ja det er fa... til pris, min neste bil blir nok en diselbil, hvis ikke kvaliteten på lade st blir bedre, er dritt lei ladere som ikke virker nå jeg skal lenger enn 10 mil.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
#16
Ladeplasser og ladekabler / Sv: 240 kroner per lading?! Ehh..hva for noe?
tirsdag 30. september 2014, klokken 10:36 #18
Elektriske utfordringer / Sv: hjelp!, kom fra ferie og får ikke åpne bilen.
søndag 17. august 2014, klokken 16:08 #19
Nissan / Sv: Død Leaf
søndag 17. august 2014, klokken 16:01
Jeg kom hjem fra ferie (7D) og bilen var død, fikk start hjelp 12v, og bilen virket bra.
Fikk målt batteri 4v så det hadde tappet seg. Levete bilen på verksted, der sa de att det var min feil siden jeg hadde byttet til xenon fjern lys og at ballasten trekker strøm, jeg hadde jo skrudd av lysbryteren og bilen kutter også strømmen så det skjønner ikke jeg
. Har ikke hatt noe problem etter dette. Har ikke fjernet HID pærene.
Fikk målt batteri 4v så det hadde tappet seg. Levete bilen på verksted, der sa de att det var min feil siden jeg hadde byttet til xenon fjern lys og at ballasten trekker strøm, jeg hadde jo skrudd av lysbryteren og bilen kutter også strømmen så det skjønner ikke jeg
. Har ikke hatt noe problem etter dette. Har ikke fjernet HID pærene.
#20
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Overganger til Type2
fredag 15. august 2014, klokken 14:06
Det stod 990kr i anno, de har rettet den, så jeg bestilte en men fikk ikke svar.
#21
Avansert: Batterier og Lading / Sv: Industri kontakt ?
tirsdag 15. juli 2014, klokken 20:33
Takk for svar det var det jeg trengte 
da vet jeg det.
da vet jeg det.Sitat fra: elektrolux på tirsdag 15. juli 2014, klokken 10:04
Er det noe slikt du tenker på?
Disse kablene fra EVSelect har elektronikken fra "kladden" bygget inn i "pistolen", og strømforsyningen bygget inn i industristikket. Her vises 32A versjonen til 6500 kr.
Pistolen din er antakelig kun rent mekanisk, men kan selvfølgelig bygges om, eller utstyres med kladd. Vi kan være behjelpelige med det om ønskelig.
#22
Avansert: Batterier og Lading / Industri kontakt ?
mandag 14. juli 2014, klokken 07:54
Kan noen gi meg et tips om det er bare å montere en blå trefas kontakt på ladekablen jeg fikk til min leaf,
det er en J1772 med kabel,uten stikke,
det er en J1772 med kabel,uten stikke,
#23
Langkjøring med 24 / 30 kWt batteri / Sv: Leaf på langtur (ladebehov og turinformasjon)
søndag 29. juni 2014, klokken 12:35
Hønefoss-Kongsberg-Skien-Arendal-Kristiansand Tur-Retur.
I går dro jeg fra Hønefoss med Tekna'n, Ladet til 90% i Kongsberg så bar det videre til Skien(9,1mil), der skulle jeg ha ladet på Arena stadion(hurtiglader)
men den var ute av drift, og neste Hurtiglader er i Arendal, så der bråstoppet den tanken,34% igjen på batteriet. Prøvde å finne en semilader hos div bilforhandlere, fant en hos Ford(Takk for hjelpen).Med 70% var det bra å snu og dra tilbake til Kongsberg, det holdt på hengene håret 4% igjenn. Ladet til 95% så jeg kom meg til Hønefoss med god margin.
Ja, glemte å sjekke om laderen på As var i drift.
Planen var å prøve å komme meg til Kristiansand og tilbake på 15 timer ca.
I går dro jeg fra Hønefoss med Tekna'n, Ladet til 90% i Kongsberg så bar det videre til Skien(9,1mil), der skulle jeg ha ladet på Arena stadion(hurtiglader)
men den var ute av drift, og neste Hurtiglader er i Arendal, så der bråstoppet den tanken,34% igjen på batteriet. Prøvde å finne en semilader hos div bilforhandlere, fant en hos Ford(Takk for hjelpen).Med 70% var det bra å snu og dra tilbake til Kongsberg, det holdt på hengene håret 4% igjenn. Ladet til 95% så jeg kom meg til Hønefoss med god margin.Ja, glemte å sjekke om laderen på As var i drift
.Planen var å prøve å komme meg til Kristiansand og tilbake på 15 timer ca.
#24
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Hurtiglader Nes i Ådal kommer mai 2014
fredag 06. juni 2014, klokken 16:06
Jeg snakket med en på Kivi'n på Eikli han sa de kommer med en hurtig lader etter sommerferien ca.
#25
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Ishavsveien - abbonementsordningen er urimelig dyr hvis du ikke kjører mye
søndag 04. mai 2014, klokken 22:55
Vi var på vei til Strømstad, ladet på vestby neste skulle være i halden (svinesundsparken) den var ute av drift(chademo gratis) hadde ringt kvelden føre og fått bekreftet av alle Ishavsveien var oppe og gikk, det var det ikke så jeg måtte snu og lade i Sarpsborg mcdonald, og resten på moss . så svenske turen ble avlyst 
vi dro heller med båten til horten og r35 til Hokksund så Hønefoss. 
neste skulle være i halden (svinesundsparken) den var ute av drift(chademo gratis) hadde ringt kvelden føre og fått bekreftet av alle Ishavsveien var oppe og gikk, det var det ikke så jeg måtte snu og lade i Sarpsborg mcdonald, og resten på moss . så svenske turen ble avlyst vi dro heller med båten til horten og r35 til Hokksund så Hønefoss.
#26
Dekk / Felger / Sv: Hvilken dekkdimensjon har du på leafen?
torsdag 17. april 2014, klokken 18:19
Jeg kjøpte 195/65-15 vinter dekk, funker bra det.
#27
Lading / Sv: Hjemmelading av Leaf - strømproblemer
torsdag 17. april 2014, klokken 18:16
fikk ny kabel på Nissan/Opel i Hønefoss, en Opel Ampera kabel, ikke hatt no problem etter det.
#28
Ladeplasser og ladekabler / Sv: Hurtiglader Nes i Ådal kommer mai 2014
torsdag 17. april 2014, klokken 18:11
Det er Shell på Nes som kommer med flere hurtig ladere, men det er samme mann som har veikroa også.
#29
#30
Lading / Sv: Hjemmelading av Leaf - strømproblemer
fredag 28. mars 2014, klokken 14:36
Etter å ha fått problemet tilbake med grønn og Orange blinking, byttet jeg til kontakten inne på badet (vindusveien) da virker den uten problemer, kan det være noe med den nye kursen jeg fikk montert? så nå må jeg snakke litt med montøren.
