Hei! Er på vei fra Oslo til Stavanger nå og Lier kommer ikke opp som et alternativ til å lade - den vil absolutt ha oss til hokksund.... er Lier nord ogvsøe nedlagt? Ser de er listet på hjemmesiden som superladere, men er altså ikke synlige i bilens navigasjon....
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
#17
Hjul, dekk og felg. / Sv: Plasti Dip 19" Orginalfelger
mandag 05. august 2019, klokken 23:20
Takk for flere svar.
Funker gummilakken fra Biltema?
Og man skal ta inne i selve tønna også?
Funker gummilakken fra Biltema?
Og man skal ta inne i selve tønna også?
#18
Hjul, dekk og felg. / Sv: Plasti Dip 19" Orginalfelger
mandag 05. august 2019, klokken 07:44
Takk for svar alle.
Trodde dette var løsningen men høres jo litt styr ut....
har ikke lyst på uoriginale felger og da var dette en god løsning (trodde jeg) sammenlignet med å kjøpe noen svindyre svarte originalfelger
Trodde dette var løsningen men høres jo litt styr ut....
har ikke lyst på uoriginale felger og da var dette en god løsning (trodde jeg) sammenlignet med å kjøpe noen svindyre svarte originalfelger
#19
Hjul, dekk og felg. / Plasti Dip 19" Orginalfelger
søndag 04. august 2019, klokken 00:00
Hei!
Er det noen her som har erfaring med plasti dip på 19" originale felger (2015) etter å ha kjørt noen år? Må de fjernes og legges på nytt med jevne mellomrom, eller holder det ganske bra?
Kona har foliert bilen og de blanke felgene passer heller dårlig
Er det noen her som har erfaring med plasti dip på 19" originale felger (2015) etter å ha kjørt noen år? Må de fjernes og legges på nytt med jevne mellomrom, eller holder det ganske bra?
Kona har foliert bilen og de blanke felgene passer heller dårlig
#20
Model S 2013 - 2022 / Garantiutløpstest?
fredag 26. juli 2019, klokken 08:19
Hei!
Vår Model S (2015) har nå rullet 96 000 KM og garanti basert på km-stand nærmer seg med stormskritt.
Lurer i den forbindelse på om det kan være greit å få tatt en garantiutløpstest på et NAF-verksted (ca 3000.-)
Er klar over at batteri/drivlinje har 120k km garanti samt at reklamasjonsretten også vil dekke en del elementer i enda ett år...
Så spørsmålet da er egentlig om «det er noen vits».... har noen tanker om dette evt erfaringer?
Vår Model S (2015) har nå rullet 96 000 KM og garanti basert på km-stand nærmer seg med stormskritt.
Lurer i den forbindelse på om det kan være greit å få tatt en garantiutløpstest på et NAF-verksted (ca 3000.-)
Er klar over at batteri/drivlinje har 120k km garanti samt at reklamasjonsretten også vil dekke en del elementer i enda ett år...
Så spørsmålet da er egentlig om «det er noen vits».... har noen tanker om dette evt erfaringer?
#21
Model 3 / Sv: Kalkulere faktisk kostnad av gratis superlading
lørdag 20. juli 2019, klokken 19:09
Takk for svar alle sammen. Runder ned til 250.-.
Ser at det er flere kommentarer ang at jeg burde ha lånt den bort gratis. Det hadde jeg ikke hatt noe i mot selvfølgelig, men jeg lot han låne bilen nettop fordi han har relativt dårlig råd og egentlig ikke råd til å dra på ferie uten å låne bilen min. Nå dekker han de faktiske kostnadene (som er svært beskjedne) og får ikke såret stoltheten over å måtte låne sønnens bil for å dra på ferie.
Ser at det er flere kommentarer ang at jeg burde ha lånt den bort gratis. Det hadde jeg ikke hatt noe i mot selvfølgelig, men jeg lot han låne bilen nettop fordi han har relativt dårlig råd og egentlig ikke råd til å dra på ferie uten å låne bilen min. Nå dekker han de faktiske kostnadene (som er svært beskjedne) og får ikke såret stoltheten over å måtte låne sønnens bil for å dra på ferie.
#22
Model 3 / Kalkulere faktisk kostnad av gratis superlading
lørdag 20. juli 2019, klokken 12:52
Hei!
Kort fortalt: Min far lånte min Model 3 til å dra på ferie og brukte ca 2000 av mine "gratis superlading KM".
Avtalen var at han låner bilen gratis men skulle dekke prisen av superladingen.
Er det en enkel måte å kalkulere dette på? Glemte å resette trippteller så vet ikke hvor mange kWH som er brukt (det enkleste hadde vært å tatt KWH x ladekostnad i kr (er oppgitt når man "inspiserer" en superlader på kartet i bilen... ca 1.1 kroner).
Tips?
Kort fortalt: Min far lånte min Model 3 til å dra på ferie og brukte ca 2000 av mine "gratis superlading KM".
Avtalen var at han låner bilen gratis men skulle dekke prisen av superladingen.
Er det en enkel måte å kalkulere dette på? Glemte å resette trippteller så vet ikke hvor mange kWH som er brukt (det enkleste hadde vært å tatt KWH x ladekostnad i kr (er oppgitt når man "inspiserer" en superlader på kartet i bilen... ca 1.1 kroner).
Tips?
#23
Model 3 / Sv: Avstand til superlader i bilens nav feil..
fredag 05. juli 2019, klokken 00:18
Luftlinje.
Når du velger å navigere en rute så kalkulerer den riktig.
Når du velger å navigere en rute så kalkulerer den riktig.
#24
Model 3 / Sv: Feil og mangler på modell 3
fredag 28. juni 2019, klokken 23:54Sitat fra: dashMani på fredag 28. juni 2019, klokken 09:27
Is there still anyone who is missing type-2 cable?
I got my TM3 delivered in last week of March and was promised to get a type-2 cable soon from a center. I had been to Skøyen service center quite a few times and called a lot, with no success. They keep saying there is no cable and the issue is registered, so I'll get a cable by post when it's available.
Anyone else?
I got my car earlier this week. The Tesla-guy was surprised that there was one in my car; as he believed they were 100% out of type 2 cables. I guess mine had one as it was an inventory car...
I'm sure you will get one when they have more cables available. Maybe send them a message in the app so you know they are aware of the issue.
#25
Model 3 / Sv: "Premium interiør" - gummimatter?
fredag 28. juni 2019, klokken 23:52
Ok, takk for svar begge to.
Har hatt gummimatter på begge model S og kommer nok til å savne det... Så blir vel det her også - når de ikke er "out of stock"
Har hatt gummimatter på begge model S og kommer nok til å savne det... Så blir vel det her også - når de ikke er "out of stock"
#26
Model 3 / "Premium interiør" - gummimatter?
fredag 28. juni 2019, klokken 22:59
Hei,
hentet en LR RWD tidligere denne måneden og kom til å tenke på at folk har nevnt (tror jeg) at "matter følger med på LR/AWD men ikke på SR+"..
Så... Burde jeg ha fått med gummimatter? Om svaret er ja; hva gjør jeg så?
:-)
hentet en LR RWD tidligere denne måneden og kom til å tenke på at folk har nevnt (tror jeg) at "matter følger med på LR/AWD men ikke på SR+"..
Så... Burde jeg ha fått med gummimatter? Om svaret er ja; hva gjør jeg så?
:-)
#27
Model 3 / Sv: Kvalitet 2014 vs 2019
fredag 28. juni 2019, klokken 21:25
Bestilte første Model S i August 2013.
Byttet den ut i Desember 2015.
Fikk levert Model 3 tidligere i denne måneden (som bil nr 2, beholder den andre S'en).
Bil 1: Liste med problemer lang som et år. 30-40 forskjellige feil. Bilen på verksted rundt 3 mnd av eierskapet (1.5 år).
Bil 2: Noe snags i begynnelsen; 3-4 feil som ble rettet tidlig og de siste 2 årene ingen problemer overhodet. Skled gjennom EU-kontroll uten noen anmerkninger nylig. Ingen ulyder eller knirk.
Bil 3: Nøye inspeksjon ved utlevering. Ingen skavanker utover at det ene setebelte-støpselet (
) var montert feil vei. Ingen ulyder eller knirk så langt.
For meg ser det ut som om de har fikset opp i det meste og har god kontroll over produksjonen nå (men noe feil vil fremdeles dukke opp når volumet er høyt og farten høy. Hva som gjør meg trygg er at de alltid har ordnet opp kjapt og at vi har fått model S lånebil om det har vært trøbbel).
Byttet den ut i Desember 2015.
Fikk levert Model 3 tidligere i denne måneden (som bil nr 2, beholder den andre S'en).
Bil 1: Liste med problemer lang som et år. 30-40 forskjellige feil. Bilen på verksted rundt 3 mnd av eierskapet (1.5 år).
Bil 2: Noe snags i begynnelsen; 3-4 feil som ble rettet tidlig og de siste 2 årene ingen problemer overhodet. Skled gjennom EU-kontroll uten noen anmerkninger nylig. Ingen ulyder eller knirk.
Bil 3: Nøye inspeksjon ved utlevering. Ingen skavanker utover at det ene setebelte-støpselet (
) var montert feil vei. Ingen ulyder eller knirk så langt.For meg ser det ut som om de har fikset opp i det meste og har god kontroll over produksjonen nå (men noe feil vil fremdeles dukke opp når volumet er høyt og farten høy. Hva som gjør meg trygg er at de alltid har ordnet opp kjapt og at vi har fått model S lånebil om det har vært trøbbel).
#29
Model 3 / Sv: Levering av model 3
tirsdag 25. juni 2019, klokken 19:39
Bestilte SR+ når den ble tilgjengelig men kansellerte den ordren for to uker siden i forbindelse med rushet av inventory-biler.
Bestilte en LR RWD i stedet - med krok.
Fra da gikk det slag-i-slag til jeg hentet bilen i dag kl 12:00 i Stavanger.
Fikk lagt til vinterhjul + FSD i etterkant av bestillingen ved å sende e-post.
Brukt en god stund på å kikke etter feil og fant ingenting utover at den ene beltespenna i baksetet satt feil vei.
Alt i alt godt fornøyd! Eneste utfordringen er at vi føler vi fremstår som rimelig kvalme ovenfor naboene med en model S og model 3 i oppkjørselen....
Bestilte en LR RWD i stedet - med krok.
Fra da gikk det slag-i-slag til jeg hentet bilen i dag kl 12:00 i Stavanger.
Fikk lagt til vinterhjul + FSD i etterkant av bestillingen ved å sende e-post.
Brukt en god stund på å kikke etter feil og fant ingenting utover at den ene beltespenna i baksetet satt feil vei.
Alt i alt godt fornøyd! Eneste utfordringen er at vi føler vi fremstår som rimelig kvalme ovenfor naboene med en model S og model 3 i oppkjørselen....
