Hva er egentlig forskjellen med denne av/på
Blir luften filtrert dårligere uten?

Er denne aktiv under kjøring?

Pakket frunk og noe lå over knappen som åpner frunk slik at denne "åpnet seg", mens jeg pakket.

Får Server error hver gang jeg forsøker keyless driving. Både med den nye og gamle appen.
Andre som har samme eller er det kun meg?

Bilde av bilen i appen (iOS) er noen ganger forfra og noen bakfra.
Hvorfor er den slik?

Jeg var på kjørekurs på isen for litt siden. Der kjørte vi Mitsubishi Outlander hybrid 2017 mod.
Vi skulle kjøre forbi noen kjegler og bråbremse for å ta en unnamanøver i forskjellige hastigheter. Hver gang vi bremset for fullt gikk nødblinken på selv om det ikke bremset all verden.
Jeg har forsøkt det samme på Teslaen på snø for å se om den forsøker å varsle de bak, men det kommer ingen ting.
Noen som vet om funksjonen er der eller kanskje den bare virker hvis det er mer friksjon?

Vi var på Vinterbro senter i går. Der har de, tror det er 6 plasser for lading av elbil. Plassene er alltid fulle.
I går var det ikke en eneste bil der, men det var kommet opp nye ladestasjoner og det koster 10kr PR 1/2 time.
Tanker?

Ser tilstadighet biler som står parkert uten ladekabel på ladeplass med ladeluken åpen.
Distré fører eller banditter?

Jeg har opplevd noe pussig noen ganger.
Jeg skal ned fra hytta på fjellet og starter med kaldt batteri.
Regenerering er begrenset til ca 20 Kw.
Så med litt kjøring, før nedoverbakkene begynner forsvinner begrensningen fra displayet/powermeteret. 
Så begynner jeg å kjøre nedover og etter en 5 km så kommer begrensningen tilbake. Det kommer også opp ett lite trekantsymbol i powermeteret.
Vidre nedover blir begrensningen borte før den kommer tilbake og blir borte noen ganger. Da kommer ikke trekantsymbolet.
Nedoverbakkene er ca 10-11 km lange.
Når begrensningen kommer tilbake begrenser den regen til ca 35kw

Noen som vet hvorfor?
Skulle jo tro at batteriet ikke hadde blitt noe kaldere og regenereringen ligger mellom 10-50kw hele veien.
Bilen står i Rangemode

Noen som har testet om den faktisk blir raskere ved bruk av funksjonen, eller er det placebo?

Etter en tur på svingete veier i Numedal i går, oppdaget jeg noe spesielt. 
Inn mot skarpe svinger bremser bilen ned automatisk slik at jeg ikke trenger å slå av cc for å klare svingen. AP sto ikke på.
Fungerte relativt bra, men må kompensere litt med gassen ut av svingen

Jeg skal kjøre gjennom Oslo til Biri på fredag. Det er 200km, og så må jeg hjem igjen etter 3-4 timer.
Jeg tviler på at jeg kommer helt hjem før bilen er tom for strøm...
Kan jeg lade litt på en 22kw på SC i Brumunddal, eller må jeg kjøre til Superladeren på Lillehammer?
Hadde vært deilig å slippe 6 mil ekstra for å komme tur/retur superladeren.
Evnt andre tips mottas med takk

Etter å ha sittet på med meg fra Asker og inn til Oslo må vår Au Pair selv dekke togbilletten tilbake.
Synes andre at det er urimelig at vår Au Pair må dekke dette selv?
Hun får jo  tross alt over 5000kr i måned i lønn, kost og losji.

Som topic sier er det en tikkelyd i bilen når jeg slår på rattvarmen. Lyden kommer ikke med en gang, men etter en liten stund. Hører den godt når jeg sitter og venter på noen i bilen selv om vifta går på hastighet 2.
Virker som et lite relé som pulser strømmen til varmen.
Bare min, eller har andre samme??

Som topic sier ønsker jeg å bruke 12vdc på en mosquito magnet. (Mygg maskin.)

Til drift av denne brukes propan og en 230vac til 12vac omformer.
På hytta er det solceller og 12v batterier.
Nå må vi bruke 12vdc til 230vac inverter for å så bruke den medfølgende 230vac til 12vac adapteren.
Etter hva jeg har funnet ut gir dette et tap på rundt 20% noe som er mye i forhold til hva panelene klarer å gi.

Er det noen som vet om muligheten til å koble 12vdc i stedet for ac, uten om likeretteren?
Vil tippe på at det sitter en likeretter inne i maskinen..., men er ikke sikker.

Jeg prøver å høre om jeg merker forskjell, men for meg høres alt likt ut.
Jeg bruker en iPhone 6.

Kjør test!

http://www.hifi-testen.no


Edit;
Testet også med mine Bose QC25. Høres likt ut der også.

Polar viser at bilen er ferdig ladet

Noen tips om hva som er bra?
Har brukt C5 fra Gtechnic, men kan ikke si jeg merket store forskjellen

http://gtechniq.com/products/auto/perfect/exterior/paint/c5-wheel-armour

Er det noen stemning for å få i gang et gruppekjøp på 21" dekk?

Er dette noe man bør hoppe på. Finansiering gjennom Tesla eller DNB?

http://www.teslamotors.com/no_NO/financing/faq

Testet i sted, med bilen plugget i 32A blå og lading stoppet, full varme på range og std.
På range trakk den rundt 17A og std 32A (8kw).

Vinteren nærmer seg....

Hva er mest effektivt varming av bilen? 30 min på range eller 15 min på std?