Sitat fra: advale på torsdag 05. januar 2023, klokken 13:46

Sitat fra: emurof på onsdag 04. januar 2023, klokken 18:26Tesla har mye å gå på med marginene sine. Andre har ikke det. Disse andre er de som virkelig vil slite. Og det vil komme Tesla til fordel på sikt.

På tide å legge denne diskusjonen død en gang for alle. Det er bare tull at de andre ikke tjener på elbiler. GM skal komme ut med flere attraktive biler fra 30 000$, blant annet Equinox. GM, FORD, VW etc skal gå all in. Hvis det er lite penger å hente hvorfor går de all in? Selvfølgelig må det store investeringer til i starten, men det blir som med store investeringer, det skal nedbetales med salg av flere millioner av biler.

At Tesla viser "skyhøye" marginer vs andre er bare hvordan selskapsstrukturen er bygget opp. Tesla ønsker at alt skal under Tesla's paraply. VW og andre søker etter strategiske partnerskap og splitter/allokerer fortjenesten/marginene over flere ledd som de eier/deleier osv.

Og for ikke å nevne så kommer BYD for fult. Selvfølgelig vil mange bli fristet av en Model S konkurrent til 560 000... Snart kommer Seal. Når SUV'en dems koster 370 000 så kan man regne med Seal vil koste rundt 330-340 000. Og igjen, i US så kommer GM for fult med attraktive biler og priser.

Da ser det ut til at det kan stemme det som flere har påpekt: de fleste vanlige bilprodusenter TAPER penger på å selge elbiler.
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2024/03/21/195990817/taper-over-60-000-pa-hver-elbil-de-selger?fbclid=IwAR2l7YGt6gnVy6YHB0U8pP2CEi616J7hVSqhZqLfK2kpZhlbnfDpqDq4TIs&nr=1

Sleng på Ford sin årsrapport hvor de skiller ut elbilene som viser massive tap.

Kanskje ikke emoruf hadde så feil i sin påstand advale?

Regenereringen styres med gasspedalen... ikke gå av gassen så brått.

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

25mil på motorvei vinterstid. Du skal nok ikke ha Mx30!

Sitat fra: daktari på fredag 08. desember 2023, klokken 22:20Dette bildet er av prototypen og ser ut som en render.


Dette, er det produksjonsmodellen? Da er det ikke plass ved å vri styret.

Planet er 6fot/1,8m og du tenker det ikke er plass til en sykkel?
Det er nok det største problemet til Cybertuck, den er for liten.

Sitat fra: Grosor på fredag 08. desember 2023, klokken 19:13

Sitat fra: Vaduz på torsdag 07. desember 2023, klokken 17:55Det er vanskelig å finne kvalifiserte norske håndverkere for bedriftene i alle fall i oslo. Bare å finne noen uten stort fravær eller redusert orden og oppførsel (om det fortsatt finnes) og et snitt på 3 var vanskelig i alle fall for 10 år siden. Tror vi skal være glad for all arbeidsinnvandringen vi har fått fra Øst-Europa.

Det er jo nettopp denne enorme arbeidsinnvandringen som har fortrengt nordmenn og gjør at ingen søker seg til yrkesfag lenger. Status til yrkesfag er på bunnivå. Jeg hadde heller ikke vært motivert til å søke meg til et yrke når utsikten er en arbeidsplass hvor ingen snakker norsk.

Ingen søker seg til yrkesfag?
Hvilke statistikk kan du vise til for å bekrefte din påstand?

Sitat fra: daktari på fredag 08. desember 2023, klokken 19:59

Sitat fra: Rosstopher på fredag 08. desember 2023, klokken 17:21

Sitat fra: daktari på fredag 08. desember 2023, klokken 16:44Se bildene over. Det er ikke plass! Ingen pickuper har det. De fraktes som på bildet og må det.

Hæ? Hvor svære sykler har du? En vanlig sykkel er vel rundt 1,80 meter lang. Det er altså fint plass i en Cybertruck sitt 1,80 lange plan uten at noe må tas av eller settes på skrå. Mange pickuper har lengre plan enn Cybertruck. Min forrige pickup hadde 8 fots plan, og hadde fint plass til en sykkel bak den svære verktøykassa jeg hadde fastmontert innerst i planet.

Endurosykkel, littegrann over 2 meter tenker jeg. Bredere enn ID.4 karosseri. Hva slags pickup var det? Da skal det være plass på planet.

Så ca 20cm lenger enn planet. Er det ikke mulig å vri på styret eller plassere den på diagonalen?

Lastbalansert anlegg og du få kun 1-fas?

Tipper også det er fordi det er Toyota.
Om det var spec burde Subaru soltera solgt like mye?

 Hadde vært artig å høre nye eieres vurderinger ved valg av Bz4x.

Døde damen som ble påkjørt?

Så langt jeg vet finnes ikke denne muligheten. plugg i og lad til det er fult...
Eventuelt kan man forsinke ladestart og prøve å beregne så den ikke lader fult før man skal kjøre.

Denne virker minimum 100k for dyr til å kunne selge noe serlig.

Lad der du trenger å lade, det er mitt tips.

Trenger du 4wd og ønsker den raske aks'n? Velg 22LR

Klarer du deg uten dette? Gå for ny SR.
Bedre seter, lavere støynivå lengre garanti.

Sitat fra: RJK på søndag 03. september 2023, klokken 08:14

Sitat fra: Speeder på søndag 03. september 2023, klokken 07:54

Sitat fra: RJK på søndag 03. september 2023, klokken 01:48

Sitat fra: daktari på lørdag 02. september 2023, klokken 14:30

Sitat fra: marud på lørdag 02. september 2023, klokken 09:59

Sitat fra: RJK på lørdag 02. september 2023, klokken 05:46Akkurat sett på en video fra The Electric Viking", og han nevner at ladefarten på TM3 Highland er økt fra 170 kW til 250 kW for RWD-versjonen.

Skjønner ikke hvor han får det fra i så fall, fordi det står svart på hvitt på tesla sin side at ladefarten er 170kw på RWD og 250kw på AWD..

Enig, men det ermange influencere som trenger å hype saker og ting. F eks dette med at bilen er klar for 800V, noe som er totalt usannsynlig at markedsavdelingen ikke ville blåst stort opp ved lanseringen.

Mulig jeg er skrekkelig dårlig til å lete, men hvor står dette om Highland? Har du en lenke, som og viser at dette gjelder den nye modellen?

Jeg antar at han i likhet med journalister og andre influensere/youtube-kanaler har fått tilsendt liste over oppdaterte specs, og at det da har fremkommet i disse. Ingen av de filmene jeg har sett, eller artiklene ellers, har nevnt noe om endringer her.

Jeg ser selvsagt at endel av disse har en agenda om å fremme sin kanal, men en slik påstand ville vel fort slå tilbake om det ikke stemte.

Spekuleringen hans, og min, er dog bare spekulasjoner og ikke nødvendigvis fakta, men det ligger jo og i begrepet "spekulasjoner".

Ladehastighet er lik som før. Www.Tesla.com er kilden.

Så ingen spesifikk informasjon? Du hadde ikke link til siden der dette sto?

Finner nå andre sider hvor det skrives 170 kW på RWD, så da tok han tydeligvis feil da.

https://www.tesla.com/no_no/model3
Står under spesifikasjoner...