Reserverte 13.7. Fikk da nummer 26x, så det gikk ikke så fort i starten.
Fikk følgende info fra forhandler nylig, men det bør vel alltid tas med en klype salt. "Bilene starter produksjon i april, juli/august levering".

Sitat fra: hemi på fredag 22. september 2017, klokken 16:08
uke 37 2017,

uke 37.. 2018?

uke 37... 2019?

Tror du kan se bort fra uke 27 2017, da det var forrige uke. Tviler på at det er bestemt ennå, men uke 37 2018 høres ikke urealistisk ut.

Sitat fra: Elbil2018 på torsdag 21. september 2017, klokken 15:37
Hei
Vurderer sterkt en Leaf 30kwh 2017 Tekna, men er usikker pga den nye som kommer nå neste år. Hva burde jeg gjøre? Hvis jeg kjøper bilen, hvor mye er verdi tapet og blir det eventuelt lett å selge igjen neste år?

Det er umulig å si noe om verditapet uten å vite hva du må betale for 30 kW modellen. Dersom du får høy rabatt og bilen dekker ditt behov kan det hende at verditapet er lavere enn ved å kjøpe den nye. Det kan også være gunstig å vente til over nyttår og kjøpe en brukt bil når den nye nærmer seg levering.

Angående CarPlay så må dette bestilles ekstra også på Fully Charged.
Koster ca 2000 kr.

Sitat fra: johanf på onsdag 20. september 2017, klokken 19:15
Jeg ser man kan spekke ny i3 på de tyske sidene - hvor realistiske er de tyske prisene mot de norske?

Prisene er vesentlig høyere i Tyskland med dagens kurs på euro, selv om du trekker fra 19 % tyske merverdiavgift. Det er vel Fully Charged som gir mest for pengene fortsatt. Prisen har kun økt med 3400 kr i forhold til 2017 modellen. Siden det nå er full LED nær kg fjærnlys, så er den vel egentlig mer verdi for pengene enn før. Det skal nå være støtte for Apple Carplay, og jeg går ut fra at det må være med i Fully charged,men det er ikke bekreftet.

Står det ellers bra til  ? Jeg Har vært en pådriver for at elbiler ikke skal være helt lydløse i lave hastigheter. Etter hvert begynte også BMW å levere dette i Norge til i3 når det ble tilbudt i Tyskland og flere andre europeiske markeder. Har aldri hørt at noen har vært negative til en svak lyd ved kjøring i lav hastighet (inntil 30 km/h). Det er dokumentert at det kan hindre farlige situasjoner spesielt for barn og eldre. Når det gjelder alle pling-plong -beep lydene og lysene inne i en elbil (og i en rekke hvitevarer) så er jeg enig i at det er unødvendig forurensning som bør kunne deaktiveres.

Utrolig, hvor vanskelig / kostbart kan det være bruke teleskopisk rattstamme ?

Det vil være en sensasjon om en nymbil i 2018 ikke har teleskopisk rattstamme 

Sitat fra: nisk på mandag 18. september 2017, klokken 20:55
Min e-Golf er snart klar for overlevering, og det oppdages at selger ikke har bestilt key-less. Han kan nå tilby at jeg tar bilen som den er, med nøkkel, eller at det bestilles ny bil med en ventetid på seks måneder, (har ventet fire nå), og en prisøkning på 15.000,-. Jeg er selvfølgelig skuffet. Føler at jeg ikke har "god-følelsen" for bilen nå... Hva tenker dere der ute? Fordeler/bakdeler med key-less? Hva gjør jeg?

Du har vel krav på en lånebil tilsvarende den du har kjøpt, mens du venter på omlevering uten merkostnad. Alternativt kan du vel kreve keyless ettermontert eller et tilsvarende prisavslag. Å godta bilen mot et prisavslag tilsvarende hva keyless koster fra fabrikk er en dårlig kompensasjon når selger ikke kan oppfylle kontraktsbetingelsene. Hadde det vært motsatt og du ønsket å bryte kontrakten kan du være sikker på at de hadde krevet en betydelig kompensasjon fra deg 

Spring cloud begynner faktisk å bli akseptabel med den japanskje konfiguratoren. Den er nok mye nærmere virkeligheten enn den Nissan Norge har presentert i prislisten.

Sitat fra: Zuexi på mandag 18. september 2017, klokken 23:25
Beløpet ble reservert fra kontoen min, men er nå plutselig kommet tilbake. Noen som har erfart tilsvarende?

Elon Musk nektet en gang en kunde å kjøpe Tesla

Hvor mange barn har du ?
Går ut fra at 3 vil gå veldig bra i EQ C 

Sitat fra: lettrus på søndag 17. september 2017, klokken 20:19
Flere som har problemer med sidespeil som løsner? Hos meg har glasset løsnet to ganger på venstre side pga noen små klips som brekker. Nytt glass koster 1500, så det er ergerlig at de tåler så lite. Det er ingen merker på speilhuset, så det er ingen som har kjørt på det.

Jeg kjenner ikke bilen, men generelt vil jeg si at hvis dette skjer ved normal bruk bør det dekkes av garanti eller ved reklamasjon på fabrikasjonsfeil. Jeg ville forsøkt det før jeg begynte å fikse det selv.

Ja, det tyder på at fargen ble introdusert i 2016. Men jeg har ikke klart å finne bilder av biler med denne fargen. Men det er jo utrolig svakt at ikke Nissan har kommet opp med bilder, og overlater til kundene å drive detektiv-virksomhet. Men nå viser de bildene av fargeprøver at Nissan nok har overdrevet grønnfargen i prislisten.

Søkte opp NISSAN farge KBR som står oppført i prislisten. Det kan se ut som om den ikke er så ille likevel  Kan virke som den er nærmere fargen på konseptbilen.