Kjemien i selvvaskeanlegg er ofte ganske sterk og slem mot voks/beskyttelse av lakken. Svamp kan også ripe.
Jeg følger ca. Denne framgangsmåten: http://www.detailersclub.no/forum/topic/15504-nybegynnerguide-for-skaansom-vask-av-bil/

Prickbort - avfetting ved skitten bil virke 5 Min.
Surfex hd - forvask blandet 1:20 i vann. Legges over prickbort. Virke 5 min.
Spyle av med høytrykk.
Vaske bilen med god vaskehanske, bøtte med grit-guardrist, en god såpe (bruker chemical guys mr. Pink)
Spyler av
Sprayer på en quick detailer på våt bil
Tørker med et stort mykt mikrofiberhåndkle som ikke riper.

Skånsom og ripefri vask. Tar litt tid, men bare Kos. Iallefall når du ser resultatet!

Bedre vær og litt erfaring hjelper på forbruket!
70% motorvei, resten 60/70-sone. Litt kø, veiarbeid osv. Tørre veier, 5 grader, normal mode og klima på 22. Ca. 100 høydemeter. 160-170km går greit på en lading nå. Spennede å se hva som skjer med sommerdekk!

Sitat fra: Omnilord på mandag 02. mars 2015, klokken 13:44
Noen som har erfaring med PolishAngel Cosmic?

Har det på min e-golf. Litt vanskelig å si noe om holdbarhet osv enda, men veldig blank og fin nå iallefall. Fikk også korrigert en del urenheter i lakken (som alle biler kommer levert med) før coating.  Alien autospa på Jar la på min, veldig flink fyr. Tror han har stor erfaring med tesla og gode tilbakemeldinger på dc.

Ja til begge deler. Både statoil og kiwi har fungerende comboladere

Dette tilsier jo et forbruk på over 20kWh/100km. Aldri hatt så høyt forbruk, selv i mange kuldegrader. Hvordan kjører disse "testerne"? Enda flere kommentarer fra slekt, venner og kollegaer om at "bilen din klarer bare 100km blabla osv. Jeg så det i avisa/på tv"

Laveste tall så langt

Sitat fra: oaarum på tirsdag 24. februar 2015, klokken 21:43
Jeg prøvde type 2 laderen i kjelleren på senteret for et par uker siden. Fikk det ikke til, fikk hjelp av en vekter som  hadde en type 2 kabel liggende. Den funka. Fikk bytta min hos Møller etterpå men har ikke fått testa igjen.

Noe feil med boksene som er der. Må ha 32A kabel. Ikke noe feil med hverken bil eller kabel.

Sjekk litt rundt på golf 7 forum, så finner du at mange har samme problem. Noen saker løses med nye støtdempere(som min), andre ved å justere gummiknastene bakluka/dempere til bakluka hviler mot

Nettopp hentet min etter støtdemperbytte pga klonkelyd bak. Deilig og stille fikk time veldig kjapt, byttet på under en time. Bra vw!

Min hadde bare fått dekket alle ripene med en quick detailer eller lignende. Best de klår så lite som mulig på bilen,  så kan man heller gjøre det skikkelig selv/få noen man stoler på til å gjøre det. Møller hvor jeg hentet bilen hadde tom. Børstevasker!

19120,- komplett for leaf iallefall.
Elbilmek.no. Bilder på Facebook.

27 kWt mot golf sitt 24.2kWt batteri. Golfen er mer effektiv, 116 MPGe mot Soul sine 105MPGe. Kan ikke helt skjønne at Kia'n kan ha så mye lengre rekkevidde, iallefall i motorveihastighet, pga høyere luftmotstand..

Min hadde time for oppgradering i dag, men den hadde vist allerede fått ny software. Utlevert 22. jan.

VW bruker  ABS-sensorene til å overvåke endring i rulleomkrets/trykk. Dette er ihht. reglementet, og mye smartere enn dyre sensorer på hjulene, som må byttes nesten like ofte som dekkene.

humm.. jepp, du har rett. Må nok en gang ta selger sin info med en klype salt. Spurte spesifikt om dette. Men bra!

http://www.thecarconnection.com/car-compare-results/volkswagen_e-golf_2015-vs-volkswagen_golf_2015