Hurtig = nominell ladeeffekt over ca 43 kW
Semihurtig = nominell ladeeffekt ca 22 kW

Trenger vel ikke en app?
Mobilversjonen av hurtigladerkartet funker greit.
Kan sikkert brukes på skjermen i S'en også.
http://www.ladestasjoner.no/eksternapplikasjoner/mobilhurtigladekart.php

Sitat fra: laumb på fredag 09. august 2013, klokken 11:43
Det er sant #280 - men når du logger inn i appen mens bilen blir skrudd sammen er status "No veihicles linked to this account". Når bilen har vært påskrudd og innom testanlegget er statusen noe sånt som "Cannot connect to your car".
Dette gir en pekepinn på om den faktisk er ferdig eller ikke.

Stemmer ikke nødvendigvis.
Min er bekreftet ferdig med levering månedskiftet aug/sept, men har fremdeles "No vehicles linked to this account".

Fantastisk å lese eierbeskrivelser på norsk.
Takk for at du tar deg tid til å dele med oss som venter.........................

Fikk også mail fra Heidi nå.
Bilen er på vei over atlanteren med estimert levering slutt august/start september.   
Og det med faktura 1248 fra 3 juni. Da er det vel slått fast at P nr trumfer fakturanummer grundig.

Sitat fra: OleJA på torsdag 08. august 2013, klokken 14:14
Må bli dyrt for Tesla å etterinstallere dette på kanskje flere 100 biler. Har selv bestilt med dette og vet ikke helt om jeg liker tanken på å la relativt uerfarne Tesla mekanikere skru fra hverande min nye Model S

Enig, og hvis ryktene som sier at man trenger Teslas HPWC for å utnytte dobbeltladeren stemmer så ber jeg de heller stryke denne fra min bestilling.
Hvis den derimot vil fungere på vanlige type2 22kW ladestasjoner som det nok blir endel av etterhvert vil jeg nok ønske å få den ettermontert.

Sitat fra: CookieMonster på onsdag 07. august 2013, klokken 19:37
Er det flere som registrerer at  det er faktura nr som betyr alt her.

Niks.
Har P310 og fakturanr 1248 datert 3 juni, og min har vært i Production Complete i et par uker.

En stump tanntråd til å sage gjennom tapen gjør nok susen

Sitat fra: Amoss på mandag 05. august 2013, klokken 22:18

Sitat fra: Veggen på mandag 05. august 2013, klokken 21:55
Mulig de kan komme seg rundt angreretten med å hevde bilen er spesiallaget etter våre spesifikasjoner.

Mener også bestemt at de kan det. Dessuten - HVA er det man skal ha angrefrist på?  Depositumet eller bilen? Og fra når gjelder den? Fra reservasjon/bestilling, finalizing eller levering?  Opplyses det ikke at man kan få tilbake depositumet inntil 14 dager etter bestilling?

Ang. svaret fra Kallagtunet så kan det se ut som om danskene har en litt annen ordlyd på sin angrefrist slik at det DER gjelder fra levering av bilen i motsettning til i Norge.

Angreretten gjelder fra kjøper har mottatt varen fysisk, og man har mottatt korrekt utfylt angrerettskjema fra selger.

Om noen standardtilvalg defineres juridisk som spesiallaget er sikkert noe de lærde kan krangle lenge om, vet ikke om det finnes presedens på det.

Jeg har ikke prøvekjørt...
Mulig de kan komme seg rundt angreretten med å hevde bilen er spesiallaget etter våre spesifikasjoner. Det er et unntak i loven om det, men husker ikke helt formuleringen.

SitatSelv har jeg ingen dato å forholde meg til men bilen er ferdig produsert og venter kun på logistikk. #432

Samme for P310, har heller ikke hørt noe...
Synd at man må mase selv for å få info.

Husker jeg for 3 år siden i en samtale med en annen Tesla interessent sa at den dagen den første model S suste forbi en statsekretær fra Ap/Sv i kollektivfeltet ville nok den fordelen forsvinne raskt. Nå tok jo leveransene lenger tid enn jeg trodde dengang og det ser vel ut til å være et regjeringskifte på gang men tror nok uansett denne ordningen lever på lånt tid, kollektivfeltet er primært ment for kollektivtrafikk.
Model S er den første elbilen som kan erstatte en normal bil og når politikerne og finansdepartementet begynner å lukte tapte skatte- og avgiftsinntekter så er nok gode intensjoner om miljø raskt glemt.

Jeg tror også de færreste model S eiere vil identifisere seg med den gamle el-bil kulturen (små rare golf carter), det er i stor grad Audioter, Bimmers, etc som kjøper S, så den kampen er nok allererede tapt er jeg redd.

Til dere som har fått telefonen:
Har dere fått valg om levering hjem eller er det kun utlevering fra Teslas lokaler?
Noen som har bedt om levering Drammen?
Lurer på når Drammen er operativ.

Sitat fra: tSla på fredag 26. juli 2013, klokken 12:42
Tenkte jeg skulle skrive en liten review på SoundStudio-pakken når jeg så denne tråden dukke opp igjen!

Takk for fin gjennomgang.
Jeg er også kresen på lyd og dette høres ut som det passer meg ypperlig.
Mistenker at de som er misfornøyde er slike som hører mest på oomph oomph.

Sitat fra: Veggen på fredag 19. juli 2013, klokken 22:44

Sitat fra: Veggen på torsdag 18. juli 2013, klokken 00:57

Sitat fra: Veggen på onsdag 17. juli 2013, klokken 12:23In production her også.

Nå er statusen tilbake til Order Confirmed.
Artig dette, VINlotteri og statusbingo...

Og da var jeg In Production igjen.

Production Complete. Your Model S is being prepared for pickup or delivery.

Det tok altså 8 dager fra jeg første gang så In Production.

Har høyt fakturanr, 1248, men det ser ikke ut til det har noe å si, er nok hovedsaklig S/P nr samt Teslas produksjonsoptimalisering som avgjør