Tesla nekter å ta dette på garanti / reklamasjon lenger. Har fått byttet en håndfull før.

Er vel ledd i "spare prosessen" som er satt i gang.

Skal ha over 500,- for 2 stk. deksler i dag når bilen er inne til service.

Hva tenker folket , bare å godta? Sliter litt med det siden patenten er slik at jeg må betale for 2- 4 slike hver vinter

Trenger tips

Bilen er hos Tesla , har klagd på at bremsene henger når jeg skal kjøre om morgenen. Må gi gass , så slipper bremsene. Høres ikke bra ut.

Forklart dette til Tesla , og de svarer med at jeg bør ha bremseservice.

Bilen er kjørt 17000 km, regenerering på LOW nå på vinteren.

Jeg sa etter mye om og men ok til dette. Nå etterpå tenker jeg at dette burde de jaggu dekket på en bil som er så ny , gått så lite.

Veldig takknemlig for tips herfra , før jeg henter bilen om 1-2 timer.

Hva har andre gjort i samme situasjon?

Fikk min 2019 eGolf i går  Flott bil!

Jeg har en Tesla Model S som nr. 1 bil , og har en Tesla Wall Charger som ladestasjon. 16A 400V.

Golfen lader fint på denne laderen

Hvor mye av dette klarer Golfen å utnytte?

Hvordan kan man sjekke at bilen har denne fjernlysassistenten?

Ser noen biler har kamera i frontrute, i front av innerspeilet? Er det dette den er der til?

Fant dette i en annen tråd, men har ikke mulighet til å teste dette p.t, så håper noen vet :

Dynamisk fjernlysassistent virker over 60 km/t.
Under 60 km/t så slår man av og på fjernlyset manuelt.

Holder på å kjøpe en 2019 eGolf med en god del utstyr , utfordringen er at selgere bare beskriver utstyr , de er ikke referert til utstyrskodene.

Noen som har link til alle utstyrskoder man har på en eGolf?

Hvordan vet man at bilen f.eks har disse pakkene?

* Sikkerhetspakke inkl. dynamisk lysassistent, Lane-Assist, Side-Assist, Traffic-Assist og Emergency-Assist
* Komforttelefon med induktiv lading, 2xUSB og WLAN - er det USB bak kanskje? Eller to foran?
* Keylesspakke inkl. tyverialarm med innvendig sensor
* Fjernlysassistent inkl. Lane-Assist og trafikkskiltgjenkjenning
* Parkeringsassisten - da har bilen to ikon til høyre for girspak?


Legger også ved noen bilder. Det ene avgirspaken tror jeg ikonet betyr Parkeringsassistent , men det andre ikonet på ratt vet jeg ikke hva er. Kanskje Lane Assist?

Heisann

Vet det er skrevet mye om dette , og har søkt endel.

Høst 2018 hadde jeg to stopp på min Kia Soul EV , begge gangene kickstartet Kia Veihjelp bilen og den funket igjen.

Viser seg at det var 12V batteriet som var tomt , som så mange andre Kia Soul`er.

I dag hadde jeg bilen inne hos BOS Bergen , og de sier at batteriet har en feil , og må skiftes , ikke garanti , kostnad 3000,- siden bilen er importert , og ikke kjøpt ny hos de.

Kan legge til at service er fulgt hos BOS.

Jeg sa da fikser jeg det selv og hentet bilen. Sikkert dumt , men ble litt provosert der og da.

Bilen er gått 17000 km , September 2016 modell , så akkurat over de 2 årene de sier batteriet har garanti selvsagt.

Jeg mener disse bilene har en svakhet , og ble fortalt av de jeg kjøpte den 100% ny hos , at den hadde samme garantier som en kjøpt ny i Norge.

Har sendt epost om reklamasjon til de jeg kjøpte bilen hos , så får vi se.

Noen som har råd , eller egne erfaringer vedr. dette? Så takker jeg for tips

Skal skifte til vinterdekk nå , men jekken går ikke under. Kan man sette bilen i High / Ultra High og så Jack mode?

Da går vel jekk under? Eller justerer bilen seg ned igjen i Jack mode?

Skulle sette bilen på lading i dag tidlig , så kom jeg ut til en helt død TWC. Sikringen slår ut med engang jeg prøver å slå den inn igjen.

Se bilde. Den oppe til høyre er jordfeilbryter Den har jeg tatt ned , trykket på test , så lagt inn sikringen (16A 400v) da slår den ut med engang.

Noen som har tips? Kan det være TWC som har feil?

Alle tips mottas med takk

Nå trenger jeg innspill folkens. Fikk nettopp vite at mine 22" VFS1 Matte Graphite ikke kan leveres , 2 uker etter de var bestilt

Hadde bestilt 9x22 foran og 10,5 bak. De to siste felgene som skulle sendes til meg hadde lakkskader, og produksjonen starter ikke opp igjen for VFS1 sin del denne siden av året.

Ekstremt frustrerende.

Skulle sette de rett på min nye røde S75D som kommer om 1-2 uker.

Er nå i tenkeboksen , men fint om noen kan komme med forslag

Tenker disse hjulene p.t.

- Gå for Vossen VFS1 i sølv , det kan leveres.
- Gå for Vossen CVT i Matte Graphite
- Gå for Originale Tesla grå turbin - blir litt kjedelig når jeg har vurdert VFS1, også er de nesten like dyre brukt.

Andre tips til kule felger?

Ønskes kjøpt : 21" Tesla Turbin Mørk Grå eller 21"/22" Vossen CVT/VFS1 , gjerne med Dekk.

Til Tesla Model S.

Send PM

En stund har man fått bestilt de nye setene i P100D og S90D , men fra i dag får man kun bestilt de nye premium setene , fra S60 til P100D

Håper de er bra

Vurderer sterkt å bytte ut min S85D med en ny S75D eller S90D

Trenger noen gode innspill. Det blir dyrt , så man må gjøre noen avveininger

Ser for meg en av disse to konfigurasjonene :

1 - S75D , Midnight Silver, Takluke, 19" Slipstream, Sort Alcantara, Mørkt Asketre, Sorte Next Gen, Oppgradert Autopilot, Premium, Luft, Vinterpakke & Ultra Hifi : 857600,- - minus referal

2 - S90D, Midnight Silver, Takluke, 19" Slipstream, Nye delskinn seter (tekstil), Oppgradert Autopilot, Luft & Vinterpakke : pris 875400,- minus referal

Begge er flotte biler for all del.

Har i dag en S85D jeg vurderer å selge , med bortimot alt utstyr , til og med Next Gen foran/bak , så jeg er vant med mye utstyr. Trenger heller ikke ekstra rekkevidden 90D tilbyr, men tenker på gjensalg senere , med lengre rekkevidde samt nye seter. I tillegg sliter jeg med å bestille stoff seter på en bil til nesten 900k.....På annen hånd er jeg ikke imponert av Next Gen generelt (nettopp fått nytt førersete i min S85D).

Altså ett skikkelig I-land problem! Tips mottas med takk

Har søkt men finner ikke svaret på dette.

Fikk vår Kia Soul EV forrige uke , og ønsker å sette opp en praktisk måte å lade til 80% på.

Får det ikke helt til å funke vha. timeren i bilen, se vedlagt bilde.

Jeg hadde håpet at dette oppsettet ville gjøre at bilen ville lade seg til 80% uavhengig når jeg koblet til, men når jeg plugger i bilen så starter aldri ladingen.

Forslag mottas med takk

Hei,

Er i ferd med å bytte vår Leaf med en helt ny Kia Soul EV.

Import bil som er gått 10 km , så den er helt ny.

Noe jeg må være påpasselig i forhold til ny norsk bil fra forhandler i norge?

Garantien på 7 år er 100% lik etter det jeg skjønner. Utstyrsforskjeller ?

Hei ,

Håper noen kan gi meg noen tips

Er i ferd med å kjøpe en Kia Soul i tillegg til at vi har en Tesla S85D.

Har på plass 11 kw løsning RØD plugg til Teslaen samt en dedikert 10A schuko løsning til Leafen vi skal bytte ut. Så ladebehovet er 95% løst.

Det som er litt av utfordringen av og til er at vi trenger litt mer "juice" enn 10A når vi noen dager kjører lengre enn vanlig.

Så til spørsmålet

Jeg vurderer å kjøpe en Tesla Wall Connector som kan brukes på Teslaen selvsagt, men finnes det en overgang fra Type1 -> Type2 slik at jeg kan lade Kia`en fra Tesla Wall Connectoren?

Det hadde i såfall vært veldig ok, og utfordringen løst.

Innspill mottas med takk.

Har søkt , vet hvilken overgang jeg må ha , men er det noen som vet hvor dette selges?

Clas Ohlson?

Noen som vet om disse blir "nullstilt" 31.12.16

Mener jeg har hørt noe om det , men det stemmer kanskje ikke? Fint om noen som vet kan kommentere!

Heisann

Må ha meg ett skistativ. Ser for meg ett som kan ta 6 par ski og kan låses.

Noen her som har anbefalinger?

Har sett på disse 2, antar disse kan passe på toppen av mine Whispbar? :

http://www.autoload.no/produkt/skiholdere/thule-739-extender-ski-og-snowboardstativ
http://autoload.no/produkt/skiholdere/nordrive-skiholder-proslider-evo-aluminium?tid=tilbudno

Tips til andre steder dette er rimeligere?

Takk for tips

Hei,

Har nå etter å ha bestilt 2 ganger hos BuyInCoins , og fått feil begge ganger , så nå har jeg gitt opp hele Buyincoins

Har sett DYI tråden.

Forslag til hvor jeg kan kjøpe 36 mm LED skiltlys pærer, som ikke koster mye? Buyincoins er jo sykt billige, men hjelper lite når de ikke klarer å sende korrekte pærer , fikk kun 40 mm pærer hver gang.

Har også hørt at nye Teslaer blir levert med LED skiltlyspærer , stemmer dette? Og kan jeg kjøpe disse pærene løst hos Tesla?

Skal ta dette videre mot Tesla selvsagt, er bare ute etter noen synspunkter på om de kan bli vanskelige , noen som har opplevd lignende osv.

På mitt førersete virker det som om noe under skinnet ikke henger med på en måte. Skinnet henger i en bue liksom. Jeg mener bestemt at det ikke skal være slik på en 4 mnd gammel bil som er kjørt 7000 km. Passasjersete ser helt ok ut , men der har det selvsagt ikke sittet folk i hele tiden.

Alle tips mottas med takk