Sitat fra: Orbit på mandag 18. mars 2024, klokken 21:41Leie av matrix-lys er ikke noe nytt. Det finnes også på e-tron fra 2019. En kan velge mellom å kjøpe en permanent oppgradering, eller bare perioder (eller ferdig "unlocked" fra fabrikk).

Synes det er en god løsning at man kan oppgradere lyktene. Selv kjører jeg sjelden på mørklagte veier, og da slipper jeg å kjøpe utstyr for neste eier.

Det lå ute et utkast til pressemelding for en time siden. Det stod det at grunnprisen inkluderte en god del utstyr som blant annet active key, elektrisk bakluke, 3D view, hengerfeste ?? ++. Men nå finner jeg ikke deet dokumentet igjen, så det gikk vel litt fort i svingene.

Rettet: Fant link til pressemeldingen nå:
https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18059276/verdenspremiere-pa-audis-nye-teknologiflaggskip-audi-q6-e-tron?publisherId=14867825&lang=no

Ryktene sier vel at vi må vente en uke før vi får prisene. Men jeg håper jo det er feil. De har hatt god tid til å bestemme prisene, og jeg tviler på at kroneverdien vil variere så mye i løpet av en uke at det har noen betydning.

Til info for de som venter på et stort show med kanape'er og bobler i glasset 😉

Det blir ikke noe livestream, show eller lignende fra fabrikk, så det kommer kun en pressemelding kl.19.


Og  jeg regner med at det kommer bilder her: https://www.audi-mediacenter.com/

Nå er der nok mer enn bare pris som avgjør. Drivlinjen til Q6 er nyere enn den iX og gir nok en helt annen ladefart i km/ladetime. Setene må vi forvente er langt bedre og standard døree med ramme er å foretrekke i et vinterland. Jeg tror nok ikke Q6 vil koste mindre enn 90 % av en iX med tilsvarende utstyrt iX før evnt. rabatt. Om ca en uke får vi svaret 😉. Det blir nok begrenset med rabatter på Q6 i starten, men man kan jo håpe på noen pakker på en viss kundefordel.

Er vi i ferd med å bevege oss bort fra temaet Audi Q6 ? 😉

Sitat fra: daktari på lørdag 16. mars 2024, klokken 10:33Q6 blir jo ca 20 cm kortere, men spørs med en innvendige plassen og utstyret. Med minste batteri bør den under fullspekket iX40, med store batteriet under iX50.

Kommer den med 2 batteristørrelser da ? Den skal vel få en rekkevidde på 620 km som blir på nivå med iX 50. Men det er en mindre bil og den bør vel da ned på 850+ vinterhjul med utstyrsnivå tilsvarende iX 50 Fully charged. Det er nok ikke helt urealistisk. Risikoen er nok for at det kommer en versjon med mindre batteri og 450-500 km rekkevidde litt senere. Det gjør at risikoen for høyt verditap på lanseringsutgaven av Q6 etron blir stor.  Men at det koster «å være kar» er jo ikke noe nytt, selv om det har vært noen år der man kunne ha tilnærmet gratis premiumbil.

Å sammenlikne med prisen på dagens utgave av iX40 blir nesten umulig på grunn av den store forskjellen i teknologi og rekkevidde. Det ryktes forøvrig at iX40 skall få lengre rekkevidde men det er ikke bekreftet.

Jeg håper på en attraktiv pris, men det virker lite sannsynlig at en normalt bra utstyrt Q6 e-tron vil havne så mye under 900.000 med vinterhjul. En Polestar 3 med tilsvarende rekkevidde ligger på omtrent samme pris, mens EQE SUV ligger godt over på 1 mill+. En Macan med ok utstyrsnivå havner også på 1,1+, og forskjellen i pris til en tilsvarende utstyrt Q6 vil trolig ikke være mer enn 200.000. Svaret får vi snart, og jeg håper jo at min spådom er veldig feil. Møller har vist før at de kan overraske merkedet når det gjelder priser på VW, og de drømmer nok om de gode gamle e-tron tider 😊

Det er jo en veldig spesiell situasjon. Tenk om vedkommende vurderer å bytte bil, og skal selge den før problemet eventuelt er løst. Uansett er dette noe en må i formere om, og det løfter ikke akkurat markedsverdien.

iX40 er nok et fornuftig valg, men veldig forskjellig bil fra Q6. Rekkevidde og ladehastigheten til Q6 blir nok i en annen klasse, men også pris. Prisen blir nok nærmere iX50 tipper jeg.

Det nærmer seg 😉

Om under to uker drar vi endelig teppet av Audi Q6 e-tron! Den 18. mars vises for første gang bilen frem i sin helhet, sammen med alle detaljer om modellen.

Audi Q6 e-tron markerer starten på den største modelloffensiven fra Audi noensinne, og er bygget på PPE-plattformen, utviklet for elbiler i premiumsegmentet. Med en helt ny digital brukeropplevelse, 800 volts-systemer for raskere lading og en ny elektronisk arkitektur representerer Q6 e-tron neste generasjons elbil fra Audi.

Jo, da ser den 😉. Jeg har gått hele veien fra å synes den var stygg til råtøff og valgte derfor Oxide grey på min siste. Nå er jeg litt tilbake til at det er litt «too much» 😉
Storm grey er nok min favoritt nå, men Blue Ridge Mountain er en spennende farge. Hadde den på en i3 og jeg angrer fortsatt litt på at jeg solgte den 🥺

Men tilbake til priser. Det blir vel fortsatt 900K til 1 mill for en greit utstyrt bil som betyr 40K i året i rentetap i forhold til å ha penger i banken. Så det koster nok minst 12000 pr. mnd uansett hvordan man regner på det.  Med tanke på at salget av dyre elbiler stuper i EU, så er det nok enda bedre kampanjer i vente for den som har is i magen. Hadde BMW også gitt 0,99 i rente derimot, så blir det igjen aktuelt med en bil i denne prisklassen.  Inntil da kjører jeg med et smil i min grønne og hvite id.buzz 😉

Banankasse-testen er interessant for de som har ment at iX har så lite bagasjerom at den er helt uaktuell. Har hatt båte EQC, etron og iX. På EQC følte jeg at bagasjerommet var lite, men tenkte aldri over det med iX. Med id.buzz som jeg kjører, ja da nå da snakker vi om romslig bagasjerom.Der er det aldri behov for «Tetris" 😉. Men dette er vel litt på siden av temaet «priser på iX» 😊.
Med de kampanjene som er på iX nå, så kjenner jeg at jeg har lyst på iX igjen for det er en fantastisk bil å kjøre. Det blir nok helst en moderat utstyrt bil med ved ventilerte kunstskinn seter. Jeg ble aldri helt fortrolig med kvaliteten på skinnsetene, og dessverre er stoffsetene for sære rent designmessig. Er heller ikke stor fan av treverk og krystall-knapper, noe rike kinesere sikkert elsker. Og fargen bør helst være mørk så ikke bevertennene foran blir for dominerende 😂.  Men jeg venter med å gjøre noe til jeg ser prisen ipå Q6 i løpet av mars.

Takk Orbit Min ionity avtale utløper 28.3, så da er det mulig jeg unngår en eventuell prisøkning 1.4. 39 kr/mnd og 2,50 pr kwh vil være utrolig bra. 2,1 kr/kwh med Dnb kort 👍

Takk for svar. Høres bra ut. Fornyer jeg den på nettsiden etter at den har utløpt da ?