Vellano VM17 tinted brush (børstet med mørk glossy klarlakk) med Michelin PSS. 9x21 ET30 245/35 og 10,5x21 ET40 285/30.

Sitat fra: HelectriC på mandag 18. april 2016, klokken 20:34

Sitat fra: Cookie Monster på mandag 18. april 2016, klokken 19:36
Eller bare lakke helt ned så slipper man å få grå plastikk og ser mye bedre ut

Selv om min er sort skal jeg gjøre det om ca 1-2 uker.

Har spurt flere firma i Bergen om å lakkere helt ned, men det er ikke noen som vil ta på seg det.  de mener det vil flasse av og de ikke kan stå for kvaliteten.

Os lakk gjør det, og de er billige og flinke.

Det der med Justin Bieber bør du ta opp med SC umiddelbart!

Sitat fra: OnlyOne på søndag 10. april 2016, klokken 11:32
Skal man med stor grad av sikkerhet si noe om det samme, må man ta for seg et større antall av bilene.

Enkelte må bli flinkere til å løfte blikket, se det "store bilde" og innse at egne erfaringer er en svært liten del av sannheten.

Sant nok. Fristende å rapportere om gode eksemplarer for å veie opp for all man leser her, men personlige erfaringer blir som du sier meningsløse, kun statistikk kan gi svar. Og det virker som at mange glemmer at alle bilmodeller har dårlige eksemplarer, og ingen bilmerker er unntatt fra en god porsjon feil i den totale produksjonen, også prestisjemerker.

Jeg tenker at alle som kjøper Tesla de første årene er risktakers og villige til å gamble på en del barnesykdommer, ellers er du naiv. Egentlig er jeg overrasket over at det har gått så bra som det har gjort. Men skulle gjerne sett statistikk mot sammenlignbare bilmodeller som kan si noe om hvor ille det egentlig er.

Det er ikke noe å lure på   Uferdig bil og dårlige bilder tatt i farten en dag, men her er min mørkegrå med 3M svart blank:





Det ble lagt grå på listen nederst bak, det ble ikke bra, ble for lyst, så den må bli matt svart. På resten av bilen fungerer både matt og blank, blir litt forskjellig uttrykk.

Sitat fra: djlarsen på lørdag 09. april 2016, klokken 00:38

Sitat fra: GOS på fredag 08. april 2016, klokken 23:59
.... Muligens jeg har vært heldig med min S85, men har inntrykk av at andre biler levert sommeren 2014 også har vært med lite problemer.

Hentet ut min bil midt i juli 2014, og har ikke hatt noen problemer med den. Mesteparten av LED-diodene i lista øverst i bakvinduet er døde, men håper å få dette fikset på 40k service til sommeren. Er det noen som kjenner til hvorvidt dette tas på garanti? Jeg ser jo sjelden på mine egne bremselys, så det er ikke noe jeg har hengt meg opp i, men kona bemerket ganske raskt etter at jeg mottok bilen at det var noen døde dioder der..

Et vanlig problem på tidlige, det er kommet ny bedre type som holder. Min mistet en av diodene ganske tidlig, det var nok til at de byttet den. Det var før DU-problemer og høyt trykk. Var ikke mange dagene fra jeg bemerket det til ny var satt i. Bortsett fra perioden med DU-kaoset har jeg fått fantastisk service hele veien.

Gode greier!

Negativ camber oppveies lett med positiv spissing bak. Hjelper på stabilitet også, men blir det for mye så blir den for stabil og det sliter/bruker strøm, men det sliter i det minste ganske jevnt. På min første TMS klarte vi å lirke camberen helt ned (opp?) til -1°19′/-1°15′ og brukte dermed nesten null spissing, dvs +0°05′ totalt. På den nye ble camberen over to grader, så da la vi inn +0°10′. Brukte totalt +0°03′ foran på begge to. Da kjører den veldig fint, også med halvslitte 21".

Ikke gjør det hos Tesla, de er altfor opphengt i standardverdier, og ikke vet jeg hvor avansert utstyr de har til akkurat dette. Bruk et dedikert og uavhengig hjulstillingsverksted.

Takk!

Sitat fra: lurium på tirsdag 14. juli 2015, klokken 01:50
Noen her som har isolert vekk P85D front motor støy ved range mode?

Det er en høyfrekvent lyd som går meg på nervene.... og som potensielt kan føre til høyt forbruk av Ibux

Bumper denne. Noen som har forsøkt å forske seg fram til demping av frontmotor?

Lurer også på om noen vet om personer eller foretak som har begynt å tilby støydemping av bilen, eller om vi fremdeles må til pers selv?

Har selv byttet fra sen 2013 til to år nyere. Var litt skuffet over støydempingen med 21" hjul. Litt forskjell er det, men minimalt. Det blir nok stripping av dører og bakskjermer når jeg får tid og ånden over meg. Kjipt med så mye hjulstøy når bilen ikke har motorstøy og veldig lite vindstøy.

Har det skjedd noe med støydemping etter medio 2015?

Er det noen av dere som har montert aftermarket karbonspoiler som holder til i Fana eller Bergen generelt? Hadde vært interessant å sett den IRL. Er ikke så farlig om den er lakkert sort, er mest nysgjerrig på passformen.

Ta en hjulstillingskontroll. De fleste Teslaene har helt tullete spissing foran, vanligvis minus 16-20 minutter. Få den justert til pluss 3 minutter, da blir den perfekt. Grunnen til at du merker det først nå er at vinterdekkene er så ettergivende (som nevnt av andre over).

http://www.hundeburspesialisten.com

Med RWD vil du ha et greit bagasjerom igjen foran.

Hjulstilling er ferskvare. Normalt skal man kunne kjøre ganske lenge før det trengs å gjøres noe, men av flere grunner er TMS ganske fin på hjulvinklene og liker å spise dekk, så jeg har i alle fall lav terskel for å ta en hjulstilling. Kanskje annethvert år?

Hvordan det er ift ansvar og garanti vet jeg mindre om, men har inntrykk av at bilforhandlere generelt ikke tar særlig ansvar for hjulinnstillinger.