Jeg er 172 høy, så det går greit, men er enig i kollisjonssikkerhet, er mye tryggere i en E-Golf da, har sett meg ut en zero med eber, skal jeg ha e-golf må jeg opp minst 110.000 kr i pris, da får jeg en brukt e-golf uten varmepumpe. Er mye 70-80 sone på strekningen. (Gran-Billingstad via E16). Mulig det er verdt merkostnaden opp til E-Golf.
- Velkommen til Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening.
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
#31
Mitsubishi i-Miev / Citroen C-Zero / Peugeot iOn / Sv: Pendle 75 km, Trilling med webasto
søn 05. jul 2015, kl. 22:45 #32
Mitsubishi i-Miev / Citroen C-Zero / Peugeot iOn / Sv: Pendle 75 km, Trilling med webasto
søn 05. jul 2015, kl. 22:30
Ok, det høres jo greit ut, hvor lenge kan du fyre på en tank? Og hvordan kan du få varme i bilen uten å bruke varmekolben? (Vil tro varmekolben blir automatisk aktivert uansett når du justerer opp varmen? Eller er kontakta til varmekolben demontert?)
#33
Mitsubishi i-Miev / Citroen C-Zero / Peugeot iOn / Pendle 75 km, Trilling med webasto
søn 05. jul 2015, kl. 21:32
Vurderer å kjøpe elbil for pendling, det er 75 km hver vei med lademulighet på jobb.
Er dette mulig, også på vinterstid med webasto montert? Eller må jeg handle Leaf/E-Golf/Zoe?
Noen som har erfaring med Trilling med webasto/Eberspacher?
Er dette mulig, også på vinterstid med webasto montert? Eller må jeg handle Leaf/E-Golf/Zoe?
Noen som har erfaring med Trilling med webasto/Eberspacher?
