Har man kjøpt fra tredjepart kan man jo gå på denne også. Jeg har to Easee, den ene kjøpt fra Tibber og montert av min egen elektriker, den andre kjøpt fra Circle K inkl installasjon.

Kan ikke se for meg annet enn at Circle K må ta ansvar for å fikse opp i de tilfelle der de har solgt lader og installasjon som en pakkeløsning.

(Når det er sagt er jeg ikke skeptisk til å fortsette å bruke laderne som de er med eksisterende a-vern i skapet).

Lager man potensielt farlig utstyr uten å være god på dokumentasjon har man ingenting i bransjen å gjøre.

Jeg har en litt kronglete gårdsplass (trang, helling, kronisk glatt).

Kombinasjonen bakhjulstrekk, elendig antispinn og totalt livredd nødbrems gjør at jeg er mer frustrert over Buzzen enn jeg ønsker. Elsker det praktiske med bilen, men det å ikke komme seg hjemmefra fordi bilen aktivt motarbeider meg er unikt irriterende.

Konklusjonen er enkel, det blir GTX når den kommer

(Jeg må gi på og svinge samtidig for å komme ut, men da slår først antispinn inn før bilen et halvt sekund etter bråbremser og hindrer enhver progresjon. Jeg vil ha en "nå kjører sjåføren, hold kjeft bil!"-knapp.)

Det blir nok billig for Twitter 

En hver vei Oslo-Kristiansand i streng kulde ja.

Sitat fra: daktari på søndag 22. januar 2023, klokken 22:27
Buzz GTX gir ikke helt mening i mine øyne, men Buzz 4motion gjør det absolutt.

Burde kanskje heller hett Syncro?

I mine gir det masse mening! Ingen grunn til å ha det mer kjedelig enn nødvendig selv om man har slurvet med prevensjonen!

Jeg har sendt forespørsel om kansellering før levering og tilbakebetaling av depositum nå. Blir spennende å se hva de sier, bestillingen er gammel (over to år) og det er ingenting om gebyr ved avbestilling i avtalen.

Edit: Jadda, de mener jeg må ta levering og så levere tilbake for å få refusjon.

Altså, kjøper man Model Y ender man med SUV. Det vil man jo ikke!

Jeg hadde valgt PS2 over M3 hundre av hundre ganger også når den er dyrere.

Jeg klarer ikke å se at det er noe annet enn positivt. Bobler er ikke bra.

Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 30. desember 2022, klokken 14:43

SitatMen det er få, om noen bedrifter som har en CEO som Musk!

Counterpointer.....   Helt enig med deg i dette. Jeg kan ikke komme på en annen...  At Elon roter litt på oppløpet nå må vi godta eller...? Jeg gjør det....han kommer tilbake når han får summet seg litt.... på nyåret...

Jeg kommer på en hel del!

Twitter, Boring Company, SpaceX...

Jeg velger bil uavhengig av økonomi og kjenner absolutt ingen dragning mot å gå tilbake til bensin.

Hvorfor skal l3 endre alt?  Tesla har vært priset som et techselskap, nå tror jeg verden har sett at de er et industriselskap og prisen er på vei mot å gjenspeile dette.

Det er ingen grunn til at Tesla skal være verdt mer enn mye større bilfabrikanter. De har unike fordeler, men det har konkurrentene også.

  [ You are not allowed to view this attachment ]  

Solid ned i pretrade i dag også. Fem prosent as we speak.

Maksa såvidt jeg kunne se på 150 på Tesla 250kW-lader.

Null hensyn til strømsparing forresten. Kjørte i fartsgrense, med varme på.