Dette høres ikke bra ut. Trekker min anbefaling!

Men skal prøve her selv. Så lenge jeg skifter strømleverandør i august så burde det jo i utgangspunktet gå bra. Og jeg har nok tid til å passe på at ting går riktig for seg (har pappaperm til slutten av august).

Kan holde dere oppdatert på hvordan det gikk for meg og om jeg opplevde noen problemer.

Godt å vite! Tok sjansen her selv, men kommer til å bytte tilbake tidlig i august (bytte av strømleverandør tar 2-3 uker). De har opplyst om de 5000KWh nå, jeg bruker ikke så mye på 3 måneder uansett.

Tror nok de fleste som bytter aldri eller sent bytter tilbake og det er det de satser på her.

Kom akkurat over denne, og med tanke på hvor lett det er å bytte strømleverandør nå så slenger vi oss på.

http://www.telinet.no/stromavtaler/sommerkampanje/

Sjekker hva som er billigst igjen i august og bytter så eventuelt tilbake.

Kjenner det blir mye kjøring i sommer ja.

EDIT: Fra avtalevilkårene:
Prisen er 0,00 øre pr KWh i juni, juli og august 2014, det er heller ingen påslag eller gebyrer i denne perioden. Gjelder kun for nye kunder som ikke har vært kunde hos TE siste 12
måneder. Det presiseres at tilbudet kun er for privatpersoner og ikke gjelder bruk i næring. F.o.m september 2014 gjelder vanlige priser for Standard variabel.

Merk at de fakturerer forskuddsvis. Regner derfor med at man får en faktura i juli for august og september (med 0 for august). Viktig da at om man bytter til en annen strømleverandør å sørge for at man får tilbake det man betaler for september.

Hørtes kjekt ut!

Vi har forsåvidt en Møre og Romsdal gruppe for eiere av Tesla på Facebook hvis andre MR-ere ønsker å joine for å koordinere slike ting. "Tesla Møre og Romsdal"

Sitat fra: Philippo10 på tirsdag 20. mai 2014, klokken 22:55
Uteifra nykartet; Hvor ser det ut som SC er i trønderlag?  Trondheim eller Stjørdal?

Har blitt fortalt (før det oppdaterte kartet kom) at det er på vei en på Hell i Stjørdal.

Helt uavhenging av spekulasjoner om plassering, var det noen som trodde vi kom til å se så mange lokasjoner i Norge i løpet av det neste året? Var ikke uttalelsene fra Tesla snakk om en dobling av antall ladeplasser?

Noen på Facebook la punktene over et mer detaljert kart, men jeg tror ikke punktene er plassert så veldig nøyaktig for her ser vi allerede en del feil basert på hva vi vet.



Aspøya-laderen er feil, og Molde-punktet er nok antageligvis nærmere Ålesund, kanskje til og med sør for Ålesund.

http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger

Wow, det var vel det man kan kalle uventet. Helt tydelig at salget i Norge har gjort at de har endret antall planlagte punkt.

Sitat fra: bestorp på mandag 19. mai 2014, klokken 10:03

Sitat fra: cstromme på mandag 19. mai 2014, klokken 09:58
Var ikke klar over at man trengte nøkler til lading i Oslo. Hvor får jeg tak i disse?

Fikk iallefall nøkkel med urskive fra Oslo kommune for noen uker siden. Og i følge Oslo kommune selv så er dette den samme nøkkelen man får fra elbil foreningens "startpakke".

Var det så at man fikk denne startpakken med Tesla nå?

Var ikke klar over at man trengte nøkler til lading i Oslo. Hvor får jeg tak i disse?

Sitat fra: Foleson på mandag 19. mai 2014, klokken 09:27Ellers så var det stor forskjell på hvor hardt panseret på Model S no.1 måtte trykkes ned for å låse i forhold til no.2. På den nyeste trenger jeg å bruke langt mindre kraft, så jeg satser på å unngå knekk denne gangen.

Interessant. Var det langt mellom leveringene av disse? Mulig de endret noe for å prøve å unngå dette problemet?

En faktura som jeg må betale, eller var det slik at man kunne ringe inn og få de til å slette den? Og hvordan får jeg tak i brikke?

EDIT: Gått igjennom sidene deres nå og ser jeg må tegne en "fritaksavtale". Men jeg har ikke bilnummer enda, så det blir jo vanskelig.

Hva er erfaringen til folk når det gjelder forbruk når man først får bilen og ved mye småkjøring? Skal hente bilen snart, og har 5 forskjellige stopp på samme dag med en total kjørelenge på 250-300km. Regner med det blir litt ekstra trykk på fartspedalen (for å akse, ikke for å kjøre for fort) til å begynne med, og det trekker vel forbruket opp en del?

Kort fortalt, skal hente bil fredag den 30. hos Tesla Drammen, og ble plutselig nå litt usikker på om det bare er å kjøre rett igjennom bommene rundt Oslo, eller om jeg må ha en brikke?

Skal ha bilen inn på Carecenter i Oslo for Ceramic Pro behandling samme dag som jeg får den utlevert. Noen som vet om skinnbehandlingen til Ceramic Pro har noe for seg?