har sett jekk-pad med spor et eller annet sted husker ikke hvor.

hei

er veldig fersk med leaf og enda ferskere med spy app fikk elm327 på fredag.

Leaf spy pro
SOC=96.6
Temp 3.1 (kalt ute og det snør litt)
GIDs 282
GIDs 100.4%
AHr 67,36
Hlth 106,24
QC #14
L1/L2 70 (litt flere en det reele da jeg har hatt litt tull med strøm tilførsel (sikring har gått etc..))
Odo 1846 km

"Norsk" Tekna 27 sep 2013

kan man la ELM stå i hele tiden?
ser at en får kjøpt kabel slik at en kan sette på lokket er det noen som har kjøpt det?
ser at en får en Y kabel hva er vitsen med den?

så på et forum noe om at ELM koblet seg til car can men at det var noen som moddet den slik at den ble koblet til EV can er det noen som vet noe om det?

app og timer i bilen oppfører seg på 2 forskjellige måter.

timer i app setter du tiden når varmeren skal starte. er strøm koblet til går den i intil 2 timer. er strøm ikke koblet til går varmen i 15 min.

i timer i bilen setter du hente tidspunktet. det praktiske med denne timeren er at da regner den selv ut hvor tidlig den må starte etter hvor kaldt det er. veldig praktisk om du har fast avreise tidspunkt om morgenen.

der har chevrolet volt en kul ting den har 2 tuter en vanlig med bryter i rattet og en som type kremter som aktiveres med en knapp på tuppen av venstre hendel.

veldig smart om du bare vil på en høflig måte vil si at du er der uten å skremme vettet av en gammel dame.


http://youtu.be/MgORxl0NXXw

kan du skaffe andre nye original deler som ladedeksel og skvettlapper?

jeg lå i 100 hp e18, hadde 20 km igjen når jeg svinnga av e18 da kom mister turtle fram.

har problemer med nissan paa på android.
får beskjed om at jeg har vert for lenge idle selv om jeg akurat har logget inn. lukker app og logger inn igjen får samme feil. def.. noe galt

det finnes en "Hemmelig meny"

Enter Hidden Screens:
1. With the Audio system OFF, press the MAP button 3 times,
2. Press the Audio System Power button twice,
3. Press the MAP button once again.

testet og funker.

mulig det finnes fler "hemelige menyer" eller mulig enkelte ting kun kan endres fra pc av Nissan.
når det gjelder "OK" som må trykkes hver gang en starter bilen, så er det en som har laget et hw hack for det og et hw hack for å slå av den lyden bilen lager når en rygger og kjører i lav hastighet.

du kan fjern starte den på internett eller med app.
har ikke sjekket de med timer men mener du kan ha to forskjelige tider.

kan bestilles direkte fra han som lager den koster 4700 SEK + frakt og norsk mva. kommer på ca 5800 nok ink mva og gebyr. har en slik kjøpt direkte fra http://www.charge-amps.com/um-evse

fire knapper over ditt venstre kne.
under justerings hjulet til lufteventilen ved venstre vindu.
den øvre venstre knappen blar i funksjonene den øvre høyre velger.
det er samme knapp som viser ladetid til 100% eller batteristatus i %.

det er også vanlig lade punkt 16A på den nye rasteplassen med gatekjøkken mellpm porsgrunn og larvik.
det er også 32A rød industriplugg i samme stolpe. har testet 16A fonket den. vanlig lade nøkkel for tilgang.

om ladekabelsen står koblet til uten å lade så tappes 12 volt batteriet.
det kan føre til problemer om vinteren.

det skal ikke være minneefekt på nye lithium batterier, du kan derfor klattlade så mye du vil.

det som er kjent at ikke er bra er å tømme bateriet helt de fleste lithium batterier har en sperre slik at du ikke kan tappe det ned under en viss spenning. faren ved å tappe det for langt ned er at laderen ofte ikke vil lade det opp da den oppfatter det som defekt når spenningen er for lav.

det andre som altid har vært sakt om lithium er at om de skal lagres over lengre periode bør de kun lades til 50%-80%.

det er flere grunder til det blant annet for de om det blir utsatt for varme så stiger efekten og for at det ikke skal utlades under en hvis grense.

du kan ikke anse det som en defekt så lenge det er en ting som blir opplyst angående behandling av batteriet ved lagring etc...