Hvem av Stavangergjengen har benyttet laderen på Randaberg?
Hvilke betalingsløsning er det her?

Kjørte fra Askøy til Austrått/Sandnes i dag. Ladet èn gang på turen:kun på ABB sin hurtiglader v/Shell på Heiane/Stord.
Ladet til 99% på Heiane og hadde fremdeles 30km igjen da i3'en parkerte på Austrått.
Heia ABB! (Og de kraftleverandørene som velger ABB sine ladere) 

Møkka til Fortum funker ikke ved McDonald v/Heiane/Stord ... fraråder folk å i heletatt planlegge å legge igjen penger der. At det går an å levere så jævli dårlig service til kunder, fatter jeg bare ikke. Ingen av de 3 laderene som stod der funker.

Her på Askøy blir det garantert en diskusjon om EL-bilen må være med å betale den katastrofale prisøkningen på bompengeprosjektene. Tror det må nå være over 1000 el-biler ute på øya vår ... (!) 

Sitat fra: Griffel på mandag 11. mai 2015, klokken 16:20
Selv er jeg så gammel at jeg husker vippetariff hos besteforeldre, og overforbruksmåler hadde jeg selv i flere år i min egen husholdning, så for meg er dette bare et lite skritt tilbake i tiden.

Jepp, det samme hadde vi. Vi lå hele tiden under 4kW for å ikke få "overforbruk".
Snakket med bekjente i Lyse:
- Det er husholdninger med effektuttak til Tesla med samtidig bruk av induksjonstopp, direkte vannvarmer og Japanske toaletter de vil "bøtelegge".
Bruk av disse 4 tingene samtidig, som ikke blir sjeldnere i moderne nybygde hus fremover, vil kreere forbrukstopper i husholdningen som NVE vil til "livs".

Så da har vel de fleste av oss ingenting å bekymre oss over. Ryktene vil også ha det til at energiprisen med forslaget til NVE vil bli dramatisk redusert. Kanskje ned mot 5 øre/kWh ... (!) 

Sitat fra: Griffel på lørdag 09. mai 2015, klokken 11:25
Når elbil trekkes fram i denne sammenheng, er det ikke de som lader med effekter 0-4kW en snakker om, men effektutak over "vanlig husholdning".

Griffel,

Hva kan vi anta her da?
Jeg har 3x63A som inntak. Antar vel dette er "vanlig" husholdning og å sette EL-bilen på lading, samtidig som man lager middag for at EL-bilen skal være klar til transportbehov etter middag som frem/tilbake til trening bør vel ikke bli "straffet"? 

Jeg mener, bør ikke NVE spesifikt tallfeste vanlig husholdning?

Oppfordrer alle til å sende inn høringssvar. Alle vanlige borgere kan også sende inne svar.

Info her: http://www.nve.no/no/Nyhetsarkiv-/Pressemeldinger/Vurderer-ny-utforming-av-nettleien/

Høringsforslaget her: http://publikasjoner.nve.no/hoeringsdokument/2015/hoeringsdokument2015_03.pdf

Så for oss uvitende: Hvis batteripakken fra før har en temperatur på, ja la oss si 22 grader, (i oppvarmet garasje) så trenger man ikke forvarming og man har samtidig "lengst" rekkevidde i utgangspunktet med fulladet batteri? 

Takk for grundig info om turen LMOR. Interessant og informativt! 

Hmmmm ... nå er det snart gått en måned siden sist det ble postet noe her. er det virkelig ikke noen som har noen virkelige feil på i3'ene sine ...     
Andre bileiere her på Forumet må jo nesten tro at i3 er av virkelig solid kvalitet. 

Sitat fra: Batteritralla på torsdag 09. april 2015, klokken 00:25
Er det mange her inne her på forumet som har fortau på eiendommen sin?

Skulle gjerne ha sagt: meg! ... men, nei. 

Dette var bare èn lang tur, men uansett .... 
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10878.msg202917.html#msg202917

Myke, høymonterte, uttrekkbare kabler slik at kablene ikke subber i bakken og skarpe kanter ved bruk.

Utført! 

Sitat fra: phnuxen på tirsdag 03. mars 2015, klokken 10:09

Sitat fra: i3_X5_730 på tirsdag 03. februar 2015, klokken 21:47
For å illustrere hvor hysterisk kraftig fjernlysnene på i3'en er blitt etter å ha montert Xenon pærer, vedlegger jeg 2 bilder. Ett stillestående og ett i 80km/t, som naturlig er utydelig, men klart viser hvor enormt lysflelt man får ved oppgradering fra Halogen til Xenon. 

Edit: Bildene er tatt med ett EOS 50D, 17-40linse, full auto-uten blitz, og er ikke redigert. Kun re-sized ned til 3000x2000pixel.

Er dette også samme pærer som det refereres til på Ebay?

http://www.ebay.com/itm/271532754828?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

For en som utelukkende kun har fylt spylerveske på sine biler før, er dette noe man klarer å bytte selv?

Her er alt du trenger vite om delene til dette: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,17064.msg292197.html#msg292197 
Husk at jeg har brukt Xenon ... ikke LED.

Sitat fra: Olemann på søndag 22. februar 2015, klokken 17:31
Kan virke som de som kjøper i3 i mindre grad kvitter seg raskt med dem ...

Enig. ett vesentlig poeng. Dessuten tror jeg tilfredsheten med bilen i større grad spiller inn. Ferre feil enn alle andre EL-biler, kundeservice, premiummerke ... o.l