Aksjesplitter, først 5x, så 3x.

Hmm, hva vil skje her ved en plutselig kollaps av jekken?
Vil bilen stå rolig, eller få et lite rotasjonsmoment som gjør at den kan vippe bakover?
Vet ikke om jeg hadde turt å stole helt på dette...

Sikring kan settes under innfesting for nedre bærearm.
En passe lang og kraftig vedkubbe gjør jobben greit hvis man ikke har støttebukker.

Denne kompakte modellen har jo vært snakket om årevis. De begynte på den etter model 3. Husker noen gamle bilder av noen tidlige Y prototyper der man kunne se en kompakt modell i bakgrunnen.
Når Giga Shanghai ble bygget ble det også rapportert om at det ble opprettet et eget team som skulle jobbe med den kinesiske versjonen av denne.

La inn forespørsel mandag ettermiddag og fikk svar onsdag med time førstkommende mandag.
Virker som de har fått sving på sakene i Tønsberg nå.

Sitat fra: hELgenen på fredag 28. oktober 2022, klokken 20:00
Det skjer en ganske stor utrenskning i selskapet:

https://www.cnbc.com/2022/10/28/departing-twitter-employees-say-layoffs-have-started-as-elon-musk-takes-over.html

Ligma Johnson 
Dette er trolling på høyt nivå, og media gikk rett på.
Lenge siden jeg har ledd så godt.

Min subber ikke ennå, men har begynt å gå tregt, så antar det er like før.
Den stoppet faktisk helt opp på auto under et regnskyll forleden, men klarte å holde den noenlunde i gang ved å skru av og på med litt pause mellom hvert visk.
Er det noe som kan smøres opp enkelt på noe vis?

Det skal veldig mye til at batteriet har mistet mer enn 70% kapasitet uten at ubalansen mellom modulene allerede er så stor at det gir feilmeldinger og nedstenging.
Støtter muffinmans råd her, skriv hvor du bor så er det antagelig noen som kan hjelpe deg med diagnoseverktøy.

Nei, bilen skal da pokker ikke kjøre av seg sjæl.

Det som ødelegger regnestykket for Fjordkraft er det store påslaget.
De fleste bruker jo mye mer strøm enn de produserer.

Slik ser det ut hos meg

Det er mye nytt også i hjuloppheng, egentlig en ny bil under skallet.
Sjekk ut f.eks videoene til Ingineerix:
https://www.youtube.com/c/Ingineerix/videos

Tvert om, under skallet er det meste nytt.
Men enig at den begynner å bli for dyr.

Det er åpenbart bare en del av det totale bildet, men synes allikevel det var interessant siden Teslas enorme gjeld stadig nevnes.
Så bør det også nevnes at tallene endres stadig, Tesla har flere ganger tatt opp store lån og betalt ned raskt igjen.

Automatisk bremsetørking