"Uvanlig" buffer

– Men én ting er viktig å få med her. Fordi Toyota er ekstremt opptatt av å bevare batteriets egenskaper så lenge som mulig, er det lagt inn en "buffer". Det betyr at når bilen sier at det er null kilometers rekkevidde, har batteriet fortsatt drøyt åtte prosent kapasitet igjen. Hvor mye det utgjør i kilometer avhenger som vanlig av mange faktorer. Men det skal være mulig å klare en del om man kjører forsiktig og slår av klimaanlegget, sier Olsen.

Hvis dette stemmer, skal det være mulig å komme 368 kilometer på én lading. Men altså med lite bruk av klimaanlegget.

Men 368km er fortsatt langt fra 460km = ikkje godt nok av Toyota

I Ålesund så plasserte Recharge mange Kempower 150kw ladere på Shell nær E39 når Moa og noen 150kw ladere på Esso ikkje langt fra moa. Så Ålesund har nå gode lademuligheter. 

Den billigste kona med 64kwh batteri på finn ligger på 285 tusen. Selges kona så dyrt for tiden? Har noen solgt eller kjøpt kona og kan si noe om dette her?

Kona 2019 til salgs, Ceramic blue, 2 sett med hjull, nytt batteri, nybilgaranti, all serivce hos Hyundai tatt, pris ca 280 tusen.

Hvorfor kommer den så sent til norske kunder i forhold til kunder i UK?
Her kommer den i januar - mars mens i UK så får kunder bilene sine fra September.

Det komt nye ladere ved E39 i Ålesund, Shell Vegsund, Recharge 8x150kw CCS og 2 60kW CHAdeMO.

Så det betyr ay Ioniq 5 utnyter bare en fase 32A 230v? Selv om det er tilgjengelig 3x230v med 32A sikring?

Det kan hende, neste veke så blir det Norgeslansering, så kanskje vi får priser for comfort utgaven?

Då var det MG4 bestillt, levering Januar-Mars 2023. På tide med egen delforum for MG4, noen som kan fikse dette?

MG 4 kommer med snow mode, veit noen hva det innebarer?

Ja, du har et godt poeng med Leaf, men, er gode tider hvor man kunne kjøpe en kompakt elbil godt under 300 tusen forbi? Er eneste mulighet Mazda MX30 med elendig rekkevide, "sakte" hurtiglading, selvmorddør og kunstig motorlyd ? Synd at ZS EV blei så mye dyrere samt at MG4 begynner bare med Luxury.

Så det blir ikkje mange som velger denne, billigere å kjøpe bilen, helst en annen bil?

Virker dyrt i mine øyne, eller er det bare meg?

Bilen havner fort over 350 tusen med tilhengerfeste og vinterhjull så det er vanskelig å kalle den billig.
Tenk at ZS EV ble solgt for 100 tusen mindre i 2020-2021, tenker meg at den ble subsidiert av Kina for å få impass i Europa.

Interesant bil...har noen av dere bestilt MG 4 allerede?
Hva er alternativ til den i dag? Hva dere liker og ikkje liker med bilen?

Her er mye info om bilen som ikkje står på den norske sida:
https://www.mg.co.uk/new-cars/mg4-ev