Selger en sort 2. Leaf 2013 ny frontrute på 198000 km bilen er gått 200 000 og under 18% tap ifølge leafspy

Det er 6,6 kw lader og den holder ca 80-100km ved 0 grader.

Sommer og vinterdekk følger med. Eu ok til 2019.

Alle servicer holdt.

Mangler en kapasitetsstrek på batteriet.

Følger med vanlig lader og type to 6,6kw kabel.

Mobil 92890532 Roy Kenneth Heggernes

70 000kr

Sitat fra: Arha på tirsdag 11. april 2017, klokken 18:24
Dersom SOH=89% burde den hatt alle 12 barene intakt, den første forsvinner når kapasiteten kommer under 85.

Det car det selger opplyste om. Men på vinteren var ikke tapet så stort. Får vente og se hva det blor nå som det blir varmere i været. Jeg har uansett ikke brukt for all rekkevidden jeg har nok med 60-70km så er veldig fornøyd. Har da en 2013 lapan Leaf også så føler denne går lenger pga varmepumpen. Den har bare 4-6% tap.

Sitat fra: Olee på lørdag 08. april 2017, klokken 16:02
186.500km 2013mod, tastefeil eller reelt? 
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93863805&fks=93863805

Jeg som kjøpte den bilen

Hei

Ønsker prøve oss på en tur til Kristiansand.
Håper derfor på å få noen tips til rutevalg og hurtigladeplasser.

Hei har en gammel 10a leaf lader av den gamle typen. Problemet er at den sltid lyser charge og er trøblete og starte lading. Nown med kompetanse til å se på eller reparere en slik?

Selger 4x strøkne felger til nissan leaf. Er orginalfelger 16" av gamletypen med blått nissaneblem i senter. 250kr.pr. felg.

Går det? Eventuelle hurtigladere på veien?

Det var bra

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Noe  steder i bergen man finnee stolper eller type 2 ladeplasser for testing av ny ladekabel?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Det går bra den står i til du skal bruke bilen med mindre du skal 3 uker på ferie. Da sies det at det er bedre å lade til 50-60% og koble ifra.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Min lyser også blått på midtlyset og husker ikke om det blinker men står på Leaf appen til Android Tilkoblet lader ikke. For å få den til å lade da må jeg trykke på knappen ved siden av rattvarmen eller starte på appen.

Vår bil er innstilt til å starte lading 2350 hver kveld. Dette pga vi ikke pr. idag har så store hovedsikringer så når varmtvanstank, vaskemaskin, tørketrommel og oppvaskemaskin samt varmepumpe så går hovedsikringen

Kunne sjekket for deg om du hadde bodd rundt Nordhordland eller tett i bergen. Har 12v lader du kunne lånt

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Du trenger et multimeter/voltmeter. Sett det på spenning 0-20volt DC. Opne panseret og mål spenningen på det lille bil batteriet som står der. Alle som har skrudd litt fosilbil kan hjelpe deg med dette  er veldig basic.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Sjekket 12 volt spenningen?

Sitat fra: TB på torsdag 06. februar 2014, klokken 20:27

Sitat fra: Starfox på torsdag 06. februar 2014, klokken 16:20
Er det muligheter for å kunne få 5-6,6 kw på 2012 leaf ved oppgradering/modifisering av innebygget lader?

I teorien skal det vere råd og byte laderen ut med ein med større kapasitet. Men, for at garanti skal gjelde må dette vere ein offisiell ombygging. Den finnes ikkje?

Dei fleste har framleis garanti (5 år, med unntak av US import) på bilen, slik at ein uoffisiell ombygging blir litt risikabelt og prøve seg på.

Ein alternativ løysing vil vere ein miniversjon av CHAdeMO, om ein slik er mulig og bygge / kjøpe til akseptabel pris. Ein slik kan bli brukt på fleire bilar, og gir mindre risiko enn og bygge om bilen med ny lader.

Vil det da være mulig å benytte en 3 fase kurs 230v/32a? Hadde eletrikker innom når han satt opp dedikert 16a kurs fra sikringskapet og ut til bilen. Da såg han at før sikkringskapet kommer det inn 3 fase men, kun 2 er i bruk og det skulle la seg gjøre og bygge om til 63a 3 fase med litt jobb og godskjenning fra bkk.