Søkte men kunne ikke finne noe spesifikt. Erindrer jo at mange har hatt dette problemet. Hatt graving rundt huset så bilen har ikke stått tilkoblet lading store deler av den siste uka. Ladet litt i helga og kjørte bilen ned til 5 mils rekkevidde i går før jeg ladet den igjen i natt.

"Car needs service", "12 V battery low" og "Car may not restart" er meldingene jeg har fått.

Pga gravingen står bilen hos naboen. Er det noen som har noe tips? Mener å huske at enkelte har koblet til vedlikeholdslader bak nosecone for å lade 12 V batteriet som igjen har fjernet feilmeldingene. Eller ta med en lang skjøteledning og koble til ordinær lading med UMCen?!

Eller må jeg bite i gresset og ta ydmykelsen med at bilen blir hentet hos naboen på flatbed og være uten Tesla i maange dager... grøss... 

Ringte Tesla roadsideservice. Ba meg åpne ladeluka, lukke den og trykke på bremsen. Personen sa utifra dette at det måtte være noen underliggende problemer og at bilen må hentes og fraktes inn til Drammen for service!? 
Virker drastisk å måtte frakte bilen inn. Skulle tro at å bytte ut 12V batteriet kunne hjulpet men hva vet jeg...

Bare ett lite tips. Synes dette er verdt å lage en egen tråd på da jeg ikke var klar over det selv heller. Ser mange stadig etterspør kontakt evt klager på manglende tilbakemelding fra Tesla. Ved bestilling av neste service brukte jeg "kontakt"- knappen på My Tesla. Der har du også ett kommentarfelt. Når du sender får du beskjed om svar innen to dager. Fikk svar dagen etter om dato for ledig time og jeg kunne komme med evt. forhold med bilen jeg måtte ha. Fungerte veldig greit

PS Man behøver faktisk ikke å logge seg inn engang. Teslamotors.com og kontakt nederst


Hvorfor gjøre det vanskelig når man kan gjøre det enkelt?

På eldre modeller virker speilfestet å være én solid del. På bildet under ser det ut som om en mye kjipere løsning er valgt?! Stemmer dette?

De siste dagene (og nettene) har ett par sinnsyke spurver hakka løs på Teslaen, konstant. De er mest glad i den kromfarga plata under bakparten. Liker også veldig godt å sitte oppå speilfestene og hakke løs på krommen. Trur de speiler seg litt innimellom i trekantvindua også.

De har tydeligvis funnet ut at speilfestene egner seg ytterlig som toalett i tillegg.

Var ute og kjørte en tur i stad. Var vel borte en times tid. Etter å ha rygga inn i gården igjen og jeg presiserer FØR jeg fikk satt bilen i P hørte jeg den var igang med hakkinga på bakplata igjen. Det ser nemlig nå ut som om det kun er den ene av de to som er igjen. Virker som den hakker litt og så legger seg godt til rette i grusen. Den er der HELE tida 

Noen fugleinteresserte som har noen forklaring på fenomenet? Når naboen kommer hjem må jeg bare låne luftgeværet hans!! Tok på meg brillene og med en lommelykt kunne jeg observere omfattende pittings! Stygg sak...

Vet ikke om jeg får lasta opp videoen men prøver: https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hvideo-xta1/v/t42.1790-2/11165031_10152666137321467_855054244_n.mp4?efg=eyJybHIiOjU4MSwicmxhIjo1MTJ9&rl=581&vabr=323&oh=1e97177d0f8880a71b330fc321a8a2a2&oe=55341BB0

Kan man oppgi at bilen har dette ved forsikring av bilen? Vet det har vært masse diskusjoner, noen har fått godkjent bilen med sporing, andre mener at denne ikke er godkjent. Lager derfor en egen tråd slik at vi forhåpentligvis kommer til bunns i dette en gang for alle.

"En af fordelene ved at give bilen sin egen telefonlinje er, at biltyvene godt kan glemme at stjæle en Tesla. Hvis bilen bliver stjålet, kan fabrikken til enhver tid spore dens placering på jordkloden."

Kilde: http://jyllands-posten.dk/livsstil/digitalt/ECE7552202/Teslas-biler-ringer-hjem-hvis-de-bliver-stjålet/

Tesla installerer gratis hjemmeladere for Model S kjøpere i Kina.

Regner med vi også kan få kjøpt disse til en grei pris etterhvert

http://insideevs.com/tesla-to-install-free-chargers-at-residences-of-model-s-buyers-in-china/

Det er lenge siden dette ble diskutert og jeg orka ikke å scanne igjennom alle tidligere poster. En ting jeg ikke har helt klart for meg er dette med at alt av slitedeler er inkludert i serviceprisen. Gjelder dette også hvis man ikke har forhåndsbetalt serviceplan? Om så er tilfelle vil jeg tro at det betinger årlig service på bilen. Noen satser jo på hvert 2 år osv. Om deler er inkl. kunne man jo bare tatt en service før bilen runder 5 år og fått bytta det meste. Men jeg har en følelse av at så enkelt er det nok ikke.

Da vil det jo i tilfelle være en veldig god ide å velge en 8 års plan. Etter 5 år går jo den generelle garantien ut og f.eks. Brembo bremsedeler er IKKE billige. Nå er det vel ikke en veldig stor mengde deler som kan kalles slitedeler men uansett. Sjansen for at deler trenger utskifting er jo mye større fra 5-8 år.

Noen som har ett klart svar her?

Min bil lyser ikke lenger grønt i ladeport som før når jeg lader hjemme på 10A eller f.eks. på 22 kW. På Supercharger blinker den derimot alltid grønt. Noen som opplever det samme?

Har fått ny UMC. Ladeluka åpner nå hver gang men det grønne ladelyset funker ikke. Har vært sånn i 2-3 måneder.

Visste ikke at dette var tyske saker (S1nn GmbH & Co. KG). Auto Motor & Sport mener etter en test at den knuser BO anlegget som står f.eks. i Audi A7 til tre ganger prisen! For oss som kjøpte denne ifjor høst blir det vel 6 ganger prisen;)

http://insideevs.com/tesla-model-s-sound-system-gets-extraordinary-rating/

Engelsk versjon nederst:
http://www.s1nn.de/system/uploads/attachment/file/548ed54bbfc4384f1f00000b/Tesla-TechnischeInformationen_deutsch_englisch.pdf

Finnes vel ikke noe bedre enn Luxe-utgaven. Stoffmattene som følger med er jo ubrukelige. Hadde vært kjekt med en Tesla logo men det tror jeg ikke finnes. Jeg synes Tesla burde inngå ett samarbeid med Lloyd Mats slik at vi  kunne kjøpt matter med ett originalt logo på. Mye mer interessant for meg enn Tesla-skinnbagger og hansker

Her en en forhandler i USA som sender internasjonalt, 10% off today, frakt ca.800 NOK : http://www.floormatexpress.com

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/10850-Lloyd-s-mats-have-arrived-photos

Er det noe med oppgraderingen til 6.0 som er årsaken? Før blinket det alltid grønt under lading med ulåst bil. Nå gjør den det bare av og til. Ved SC igår blinket det grønt. I dag hjemme og ved en 22kW lader var det mørkt?! 

Ikke så verst egentlig. Kan fåes i matte black også og den ville jeg foretrukket. Beste jeg har sett hittil ihvertfall

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35019-You-asked-and-we-made-it-Triple-Chrome-Nosecone-Grill-NCG

Når jeg mottok bilen i slutten av april i år fikk jeg ikke vinterdekkene med da jeg tror de var short. Mener å huske at DS sa de skulle bli ettersendt før vinteren. Mange som har opplevd det samme? Håper de har oversikten 

Valgte Pirellipakka 

Musk snakket jo om at det kommer nye seter som skal være mer komfortable. Han sa også at disse kunne retrofittes i eksisterende biler. Det jeg tenker om saken er følgende... for meg som er 193 føler jeg at setene mangler hjørner foran på en måte. Støtten under fremre del av lårene, altså bak knea og endel oppover er fraværende. Har ikke vært på veldig lange turer men merker at dette er ett problem. Finner liksom ikke rette sittestillingen 

Selve ryggen på setet er jo helt topp for de fleste jeg vil tro. Det som trengs er bare en modifikasjon av sitteputa. Er faktisk villig til å betale endel for det. Hadde vært fint om det bare hadde vært en slik delvis modifikasjon som ihvertfall for mitt tilfelle hadde vært mer enn tilstrekkelig. Og ikke minst, kostnaden hadde muligens havnet på ett akseptabelt nivå da de fleste delene, sensorer osv sikkert kan gjenbrukes.

Hadde vært fint å høre hva andre mener

Her om dagen fant jeg ut noe lurt! Alltid ergret meg litt over fettflekker avsatt både av meg selv og andre både på dører og vinduer på nyvasket bil. Så tenkte jeg... er dere klare?! Kanskje jeg skal prøve dørhåndtaket !!! Legg ca. tre fingre flatt mot håndtaket og gi døren en lett dytt! Det fungerer faktisk meget bra Innrømmer det her da jeg tror (og håper) jeg ikke er den eneste som sliter, forhåpentligvis   

Lager en tråd på dette slik at andre kan komme med fantastiske, revolusjonerende tips som gjør livet lettere

Edit: Beklager hvis dette kunne misforstås.  Dette er når jeg lukker døra utenfra! Har en annen bil uten ramme rundt vinduet og da er det litt dumt når folk klasser, røsker og drar i vinduet for å lukke. Altså bruk utvendig håndtak på døra når den skal lukkes. Noen tar tak i vinduet, andre i døra. Om bilen er møkkete blir det jo riper. Mulig jeg er litt sær og at de fleste bruker håndtaket og ikke forstår problemet. Jeg har ikke gjort til nå men trykket på kromlista. Uansett, håndtaket er der av en grunn og det funker 

Ledet for første gang med type 2 kabelen her. Er dette 22kw? Kan dere utifra bildet se om jeg har dobbeltlader? Var vel oppi 82 km/t lading Er denne garasjen åpen hele døgnet (P3) eller stenger den 2300 når Coop-butikken stenger 

Denne ser grei ut

http://www.youtube.com/watch?v=ubsfMiqSo9E

Hei, har liten peiling på dette.Hadde vært kjempefint med noen råd!

Har ett type skap liggende (400V TN-nett), se bilder! Hjemme har jeg 230V og 3x63A hovedsikringer. På hytta har jeg 400V. Skal vel bygge en ekstra garasje etterhvert hjemme. På hytta muligens en frittstående bod. Er det noen kyndige som kan si meg hva jeg kan bruke dette skapet til? Kan det tas ut 400V til ny garasje hjemme? Eller bør denne med fordel brukes i bod på hytte. Eller er det egentlig overkill begge steder i forhold til en standard 230 eller 400V veggkontakt? Skapet har vern, automatsikringer og timer.

Takk for svar

Er det noen som har tenkt litt rundt dette? Har for vane å beholde bilene mine leeenge og utføre mye av vedlikeholdet sjøl. Til tross for færre bevegelige deler og mindre som kan gå galt har jeg sett noen eksempler på at det er ganske dyrt å få utført arbeid på autoriserte Tesla-verksteder. Tenker også på delepriser. En bil består ikke bare av motor og drivverk...

http://www.teslamotors.com/blog/people-new-jersey

Well said!