jgilbert har i hvert fall vist at det er mulig å trekke mer enn 12A, men det var ingen offisiell 3.parts kabel.

Det er dessverre bare noen få, inkl.deg selv som bidrar i forskningsprosjektet.

Jeg får min kabel snart:

http://www.ev-institute.no/product.html/16a-ladekabel-med-mennekes?category_id=5

og da kan jeg måle. Men fint hvis noen andre tester før.

Greit å finne ut av ting før en får problemer selv. Jeg ville ringt til Hotline nummeret som står i bilen i morgen. Tror de klarer denne typen problemer best.

Rabiat22 er på biltur :-)

Men skriver at det ikke var krysset av for fjernstyring lengre nede på siden. Det åpner for fjernstyring.

Det har du sikkert gjort allerede. Jeg tror du må snakke med noen på support, og at det kan være en feil eller sikkerhetskontroll pga at du slettet bilen.

Hvis det er noe galt med 3G, så kan de sikkert sjekke det også.

Sitat fra: Tinhlevan på søndag 16. februar 2014, klokken 20:41
OK, da har jeg noe mer komplisert enn som så. Har prøvd det samme som deg 100 ganger ute fremdrift.  Du mener 6-siffer koden er bare ved 1. gangs innlogg?

Det har vel kanskje komplisert det ytterligere med å slette bilen. Er ikke sikkert de har tenkt på at noen kan gjøre det etter noen uker :-)
Det kan gjøre at det henger mer, og at du må bruke ny kode?

Sitat fra: Tore Wold på søndag 16. februar 2014, klokken 20:19
Takk for alle forslag til løsning.
Jeg har nå fixet problemet. Av en eller annen grunn hadde Activate Remote Functions "hengt seg opp". Jeg klarte ikke å finne ut hvorfor og fikk hele tiden samme feilmelding.  Etter flere gangs forsøk kom jeg plutselig igjennom og fikk aktivert på nytt. Nå virker det heldigvis igjen , men jeg skjønner fortsatt ikke hva som forårsaket henget.

(Etter mange år i SW bransjen har jeg lært at ny programvare kan være ustabil i de første versjoner. Dette kan være årsaken her også)

Flere andre i utlandet har hatt samme problemet, at serveren til BMW henger seg opp. For de fleste går det uten problemer, men når det skjer feil, så er helgen det verste tidspunktet det kan skje på.
Noen mener at det begynner å bli såpass mange som får bilene nå, og at aktiveringen av de forskjellige funksjonene ikke er testet godt nok under belastning.
GPS sporing tar det også tid før kommer opp som valg hos flere, så hvis du får problem med det, så må du bare vente noen dager.

Sitat fra: Tinhlevan på søndag 16. februar 2014, klokken 20:20

Sitat fra: LMOR på søndag 16. februar 2014, klokken 19:57
Jeg er usikker på om alle selgerne forstår forskjellen mellom å koble til bilen, og faktisk aktivere og autentisere bil mot remote services.

Ellers har jeg lest at flere i utlandet har måttet vente flere dager før alt faktisk virker.

Men jeg er rimelig sikker på at koden som ligger som en melding i bilen, må legges inn igjen i web-sidene i en funksjon for å aktivere remote services.

Kanskje du i tillegg må gjøre noe med en USB brikke eller telefonen, for å sikre at ikke hvem som helst kan åpne bilen :-)

Rabiat22 er sikkert ute og koser seg i bilen. Skal sende han en melding for å be han beskrive hva han ikke hadde gjort første gang.

Han selgeren jeg har hatt med å gjøre er meget habil, tror han kan en del. Spørsmålet er hvor skal man legge inn kodene?

Har sendt melding til Rabiat22, så kanskje han har løsningen. Stiller bare et spørsmålstegn fordi det er mange både i Norge og i utlandet som bare har fått kontakt med bilen, men ikke fått aktivert Remote Services ved overlevering. Det bør alle selgere hjelpe til med, fordi det er mer enn gjennomsnittlig komplisert. De første er nok mer interessert i det meste om bilen, men etter hvert kommer det kunder som ikke kommer til å få dette til selv.

Jeg er usikker på om alle selgerne forstår forskjellen mellom å koble til bilen, og faktisk aktivere og autentisere bil mot remote services.

Ellers har jeg lest at flere i utlandet har måttet vente flere dager før alt faktisk virker.

Men jeg er rimelig sikker på at koden som ligger som en melding i bilen, må legges inn igjen i web-sidene i en funksjon for å aktivere remote services.

Kanskje du i tillegg må gjøre noe med en USB brikke eller telefonen, for å sikre at ikke hvem som helst kan åpne bilen :-)

Rabiat22 er sikkert ute og koser seg i bilen. Skal sende han en melding for å be han beskrive hva han ikke hadde gjort første gang.

Sitat fra: Tinhlevan på søndag 16. februar 2014, klokken 19:39

Sitat fra: LMOR på søndag 16. februar 2014, klokken 19:34

Sitat fra: Tinhlevan på søndag 16. februar 2014, klokken 19:33
Jeg har jo koden, men hvor skalden tastes inn? På websiden el. i bilen?

Koden skal tastes inn på web siden, men rabiat22 nevner 2 steg. Du har kanskje bare gjort 1 ellers kanskje ingen :-)

Etter innlogg. hvilken link går man videre på da? Jeg prøvde manage vehicle, og da er det chassisnr og skiltnr, hvis det er det du mener som 2-stegs?

Jeg har dessverre ikke gjort dette selv enda. Men hvis du går inn på bilen på web-siden, Er det noe sted det står activate?

Sitat fra: Tinhlevan på søndag 16. februar 2014, klokken 19:33
Jeg har jo koden, men hvor skalden tastes inn? På websiden el. i bilen?

Koden skal tastes inn på web siden, men rabiat22 nevner 2 steg. Du har kanskje bare gjort 1 ellers kanskje ingen :-)

Sitat fra: Tinhlevan på søndag 16. februar 2014, klokken 19:11

Sitat fra: LMOR på søndag 16. februar 2014, klokken 19:05
Nei, det skal komme en kode som melding i ConnectedDrive, som du så må gå inn i bilen for å lese, og så skrive denne koden på web-siden.

Er det den 6-sifferede du mener som selger ordner sammen med deg ved overlevering?

Tja, logget han seg inn på din ConnectedDrive konto?

Her er hva Rabiat22 skrev etter at han hadde problemer, og jeg la inn det samme. Det var tydeligvis noe mer enn han hadde fått selger til å gjøre:
Hvis han leser dette, så kanskje han kan kommentere:

Sitat fra: Rabiat22 på lørdag 15. februar 2014, klokken 09:03

Sitat fra: Rabiat22 på lørdag 15. februar 2014, klokken 08:52

Sitat fra: LMOR på lørdag 15. februar 2014, klokken 08:11
Men har du hentet ut koden fra bilen?

- a security number (5 or 6 digits) will be sent by BMW servers to your car. You'll recover this security number from car's main menu, ConncectedDrive menu, messages.
- Then you have to go back to your computer and use the security number to finalise the registration process.

Ja, nå har eg vert i bilen å sett på menyen under BMW Apps, der er det markert med grått, og ber meg koble til med USB eller divice? Men eg fikk koden av bilen i går. Eg kan se ladde tid og om dørene/lys er av.

Der fikk eg det til det er to stegs kontroll innstillinger

- a security number (5 or 6 digits) will be sent by BMW servers to your car. You'll recover this security number from car's main menu, ConncectedDrive menu, messages.
- Then you have to go back to your computer and use the security number to finalise the registration process.

Nei, det skal komme en kode som melding i ConnectedDrive, som du så må gå inn i bilen for å lese, og så skrive denne koden på web-siden.

Har du gått gjennom 2 stegs aktiveringen av koblingen, med bruk av kode fra bilen?

Forstod du hadde av-installert bilen i går, så det kan være grunnen.

Du må i hvert fall kjøre aktiveringen på nytt.

Sitat fra: lillemarius på søndag 16. februar 2014, klokken 11:34
Kjøpte en ekstra lader fra Mennekes, mode 2 med schuko maks 13A. Denne er klassifisert IP67. Skal ha den liggende i bilen og ha orginalladeren hengende hjemme slik at jeg slipper pakke opp og ned lader hver gang jeg skal lade hjemme. (Dette fordi jeg må vente minst et halvårstid med å montere ladestasjon pga byggearbeid.)

Tviler på at BMW har bedt ClipperCreek om å lage en lader som er dårligere enn OEM laderen de leverer, som altså er NEMA 4. Denne laderen koster i USA bare halvparten av det den koster i Norge.
Jeg mener at det ikke er mitt problem hvis BMW har laget en lader som ikke tåler regn.
Den tåler selvfølgelig ikke å ligge i vann, men NEMA 4 er bedre enn IP44. (hvorfor de skriver IP44 vet jeg ikke).

Sitat fra: Øyvind.h på søndag 16. februar 2014, klokken 09:29

Sitat fra: MortenH på søndag 16. februar 2014, klokken 08:22
Jeg har kjørt rundt i mørket med fjernlysene på 40 minutter i dag morges. Halvdelen av turen uten gatelys og halvdelen med gatebelysning/bysentrum.

Hvordan justerer disse lysene seg for fotgjengere? Man kan jo ikke kjøre med fjernlys der det er fotgjengere, for det er ganske j****** å være fotgjenger når det kommer biler imot med fjernlys på. Men om bilen leser fotgjengere og blender ned kan de jo brukes.

Da mener du på landevegen?
Det er vel ingen fjernlys-assistent som leser fotgjengere?
Antar at de fleste fotgjengere foretrekker å bli sett på en mørk landeveg fremfor å slippe å bli blendet.