Jeg har også har hatt biler som ble betydelig dyrere en liten tid etter at jeg kjøpte den. Det har hatt fint lite å si på brultbilprisen. Den har fulgt et rimelig normalt verditap.

Det avgjørende er vel prisen på tilsvarende nye biler i markedet. Hvis bare e-tron går opp i pris og markedet flommer over at rimeligere konkurrenter, så vil nok ikke bruktprisen gå opp. Hvis det innføres mva på alle elbiler, så vil det definitivt bremse verditapet. Rett etter en prisøkning er det grunn til å forvente at nesten nye tilsvarende biler også blir litt dyrere, forutsatt at modellen er etterpurt. Det gjelder noj i høy grad e-tron.

Et tak på 7000 Euro i støtte er fornuftig. I Norge er støtten nærmest ubegrenset og kan fort komme opp i 200.000 kr. Det er meningsløst og kan ikke fortsette stort lenger. Nei, det er ikke misunnelse fra min side. Jeg har nytt godt av dette i mange år, men det er på tide å tenke på en innstramming i bruken av skattepenger og statens pensjonsfond. Et tak på 100.000 kr ville da ikke være urimelig ?

Ja, de fleste vil det. Uke 33 er vel starten på MY21. Det blir neppe noen endringer fra uke 33, men man kan jo håpe at de gjør små forbedringer basert på erfaringer fra service. Man kan jo håpe at de gjør forbedringer i programvare og erfaringer fra MY 2019-2020 er at de ikke oppdaterer funksjonaliteten for tidligere modellår.

Er det noen som bestilte rett før prisøkningen som har fått bekreftet (ikke estimert) produksjonsuke ?

Er det lov å håpe på luftfjæring som på e-tron? Tviler dog på det men, hadde vært kjekt.

Lov å håpe, men drømmer du om det så er det vel e-tron som er det naturlige valget.

Du kan skrive kontrakt på 2021 modell og få levert bil før årsskiftet.

Info fra Ford Norge i dag:

Utsettelsen er veldig ugunstig hvis det innføres delvis mva. fra 2021. I disse Corona tider man man ikke se bort fra at det blir nødvendig for å holde seg innenfor handlingsregelen for bruk av oljefondet.

«Dessverre medfører COVID-19 avbruddet ved våre fabrikker noe forsinkelser for de første leveringene av Mustang Mach-E. Vi forventer å starte leveransene i Norge i begynnelsen av 2021, og kan bekrefte at du som har forhåndsbestilt vil være i front av køen.

Like før fabrikken stengte ned produserte vi de aller første prototypene av Mach-E, og kvaliteten på disse tidlige bilene er helt i tråd med våre forventninger. Nedenfor kan du bl.a. lese om at Mach-E oppnår nesten 30 prosent raskere ladetider ved lynlading. Vi jobber kontinuerlig med flere slike oppgraderinger, og er overbevist om at Mustang Mach-E vil overgå dine forventninger»

Varme i ratt medfører vel at du må ta bort sportsratt ? Eller er det endret nå ?