http://www.digitaltrends.com/cars/bmws-evs-fast-chargers/

24kw og vesentlig rimeligere i innstallasjon enn "vanlige" hurtigladere.

Er det noe poeng å kjøre preconditioning hvis bilen står i garasje med 20 grader lufttemperatur? Er det noen effekt på rekkevidden da?

Ser at det lakkerte feltet opp støtfangeren i åpningen bak kommer til å være veldig utsatt for skraper. Noen som vet om det finnes noe ferdig å få kjøpt til å beskytte dette?

Ser at jeg har et valg for dette under connected drive. Og der spør den etter brukernavn/passord. Hvor får en dette fra?

Ser også at jeg har et valg for å legge til gmail(IMAP), samt et par andre ting. Noen som har testet disse funksjonene?

Noen som har fått diagnose til å virke på sin i3? Fikk ikke napp med Torque på Android i hvert fall.

Ser at min bil ikke har denne lille pisken, mens andre biler har den.  Min bil har bare haifinnen, og et gjenget hull bakerst...

Ved kjøring f. eks. gjennom Rennfast, der det er 3km nedoverbakke som er relativt bratt, er det da mest gunstig å la cruisecontrollen styre farten nedover? Regner med at den da regenererer akkurat passe for å holde farten konstant. Eller blir det mer effektivt hvis en prøver å gjøre dette selv?

SitatAfter five days on the road, on Saturday the pair pulled into Tesla's Superchargers at Hawthorne, Los Angeles, where they were met by a group of Model S owners. The father and daughter had covered a distance of 3,400 miles through 16 states, taking in 28 Supercharger stops along the way. Grand total spent on fuel: zero dollars.

3400 miles er ca 5500km.

Noen som vet om en billig løsning for å lage en ladestolpe på hytta? Ser for meg at jeg trenger en stolpe med en vanlig 16A kontakt, helst med nøkkelbryter. Det er ca 20-30m mellom hytta og parkering, og det hadde vert greit å slippe å dille med skjøteledninger og slikt hver gang.

Det går kanskje greit å bygge en slik selv av et rør med en vanlig kontakt imontert? Noen gode forslag?

https://www.youtube.com/watch?v=gt1k3BLN7pw&feature=youtube_gdata_player

Kom over denne. Del 1 av 4.

I følge prislista så har i3

6AC intelligent eCall,
6AE Teleservices og
6AP Remote services

som standard. Er det mer enn dette som skal til for å fjernstyre varme og lading? Eller må en ha 6AK connected services i tillegg?

Fant dette i uk:


3. Remote Services (SA6AP)

    requirement for using the Remote Services (6AP) service: ConnectedDrive Services (6AK) and/or Intelligent Emergency Call (6AC)
    requirement: registration in the My BMW ConnectedDrive customer portal
    the vehicle can be locked and unlocked via the BMW Call Centre or My BMW Remote App (smartphone app)
    My BMW Remote App is available on the App Store or on Google Play™
    other remote functions: localisation of the vehicle by flashing the lights/sounding the horn, temperature control inside the vehicle