1500kr.
Til TMS med stor frunk. (Før dual motor kom)

Sent fra min SM-G960F via Tapatalk

Jeg har en god del småhakk etter steinsprut på panseret, og en boble i lakken. Er det hellakering som gjelder, eller utbedres slike småhakk enkelt? (Jeg har flere titalls..) Noen som har lakkert hele og/eller vet ca pris? Har midnight silver.

Sent fra min SM-A530F via Tapatalk

Når to biler lader samtidig på Tesla Wall Connector, vil de alltid dele likt på bilene, eller kan en sette det opp mer avansert? Feks at bil 1 skal alltid ha en minste-effekt, og bil 2 må ta det som er til overs inntil bil 1 er ferdig. Eller at bil1 skal ha en viss effekt i 2 timer, så kan de dele likt etc..

Edit: rettet TWC til Tesla Wall Connector

Noen som har prøvd standard stoffseter, eller har bilder?
Evt har erfaringer fra stoffseter i Q7/8 e.l som kanskje er sammenlignbare?

https://www.teslarati.com/tesla-car-maintenance-plan-service/

Tesla will no longer be offering an extended maintenance plan in favor of specific service recommendations on an as-needed basis.

Having analyzed billions of miles of real-world driving data from its worldwide fleet of vehicles, combined with internal engineering studies on vehicle reliability, durability, and safety, the electric carmaker found that there was less of a need for customers to bring their vehicles in for annual service when, in many instances, the vehicle did not require maintenance like a traditional gasoline car would.

In place of an annual maintenance checklist, Tesla owners will only need to bring their cars in for service when there's a service need on a specific component at a specific interval. This will enable cars to stay on roads for longer periods of time.

Along with reducing servicing requirements for Model S, Model 3, and Model X vehicles, this change will effectively end the purchase of optional 3 and 4-year Maintenance Plans.

Does my car require an annual maintenance service?
Your Tesla does not require annual maintenance and regular fluid changes. Please check your Owner's Manual for latest maintenance recommendations for your Tesla.

Hva innebærer dette i praksis? Annethvert år? Det står fortsatt i manualen på "my Tesla" at det er årlig/20 000km intervall på min Model S i alle fall.

En ipace stod koblet til CCS uttaket, men uten å lade. Jeg koblet til chademo og startet lading. Det fungerte fint en stund inntil jeg fikk melding på tlf om at lading hadde stoppet. Da jeg kom til laderen så ladet plutselig ipacen, og det stod melding om at min ville starte lading når den andre var ferdig... WTF!
grønn kontakt skjønte ikke hva som hadde skjedd, men at han andre muligens hadde benyttet nødstopp for å få det til. Jeg trenger lading nå, og om systemet er slik så er det jo helt håpløst.

(Ja, har tesla, men superlader er ødelagt for tiden)

Noen som har vært borti slik feil og vet hva løsningen ble? Høres nesten ut som noe rettighetsgreier, men de klarte ikke finne ut av det på tlf i alle fall.

Har gammel bil med gratis lading.

Noen som vet om problemer med lading og ladere o.l går på 8år batterigarantien?

Jeg har (dessverre) 7-8 kurser på samme jordfeilbryter, og jeg er 99% sikker på at lading av Teslaen løser ut jordfeilbryteren når den lader en stund. Men ikke alltid. Kanskje hver tredje gang den skal lades noen timer. Jeg har ladet samme bilen i 4 år, men det er først de siste par mnd at jordfeilbryteren slår ut. Det er vanlig 30mA jordfeilbryter, ikke B.

Hvorfor begynner denne å løse ut nå plutselig? Noe feil med bilen? Summen av litt jordfeil flere steder? Det er litt trangt i sikringsskapet, men er det plass til egen B jordfeilbryter her?(se bilde)
Har en fryseboks og varmepumpe under samme jordfeilbryter slik det er nå og det er litt uheldig..

For lenge siden var ACC slik at dersom en bil krysset inn foran deg så bremset ACC for å få rett avstand, selv om bilen foran akselererte fra deg. Irriterende, men ACC på mange biler er slik. Så ble dette forbedret slik at ACC aksepterte for lav avstand så lenge bilen foran akselererte fra deg. Helt konge!
Men etter siste oppdatering (jeg har 2018.48.12.1) så er ACC tilbake slik den var for flere år siden, og det blir ganske slitsomt å bruke ACC i trafikken  Nedtur.

Flere som opplever det samme, eller er det noe tull med min bil?

Regner med mange leser forumet med tapatalk. Noen som vet hvordan en får fikset feilen som innebærer at de fleste bilder ikke vises i tapatalk? (Bildene lastes inn, men så vises bare et grått icon).

Sent fra min SM-G960F via Tapatalk

Tesla har lang ventetid på service, og riis bilglass sa de hverken fikk tak i ruter eller kunne gjøre jobben. Hurtigruta hadde 10 kunder på liste som hadde ventet i 2 mnd alt.. Er et virkelig så komplisert å få byttet frontruta på MS?

Noen tips?


Edit; bor i Moss.

For dere som ikke henger så mye ute i fellesområdet på forumet så er altså en Renault Zoe(EK42061) godkjent med hengerfeste på inntil 750kg i Norge nå. Da er spørsmålet om det er mulig å få til dette for e-Golf også, og i så fall hvordan en skal gå frem?


Litt bakgrunnsinfo klippet fra ennen tråd:

sakset fra facebook gruppen til zoe:

Då er vår nye Q90 godkjent og registrert, inkludert avtakbart hengarfeste for tilhengjarlast inntil 750 kg. Har alt prøvd å trekkja ein hengjar på 500 kg, og bilen er svært godt eigna som trekkvogn. Stor takk til LZ Parts i Kaltenkirchen for supert arbeid!
Unser Zoe ist jetzt inklusive Anhägerlast 750 kg zugelassen Credits www.lzparts.de

Oppdatering: Bilen er godkjent for å trekkja hengjar inntil 750 kg, både med og utan brems. Det kjem ein merknad i vognkortet om dette. Grunnen til at det ikkje kjem på nett, er at ikkje Renault offisielt har vore initiator til hengjarfestet. Men dei er kontakta, og hadde ingen merknader til å bruka hengjar. Ein veldig viktig informasjon til alle som ynskjer hengjarfeste. Dette er sjølvsagt med i dokumentasjonen frå LZ parts. Skal poste bilde av vognkortet så snart eg har fått det.

---------

Jeg sendte en mail til statens vegvesen idag hvor jeg refererer til Zoe over her og spør om dette også kan godkjennes på vår Zoe forutsatt at tuv papirene er med.
Blir artig å se svaret..

Fikk følgende svar fra Statens Vegvesen nå nettopp:
Hei.
Ser at det er godkjent men finner ikke noe dokumentasjon i saken.
Det bør bli godkjent dersom både TUV og Renault godtar dette.
Godkjenningen er veldig ny. Så får ikke kontrollert dokumenter.

Med hilsen
Helge Nordbø
Inspektør
Statens vegvesens svartjeneste
Telefon: 815 02030

- Fortsatt noe ullent svar om vi får vår godkjent, men de bekrefter iallefall at EK42061 har nødvendig godkjenning slik påstått tidligere i tråden

Bilen står og lader nå på Tesla UMC, så det er nice.
Men, lader den på 32A? Er det noe grunn til at det eventuelt ikke skulle gjøre det? Jeg har ingen grunn til å tro noe annet, men VW opplyser jo ikke om strøm eller effekt, så hadde jo vært greit å vite sikkert.

Gikk fra bilen i sted, og forsikret fruen om at hun ikke trengte å dra opp nøkkel og låse bilen. Men den låste seg ikke.. Må en virkelig låse bilen selv? (Med nøkkel eller på dørhåndtak?)

Det har kommet et lass med 1600 biler til landet (Drammen?) for få dager siden (søndag?) av de bilene som har hatt såkalt «utvidet kontroll». Er det noen som har fått dato for levering enda? Hvor lang tid kan vi forvente fra ankomst til levering? En uke? Kanskje mye mer når så mange biler skal ut samtidig?

Ser ut til at TM3 har annen autopilot HW enn X og S, med innvendig kamera. Da kommer det vel snart endringer på S og X også..
Betyr det at dagens biler ikke har det som trengs for full selvkjøring, eller er det annen grunn for dette kameraet...? 

https://electrek.co/2017/08/01/tesla-model-3-driver-facing-camera-autopilot-tesla-network/

Edit: eller kanskje dagens biler har det som trengs for full selvkjøring, men ikke f.eks lvl3, og at en må hoppe over dette nivået..

Tror nye biler har en plastdings bakerst på skinna til setene. Jeg har det bare fremst på skinna men ikke bakerst.(des2014 bil). Skulle det vært det, eller var det ikke der tidligere?


Bildet er bak og foran.

Ser at de nå skriver «Ultra-stille kabin» i design studio. Har det stått hele tiden? Kanskje det er bedre støydemping etter siste oppdatering?

Ruster det her på andres biler også, eller har dette sammenheng med at bakluka mi tar inn vann?