meny

Vis innlegg

Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.

Vis innleggmeny

Meldinger - DaX

#1
Hyundai Ioniq / Sv: Når får vi bilene våre?
tir 03. jan 2017, kl. 09:07
Sitat fra: Rumlingen på tir 03. jan 2017, kl. 08:23
Fikk telefon fra selger om at min ionic kom til Drammen søndag, vet ikke navnet på båten, men det kan ha vært den du nevner...
Nice! Da var nok bilen min på den også, takk for info :D
#2
Hyundai Ioniq / Sv: Når får vi bilene våre?
man 02. jan 2017, kl. 22:58
Noen som vet om det var Ioniq på båten "Autoprestige" som ankom Drammen i går og dro i dag?
https://www.marinetraffic.com/no/ais/details/ships/shipid:299723/mmsi:255801580/vessel:AUTOPRESTIGE
#5
Leasing i 1 år gjennom Gomore.no her. Samme pris som leaseplan (bilen leveres av dem).
https://gomore.no/leasing/116-hyundai-ioniq-electric (Utsolgt, men kan hende de tar inn enda flere biler)
#6
Hyundai Ioniq / Sv: Når får vi bilene våre?
lør 15. okt 2016, kl. 00:17
Knappen fungerer her https://www.minioniq.no/electric
#7
Hyundai Ioniq / Sv: Når får vi bilene våre?
fre 14. okt 2016, kl. 23:43
For de som vil snike i køen:


https://www.minioniq.no/terms
Edit: Fungerende knapp https://www.minioniq.no/electric
#8
SitatHVILKE HURTIGLADEMULIGHETER FÅR IONIQ?

IONIQ vil få klassens raskeste hurtiglading med inntil 70 kW ladekapasitet. Et landsdekkende nettverk av hurtigladere som yter 70 kW+ er under utbygging og vi gjøre det mulig å kjøre IONIQ fra Oslo til Trondheim ved kun å lade under 1 time totalt (3x19 min). Superhurtigladere til IONIQ finnes allerede på Vestby, Storebaug vest (Moss), Svinesundparken (Halden), Grelland Vest (Vestfold), Lillehammer, Aurland, Lom, Dovre, Bjorli, Hjerkinn, Oppdalsporten (Fagerhaug) På andre hurtigladestasjoner er kapasiteten begrenset til ladernes kapasitet (normalt 50 kW)

HJEMMELADING

Den innebygde laderen i IONIQ EV er på max 6.6 kW og kan lade batteriet på 4,5 time

Kabelen som følger med (standard stikkontakt) kan lade på 6 A (19 timer), 9 A (13 timer) eller 12 A, men det er ikke lov å benytte mer enn 10 A kurs for å lade elektrisk bil med standard stikkontakt i Norge, så vi anbefaler at lading med denne kabelen begrenses til 9 A.
Ved å installere en egen ladestasjon med type 2-uttak er det mulig å lade på høyere hastighet. Da kreves også en type 2-kabel. Det kreves 32 A-kurs for å oppnå maksimal hastighet på ladingen.
Den innebygde laderen er 1-fase

I følge https://www.minioniq.no/faq
#9
Tesla i media / Sv: Tesla i norske medier
man 23. mar 2015, kl. 19:58
Adressa lærer av dagbladet å kjører klikkbait:



http://www.adressa.no/tv/?id=29912&autoplay=1
#11
edit: 2 slow
#13
Tesla i media / Sv: Tesla i norske medier
fre 13. mar 2015, kl. 09:30
E24.no | Elbiler og induksjonskomfyrer kan knekke lavspentnettet

Totalkostnad på 113 milliarder kroner for å oppgradere.
#14
Tesla / Sv: Giga factory
lør 07. mar 2015, kl. 13:41


Husk at dette er 20% av full size. Fabrikken kommer til å bli latterlig stor!

http://imgur.com/a/YwRkl#f9l6oPx

https://m.flickr.com/#/photos/jurvetson/16735645181/
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA