Ikke ekstra UMC? Hmm...merkelig så vanskelig ting skal være...

Mazda også. Tidligere 6 hadde en del rust som ble tatt på garanti. Hadde for øvrig ikke en slik selv.

Men det har jeg BMW og Citroen. En av dem lyktes.

Poenget med videoen er vel ikke at man skal overbevises om å kjøpe Nokian-dekk, men at man må kjøpe dekk for riktige forhold. Begge dekkene i videoen er jo Nokian, så den viser bare forskjellen på nordiske og kontinentale dekk.

Kan vel hende dette er en "act of galvanic series". Bildet minner om noe jeg har sett ved flere anledninger hvor en ukyndig sveis/mek arbeider har montert aluminium direkte mot stål.

Performance egenskaper på et vinterdekk? Jeez, for en gjeng nisser. Det er jo totalt uinteressant. Om vinteren bruker jeg alle ressurser på å holde meg på veien, ikke utnytte "performance-egenskapene" til bilen. Og jeg kommer til å kjøpe vinterdekk som gjør meg i stand nettopp det.

Du har nok misforstått litt

Du mister ikke strøm (A) i kablingen, kun spenning. Dermed vil du være like langt om du har en større sikring i huset. Trekker du 32A i garasjen vil strømtrekket i huset også være 32A.

Spenningsfall vil du derimot få, avhengig av kabeltversnitt. Men det påvirker som sagt ikke strømmen som går gjennom kretsen.

Det er vel vekselretteren som er forskjellig. Mulig motor/vekselretter betraktes som en enhet i denne sammenhengen.

Første tanke som slo meg...har du en søster? 

De ser faktisk mye større ut enn de originale 19". Smaken er som baken, men disse burde vært standard 19" til Model S. De originale passer ikke til bilen i det hele tatt - etter min mening. Men jeg kunne faktisk vært tilbøyelig til å kjøpe dem  av bekvemmelighetshensyn om de kom med skikkelige vinterdekk. Når det nå er avklart at Tesla ikke planlegger å levere anstendige piggfri velger jeg like godt en annen felg også.

Make me an offer I can abuse 

Flott, noen som tar på seg jobben? Felleskjøp kanskje?

Jeg skal IKKE ha Pirelli piggfritt, og liker Rial-felgene mye bedre enn de originale 19".

Sitat fra: laumb på lørdag 20. juli 2013, klokken 14:18
Forøvrig, jeg har ordnet med en US eier som har bulket sin at jeg kan få kjøpe tåkelysene hans (med knust glass - tar glasset fra mine egne) slik at jeg får denne stripen.

Nice. Men kanskje det må gjøres noe med kabling og muligens software for å få de til å fungere? 9-3`en min har ikke tåkelys, men om man ettermonterer det må man koble til Tech2 for å programmere de inn i bilen.

Sitat fra: hybridslaven på lørdag 20. juli 2013, klokken 13:06

Sitat fra: Muffinman på lørdag 20. juli 2013, klokken 13:05
Det tok uvanlig lenge før noen kom med den kommentaren denne gangen. Er menigheten ute av form?

Leveringstiden er lang, du får sikkert solgt bilen din til kostpris umiddelbart etter at du har fått den. Finn.no er din venn.

Kritikk som blir vridd til sutring, kritikere som blir kalt sutrepaver og uttalelser som "du kan bare la være å kjøpe bilen" eller den over - kan vi ikke slippe flere av disse innleggene nå? Det begynner å bli kjedelig.

Det er mye hyggeligere med konstruktive innlegg.

Jeg er for øvrig overbevist om at flertallet av kjøperene - inkludert de som stiller seg kritiske - er fullstendig klar over at det hverken er koppholdere, tåkelys eller skinnseter som gjør Model S til bilen den er og at man må påregne at ting endres når den skal tilpasses nye markeder. Når det er sagt, flere av endringene har neppe sammenheng med EU-homologiseringen.

Sitat fra: hybridslaven på lørdag 20. juli 2013, klokken 13:01
Sier vel seg selv at de må gjøre visse tilpasninger når bilen skal gjøres klar for et annet marked.

Problemet er ikke primært at det gjøres endringer, men at man ikke ser seg i stand til overhodet å informere om det hverken på forhånd eller underveis.