Sitat fra: Rosstopher på onsdag 08. desember 2021, klokken 18:48Så egentlig sier du at beskyttelse av myke trafikanter, og hjelp til sjåføren ikke bør betyr noenting.
Enda mer skuffende at tilsynelatende seriøse og opplyste medier fortsatt kaller EuroNCAP en "kollisjonstest" eller "krasjtest". Som påpekt ovenfor er det jo ikke bare beskyttelsen av menneskene i bilen det gis poeng for. En bil kan godt få full pott på beskyttelse av fører og passasjerer uten å få 5 stjerner da ting som førerassistentsystemer og sikkerhet for myke trafikanter også er vurdert. Det kan faktisk også hende at en bil med lavere score er sikrere i en kollisjon enn en bil med høyere score.