å lage en webbside?

Har akkurat hentet min nye i3 94Ah. Og da skal en jo inn å registrere den nye, fjerne den gamle osv.

Blir bedt om å legge inn siste nummer i chasis. Gjør så, med etterfølgende beskjed om at dette feilet.  Prøv igjen senere eller henvend deg til din servicepartner.

Deretter skal en kode send til bilen legges inn. Gjør så, med etterfølgende beskjed at dette feilet.  Prøv igjen senere eller henvend deg til din servicepartner.

Så skal gammel i3 fjernes. Gjør så med etterfølgende beskjed Feil.
Bilen kan ikke fjernes fra kontoen din. Prøv igjen senere eller henvend deg til din servicepartner.

Ingen av disse feilene er reele. Jeg husker det samme fra da jeg registrerte den forrige i 2014. Dette er så dårlig at det nesten er utrolig. En skal være bra Fanboy for å synes det er greit.

Jeg skjønner det bare ikke.

Men nybilen er lekker som bare det da.