Men en ny roadster kommer. De jobber med et litt krympet skateboard til den modellen. Ingen annen info om slikt som hvordan den skal se ut, ytelse eller lanseringsår.

Alle bilene i fabrikken går samme løype for å bygges. 60 modeller kommer innimellom andre modeller. Når en bil blir ferdig rykker alle andre frem. De lager såpass mange biler pr dag og løypa er ikke lengre enn at hver bil bygges på mindre enn en dag. Altså er det ikke slik at det tar lengre tid å lage 60ene. Men det ER riktig at de til å begynne med laget kun 85ere, men det er lenge siden nå.

Sitat fra: noto på onsdag 07. august 2013, klokken 20:01
I følge et medlem her som var på factory tour i Fremont forleden dag sto det utallige biler oppstilt utenfor hvorav tre lanes til Norge og to til kontinentet. De samler altså opp, og sender kanskje et stort antall samtidig direkte til Oslo Drammen. Ikke mye poeng å være blant de først produserte bilene av disse, ute i solen i flere uker med vampire drain, sot og fugleskitt. Produksjonslinjen blir også bedre over tid. Retooling as we speak.

Oppstillingen er innendørs. De har store arealer ledige...

Sitat fra: laumb på tirsdag 06. august 2013, klokken 22:50
Da har vi i hvert fall bekreftet at de ikke produserer VIN i rekkefølge.
Jeg fikk som sagt beskjed i dag om at min nok er igjennom pressa og klar til shipping i midten av august. Den har lavere VIN enn eple sin.

Var på fabrikken nylig. Fikk ikke sett VIN nr på bilene som var i produksjon, men kan bekrefte at hver enkelt er spesiell - altså ikke batchvis produksjon av f.eks 50 røde P+. Her kom de 60 mørkeblå (nydelig farge forresten), 85P+ hvit, 85 brun, etc.. Fullstendig avhengig av kundens spec. Det hang et ark frempå hver tralle som identifiserte hvilke opsjoner denne bilen skulle ha. I et av feltene stod nok også VIN, men det var for smått til å leses på avstand.

Sig #174 her - en vanlig person (som ikke er kjendis). Jeg skulle vært med i dag, men valgte selv å utsette min overtakelse til senere siden jeg er på ferie nå. Jeg betalte mine 30000 eur til Tesla i januar 2012.

I ventetiden har jeg ihvertfall fått ekstra oppmerksomhet som invitasjoner til de events som har vært etc..

Selvsagt synes jeg at først bestilt skulle være lik først levert, i tillegg må det være Ok at Tesla sørger for å skaffe seg litt presse ved å pumpe opp kjendisfaktoren.

Mine valg av farge etc gjør at jeg har endt opp med å betale ca 10000 kr for å få bil få dager før "alle andre". I tillegg kommer renter av de 30000 Eur over 20 mnd.

Serviceplan, vinterdekk eller andre virkelige verdier har jeg ikke fått (betaler full pris for alt). Som andre har nevnt før kan jeg enda håpe, men om jeg ender opp med en t-skjorte eller noe så må den nok rammes inn som verdens dyreste...

Sitat fra: laumb på tirsdag 06. august 2013, klokken 18:12

Sitat fra: Andrewas på tirsdag 06. august 2013, klokken 17:54
Re: debatten om VIP'er og andre viktigperer.

Jeg skulle hentet vår Sig P+ i morgen, men måtte utsette til mandag 12/8 siden vi er på ferie i USA om dagen. Jeg er ikke noen spesielt, kun en som bestilte tidlig.

Trøster meg med omvisning på Tesla fabrikken kl 11 i dag isteden.

Vel, fly hjem en kort tur? *hihi*

Sjekk om VIN 15231 er å se da! Den er hvit, så lett å spotte! Kjenner jeg er misunnelig på den omvisningen. Lurer på om jeg får en tur om jeg drar med kjerringa til California en tur neste år...

Det er ørten av dem her...  De har 5 "lanes" med klare biler for Europa. Over 3 av dem henger skilt med Drammen. Tilburg og Zurich på de andre to.

Re: debatten om VIP'er og andre viktigperer.

Jeg skulle hentet vår Sig P+ i morgen, men måtte utsette til mandag 12/8 siden vi er på ferie i USA om dagen. Jeg er ikke noen spesielt, kun en som bestilte tidlig.

Trøster meg med omvisning på Tesla fabrikken kl 11 i dag isteden.

Sitat fra: ohh på tirsdag 23. juli 2013, klokken 11:40

Sitat fra: Signature #280 på tirsdag 23. juli 2013, klokken 11:27
Jeg fikk en ny hyggelig telefon.. Levering flyttet frem fra 14 til 7 august!!
Signature red, stort sett alt utstyr minus P+, sikkerhetspakke og barneseter..

Wow! Gratulerer!
Tilbake til venting på min tlf....

Skulle fått min 14/8. Nå som de flytter eventet den 14 til den 7 så går jeg glipp av "festen" siden jeg er på ferie og får hente 12/8 isteden.

Får trøste meg med fabrikkbesøk hos Tesla den 6. August.

MrTesla - kan du ringe meg?

Sig Perf+ #174

Sitat fra: eclipse på onsdag 03. juli 2013, klokken 20:08
Tilbud fra if, jeg har husforsikring og annen bil i tillegg. Dialog direkte med if selger

16.000 km
4000 kr egenandel
Låst garasje
Over 24 år
75% bonus
Premie Superforsikring 4900,-

Stemmer dårlig. Snakket akkurat m If. For Sig Perf, ellers likt untatt 60% bonus   , bosted Asker så fikk jeg oppgitt 10893 kr for superforsikring. Har bil, hus, barn og reise hos If fra før.

Sitat fra: PHsigP85 på mandag 01. juli 2013, klokken 23:50

Sitat fra: Muffinman på mandag 01. juli 2013, klokken 18:50
Enig. Har nevnt det før her inne, men Signatur-pillen må da begynne å bli fryktelig sur etterhvert...

Yes... Færre farger, mer kroner og bilen noen fattige uker før. I tillegg bidratt med gratis lån i lange tider.

Satser på at de har skjønt det og at de kommer med en skikkelig goodie bag ved levering så vi får en positiv opplevelse. Og den bør innehold mer enn ei jakke for å si det slik...

Håper de kaster oppi noen adaptere for lading så vi får igjen litt for ventetiden og kronene. Ble forespeilet levering rett på nyåret, nå håper jeg på tidlig august

Veldig enig - hele sig greia virker som en dårlig deal for alle utenfor USA - da var det faktisk en reell forskjell på leveringstid. Innser at jeg betaler over 10.000 kr (og da er ikke tapte renteinntekter for de 230.000 kronene jeg har lånt bort gratis siden januar i fjor tatt med) for å få bilen bare litt før alle andre.. Så ja - jeg mener også at noe "stas" bør følge med bilen ved levering.

Jeg er sig #174. Perlehvit P85+ med alt unntatt ekstraseter.

Sitat fra: MR Tesla på mandag 10. juni 2013, klokken 16:02
Gratulerer med p+ Andrewas- hvordan vet du at de settes på tog?

Hva som ble sagt av Heidi hos Tesla: De kommer med tog over USA fordi det er raskest og greiest. Totalt sett rekker de ikke å få bilene på plass for utlevering i Juli. Derfor August.

Så kommer det vi kan spekulere på:
Gitt at de kommer i container (tidligere påstander) så kan de lastes i container på fabrikken og deretter sendes med toget til østkysten og så lastes på båt (fremdeles i container) for frakt til Norge. Det er også sagt at de norske bilene ikke skal innom Nederland hvor EU biler for øvrig skal innom før levering til destinasjon.

Håper dette er mer oppklarende.

Kjipe nyheter ellers her i dag om det med manglende støtte for 230V IT 3-fase. Eller har jeg misforstått noe der?

EU bilene kommer m tog over USA og båt derfra og hit. Utlevering til kunder i Norge i August og utover.

Akkurat fått endret min fra Sig P85 til Sig P85+. Det holdt akkurat, enda ikke for sent.

Sitat fra: Oreo på fredag 07. juni 2013, klokken 21:57
Det var dette som var min konklusjon/antagelse da jeg diskuterte med meg selv om det var verdt å sette meg på venteliste for en Sig eller ikke.
Men Sig er vel mer enn 9000 dyrere enn tilsvarende produksjonsmodell med det meste av extras?

Det avhenger av hva du ellers ville tatt med i en P-bil. F.eks. med alle pakker - og med pearl white lakk så er forskjellen ca 9000.

På tide de slenger med noen ting fra teslastore, f.eks. "opportunity console" eller rabatt på vinterhjulene eller?  Hva ville dere andre Sig'er hatt?

Sig #174 (kvitteringsnr ...0056)

Samme her. Har også lånt ut 30K EUR til Tesla siden januar 2012 og ender opp med en bil som jeg kunne fått helt lik for ca 9000 kr mindre mot å vente 1-2 uker ekstra. Det er dyre uker. Om en bil er Signature eller ikke ser ikke ut til å få stort å si senere.

Sukk - føler meg lurt. Håper de tar til vettet og innser at i Europa er det så liten tidsforskjell mellom Sig og P at de burde legge med noen goodies for å gjøre dealen bedre.