Sitat fra: strips på torsdag 05. januar 2017, klokken 14:32

Sitat fra: prophan på torsdag 05. januar 2017, klokken 14:25
På min bil med premium har jeg lagt merke til at det tennes ekstra lys inne i frontlyktene når bilen svinger, og ikke nede i grøftelysområdet. Det gir merkbart bedre lys og oversikt ved sving i sakte fart og på gårdsplasser.

Jeg synes lysene, fjern/nærlys på TMX er noe av det beste jeg har kjørt med og milevis bedre enn på Leaf sine (Leaf var igjen bedre enn alle biler med halogen som jeg har kjørt, men jeg ble "sjokkert" av hvor dårlige Leaf sine var etter å ha kjørt TMX og lånt en Leaf igjen). Har også nylig kjørt en Prius, som er en av få biler som har fått gode skussmål i nyere lystester - men TMX lyser mye bedre mener jeg.

En annen ting, automatisk fjernlys på TMX fungerer også ypperlig, såvidt jeg husker har jeg aldri måttet slå på/av fjernlyset selv (har tilgode å kjøre i tett snøvær/tåke). Har heller ikke blitt signalisert noen klager fra motgående kjøretøy på slukking av fjernlyset, så jeg går utifra at tenning/slukking av fjernlyset fungerer fint.

Er automatisk blending av fjernlys AP1 eller i premium pakken? Jeg har det ikke med AP2 uten premium.

Håper mine lys bare er dårlig fabrikkjustert. Får se om et par uker.

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

Automagisk nedblending har ikke blitt aktivert enda, kommer forhåpentligvis i 8.1. Om det kun er i premium aner jeg ikke..

Sitat fra: strips på torsdag 05. januar 2017, klokken 13:50
Du har premiumpakken med lys som svinger. Det har dessverre ikke jeg. Hvis jeg kunne valgt bare lys i en oppgradering hadde jeg gått for den

Ah, poeng, det tenkte jeg ikke på

Sitat fra: strips på torsdag 05. januar 2017, klokken 13:50
Usikker på om det andre forskjeller en kun den svingbare delen? Om de lysene er bedre generelt?

Hadde inntrykk av at det kun gjaldt grøftelysene, selve hovedlyset trodde jeg at var samme på alle modellene, men det er jo klart, ekstra smålys foran vil jo gi bedre nærlys.

Jeg er egentlig ganske fornøyd med lysene, både nærlys og fjernlys. Ja, du kan jo sikkert få på mer lys om du ettermonterer, men til standard å være så er lysene her bedre enn på de andre bilene jeg har hatt (Volvo 240, Toyota Avensis, Nissan X-trail, i-MiEV, S-Max).

Nærlysene lyser bra opp, den skrur på sidelys når jeg svinger og fjernlyset kaster lyset fremover nok etter min smak. At det blir mørkt på våt, svart asfalt uten veibelsysning ser jeg, men det problemet har jeg hatt med alle andre biler også

Hva har du i bonus og hvilken kjørelengde har du?

Jeg har premium og har skrudd på selpresenterende førerdør (Auto-front door er 'On'), og det virket de første dagene jeg hadde bilen.

Så skulle jeg vaske bilen, så jeg skrudde den av siden høyttryksspyler og en dør som åpner seg når jeg er i nærheten er en ganske dårlig kombo. Etter det har den nektet å åpne seg for meg (jeg kan trykke på dørhåndtaket og så åpner den seg, men jeg vil jo at den skal gjøre det selv!).

Er det noen ekstra innstillinger jeg kan ha skrudd på i vanvare eller er det ting som må kalibreres?

Nå har jeg hatt Lady MacBeth i 20 timer. Det mest påfallende med bilen må være det at veien dit du skal blir mye lenger enn med andre biler. Fra Tesla-butikken og hjem er det f.eks. i en vanlig bil 6-7km, men i Teslaen var veien hjem hele 45km. Jeg klarer ikke helt å sette fingeren på hva som skjedde, men jeg har noen vage minner om svingete veier i perferien, manisk latter fra undertegnede og noe over gjennomsnittetlig strømbruk.

Enda godt jeg gikk for 90D og ikke P90D/P100D, for da hadde jeg antakeligvis ikke vært hjemme enda

Sitat fra: Ega84 på torsdag 22. desember 2016, klokken 13:15

Noen som har fått denne meldingen i MyTesla??: Din Tesla har ankommet havnen i Europa. Din Tesla vil snart være i transitt til leveringsstedet.

Er dette Drammen eller? Eller Bremerhaven?

Forventet levering 30 des-13 jan.
Spennende dager

Avtalt utlevering 27.12, alle tanker om forsinkelser og lang ventetid er glemt, nå er det bare om å gjøre å huske å se over mest mulig før man tar bilen ut av hallen til Tesla

Sitat fra: Rockerick på onsdag 14. desember 2016, klokken 21:50
Trøbbel med transport fra Drammen. Står mange biler der på vent. Blir et trykk nå før jul

De har kjørt unna en god mengde biler i dag -det er mulig jeg har snust innom webcam på havna fra tid til annen i dag

http://romeo.skybert.no/drammenh/k1/snapshot_pos12.jpg
http://romeo.skybert.no/drammenh/k1/snapshot_pos11.jpg

Lurer egentlig på hva klargjøringsgjengen til Tesla skal gjøre, så jeg vet hva jeg selv bør se etter både under overlevering og i dagene etterpå.

Sitat fra: howcome på mandag 12. desember 2016, klokken 10:49
Et spørsmål: når bilen sto på hengeren klarte jeg ikke velge bort tauemodus. Men da jeg kjørte med tom henger kunne jeg gjøre det. Har bilen en trekksensor av noe slag som måler motstand fra henger?

I manualen så står det at hengermodus blir satt automatisk når du kobler på ledningen så den merker at det er koblet på lys osv.

Videre står det å lese i manualen

"Merk: I situasjoner der Model X registrerer
tung last, forutsetter den at en tilhenger er
tilkoblet, og aktiverer tilhengermodus
automatisk. Det vises en melding på
instrumentpanelet om at tilhengermodus er
aktivert. Når tilhengermodus er aktivert
automatisk fordi det er registrert tung last, kan
du endre tilhengermodusinnstillingen ved å
stoppe Model X og aktivere Park eller aktivere
Neutral og sette på parkeringsbremsen
manuelt ved hjelp av berøringsskjermen
(Controls > Driving > E-Brake & Power O… >
Parking Brake)."

Så ja, den merker når bilen er tyngre å dra enn vanlig og antar at du har hektet på en tung henger.

Nå får jeg jo jo bil med gratis superlading, men nå var aldri gratis superlading det som stod øverst på prioriteringslisten min heller (det var plass til familie på 6, komfortabel rekkevidde og autopilot). SC er jo selvsagt superbonus når vi skal på langtur, men 98% av tiden kommer vi jo til å lade i garasjen hjemme.

Nå har bilen endret status til "Din Tesla har ankommet Tilburg-fabrikken i Nederland for sluttmontering." og samtidig har jeg fått satt forventet utlevering til 25.12.16 - 08.01.17 på My Tesla. Men, nå har den i det minste kommet til Europa.

Litt ugreit å orge utlevering i romjula, så spørs nok ikke om det må bli på nyåret. Jaja, fikk *nesten* ny bil til jul da! (og uansett bedre enn å få en nesten ny bil, til jul

Sitat fra: eha på torsdag 08. desember 2016, klokken 09:47

Sitat fra: o.b.lix på torsdag 08. desember 2016, klokken 08:45
De har vurdert det, men bildene vil være svart/hvitt...

Kameraene er ikke helt sort/hvitt.

Den første AP 2.0-videoen som kom tidligere i år er redigert og kunstnerisk tilrettelagt. I den mer detaljerte videoen som kom ut for et par uker siden er det helt klart at det dreier seg om fargebilder, men med et uvanlig fargestikk. De egner seg sikkert fint til å bevise ting, men neppe til å lage nye naturdokumentarer.

Jeg har vel ikke tenkt å bruke bilen til å fange super-epic snapshot av en skallete ørn, men vise forløpet inn mot, og i en kollisjon. Så lenge kontrastene er gode, så spiller det liten rolle om fargene er litt rare, vanskelig å argumentere mot et skiltnummer fanget på film

Sitat fra: o.b.lix på torsdag 08. desember 2016, klokken 08:45

Sitat fra: hnrk på torsdag 08. desember 2016, klokken 07:43
Strengt tatt burde jo Tesla ha åpnet for bruk av kamera foran og bak som integrert dashcam, det hadde jo vært mye nyttigere. Men de mener vel at de har bedre nytte av de kameraene enn hva vi har

De har vurdert det, men bildene vil være svart/hvitt...

Jeg ser absolutt ingen problemer med det hvis jeg får integrert dashcam i bilen