Sitat fra: Muffinman på mandag 05. august 2013, klokken 11:38
Noen som tok vare på den opprinnelige pdf`en med designet? Kunne være interessant å se hva som er endret.

Jeg har tatt utskrifter av alt jeg har fått fra Tesla og på et hvert trinn i bestillingen fra desember og frem til i dag.

"Extended Nappa leather Trim" koster 2500$. Jeg lurer veldig på hva de vil kle dashbordet, armlenet og airbagen i rattet med når jeg får bilen. Har forsøkt å tenke tilbake på om dette i det hele tatt var beskrevet da jeg finalized, men kan ikke huske det. Alle interiørfoto jeg har sett på designstudio har vist dette i skinn, eller kunstskinn. Kan Tesla levere bilen min med dashbordet og armlenet i hardplast og vise til at Extended nappa leather trim er ekstrautstyr?

Nå er det for øvrig bare mulig å se et interiørbilde i norske designstudio. Bildet hvor jeg så rattet midt imot er borte.

Sitat fra: Cato76 på lørdag 03. august 2013, klokken 13:31
Noen som fikk denne meldingen, når dere var inne på US siden?

Jeg fikk den på iPhone, men fikk ikke opp noe...

...og Michelin sommerdekk som standard på 85 kWh modellene

Og en ny og mye dyrere, og sikkert bedre lydstudiopakke

Og skinn på dash, armrest til 2500$ (hmm...)

Sjekk det amerikanske designstudio! Bilde av nye felgtyper! Bla turbin for 19 tommere

Se dørhåndtakene på brukermanualens side 1. Ny design?

P2213 - VIN16900

Jeg vil i alle fall ikke finne meg i at vi skal måtte ha årlige servicer i Norge så lenge det så tydelig ble kommunisert noe annet uten noen som helst forbehold om at det ikke gjaldt i alle regioner. Videre er jo også Elons løfte publisert på de norske Teslasidene på nettet under "Blogg" og "Creating the Worlds best service and warranty program".

Og da var DAB borte fra "Lydsystem Standard" på nettsidene igjen...

Lydsystem STANDARD
200-watts, 7-høyttalers stereosystem inkluderer AM/FM og to USB-porter

http://m.youtube.com/watch?v=458TLFRkAlk

Consumerreport sin oppsummering. Fantastisk resultat!

Jeg har fullført min bestilling i dag og jeg er sikker på at det sto at levering var i sept/ okt så lenge jeg hadde fullført innen 31.5.2013. Status: We are preparing your paperwork.

Jeg har tenkt å trykke "Finalize" i dag, men har vært i tvil på om vinterpakken en nødvendig. Jeg sendte e-post til eureservations@teslamotors.com og ba dem om å kontakte meg. To minutter senere ringre det en hyggelig nordmann fra et +44 telefonnummer. Jeg spurte ham om forskjellen på batterivarming for biler med vinterpakke og uten, og han forklarte at det er den samme varmeren, men at vinterpakkens batterivarmer er noe mer effektiv. Han påpekte at vinterpakken hovedsaklig er en "komfortpakke" og at en egentlig ikke har bruk for en oppgradert batterivarmer om en bor sør for Mo i Rana. Jeg bor i Bergen...

Siden jeg er litt engstelig for dugg på front- og sidevinduer, er det egentlig bare "Forbedret avrimingsfunksjon på frontrute" som jeg ønsker meg i vinterpakken. Han kunne bekrefte at jeg må kjøpe vinterpakken for å få den oppgraderte ventilasjonsdysa (Den som de har fått gratis ettermontert i Canada). Han kunne også bekrefte at det var mulig å ettermontere denne, men at han ikke kunne gi noen pris på dette. Han kunne IKKE love at dette ble gratis ettermontert i Norge.

Hmm... Fortsatt i tvil om dette er 8 500 kr jeg kaster bort...

Jeg hadde avtale om prøvekjøring på tirsdag i denne uken, men ble oppringt på mandag formiddag om at bilen måtte på service og at prøvekjøringen derfor måtte utsettes. Litt dumt siden jeg bor på Vestlandet... Representanten fra Tesla beklaget så mye og lovet å ringe meg opp i løpet av uken for å avtale ny tid. Har ikke fått noen telefon ennå 

Da jeg spurte om mulig prøvekjøring i Bergen, opplyste han at de skulle gjennomføre en "Get amped tour" til Bergen i løpet av våren 

Her er min foreløpige konfigurering av bilen:
-85 kwh, non-performance
-Mørk blå metalic, eller mørk grå (litt usikker her...)
-Panoramatak
-Sort skinn
-19 tommers sommer- og vinterhjul. (Om Tesla ikke tilbyr andre design innen 19 tommere, vil jeg nok lete etter en uoriginal 19 tommers felg for sommerhjulene. Helst i "turbin" design)
-Techpakke
-Luftfjæring
-Dobbelt lader
-Gummimatter (Dette MÅ jo bli standard i Norge?)
-Hattehylle (Underlig at dette ikke er standard)

For meg virker det for øvrig som om ekstrautstyret på Model S er ganske rimelig. Om du sammenligner prisene med f.eks BMW sine, kommer Tesla veldig godt ut. BMW skal f.eks ha 22  300 kr for skinnseter (Standard, ikke comfort eller sport) + 12 200 kr for elektrisk jusetering av setene + 3 980 kr for elektrisk korsryggstøtte. Til sammen 38 480 kr ekstra for de setene som Tesla tar under 10 000 kr for. Mulig at BMW sine seter er mye bedre enn Tesla sine, men er de 28 000 kr bedre?

Da fikk jeg endelig mailen med "Din garasje er i ferd med å bli mye kulere" etter å ha ventet siden i fjor... Har mailet med Heidi Torgnes (Ownership experience advocate) hos Tesla i UK og med Christoffer Rortveit som jobber på samme sted. Rask respons og god oppfølging!