Sitat fra: espen1976 på onsdag 19. mars 2014, klokken 09:49
Var på vinterferie i Brokke i Valle kommune, 7 mil sør for Hovden. Kjørte oppover på Pirelli sottozero. Det var 0 føre og temperaturen gikk fra +2 til -2. På veien fra Lyngdal og oppover ble det stadig mer snø og det var null føre og sørpe. Det gikk greit, jeg kunne merke at bilen jobbet litt en sjelden gang.

Jeg var også på Brokke i vinterferien i fjor, men lot Teslaen stå hjemme og tok A6-en isteden. Har aldri opplevd verre føre noen sinne. Satt på kjettinger første dagen og tok dem ikke av igjen før siste dag. Måtte like vel trekkes løs fra parkeringsplassen på hytta to ganger med traktor... Glad for at jeg ikke hadde Teslaen da. Både på grunn av manglende slepefeste og fordi vi måtte vente i mange timer i kolonnekjøring to ganger på hjemveien.

Godt å høre at du hadde bra feste med Pirelliene, som jeg bruker selv også. (Audien hadde for øvrig Nokian Hakka)

Sitat fra: turfsurf på torsdag 04. desember 2014, klokken 13:26
Har ett sett av Tesla sine ubrukt. PM meg hvis noen vil ha de til halv pris.

PM Sendt

Kia Soul EV kåret til årets bil 2015!

http://m.dinside.no/php/art.php?id=931555

Dette blir bilen som overtar for Audien som bil nummer 2 og vi får helelektrisk familiefrakt!

Hvor lang leveringstid er det om jeg bestiller i dag? Er det noen mulighet for at Norge vil få tildelt flere biler slik at leveringstiden blir kortere?

Ingen forskjell fra hvordan A6-en min oppfører seg også. Smeller av og til når bremsene har "rustet" litt fast. 

NEI. Min 6 år gamle Tom Tom betydelig bedre

Sitat fra: ellholt på lørdag 25. oktober 2014, klokken 18:28
...
Jeg har også fått en annen merkelig oppførsel. Når jeg setter bilen i park, så har førerdøren gått opp en 2-3 ganger. Dette har også skjedd når jeg åpner passasjer døra samt når jeg nærmer meg bilen. Da går dørhåndtakene ut ( normalt) og fører døra opp....lololol. Må være en ny funskjon, eller så er bilen veldig glad for å se meg :-)

Dette opplevde jeg også på høyre bakdør etter bare en måneds tid med bilen. Tesla byttet hele håndtaket. Det var visst en bryter som regulerer hvor langt ut dørhåndtaket skal gå som var feiljustert. Billigere å skifte ut hele greia...

Sitat fra: KrW på torsdag 09. oktober 2014, klokken 10:29
http://www.vanityfair.com/online/daily/2014/10/elon-musk-tesla-the-d-vf-summit

Høres ut som han starter med å si "we are not going to talk about the Model X and the Model 3" 

Du hørte rett... Skuffende... :-

Sitat fra: OddB på onsdag 24. september 2014, klokken 00:53
Når man skal gjøre slike målinger gjelder det å være nøyaktig.  Bilen skal ikke stå mange minuttene uten å lade før rekkevidden endres.
Dere som mistet rekkevidde etter oppdateringen. Ladet dere bilen opp til samme nivå etter oppdateringen, før avlesingen ?
Som tidligere sagt er det tryggeste referansepunktet den rekkevidden du leser av i det øyeblikket bilen er ferdigladet til 100 %, alt annet gir så mange feilkilder at en mil slingringsmonn er helt normalt.

Tja... Jeg lader alltid til 80%, og hadde hver morgen 313 km tilgjengelig på skjermen. Etter oppdatering til 6.0 har jeg hver dag 303 km på skjermen.

18000 km. Ingen ulyder. Utlevert S85 i november 2013

Sitat fra: tho på mandag 14. juli 2014, klokken 10:34
Du må ta med egen type 2 kabel til disse du trenger også et rfid kort (Kan lånes hos turist info) eller bruke appen for å starte lading. Det er også en rød 16A kontakt du kan bruke der.

Takk for rask tilbakemelding! Vet du om den røde 16A kontakten er offentlig tilgjengelig for lading, eller om jeg må spørre noen om lov til å bruke den?

Jeg reiser fra Bergen og skal nedover i Setesdalen om en ukes tid. Dessverre (for meg) ble superladestasjonen på E139 plassert på Vinje, noe som gir meg ca 80 km ekstra kjøring. Har sett at det har kommet en 22 kW ladestasjon på Hovdetun i Hovden som jeg kan benytte i steden. Noen som vet om denne har fast type 2 kabel, eller om jeg må kjøpe og ta med en egen?

Hva koster denne kabelen hos Tesla? Ser at den koster 1 300 kr bestilt sammen med bilen, men det er vel ikke samme pris som i butikken.

213 på 17000 km. Fikk bilen i begynnelsen av november og forbruket har blitt gradvis mye bedre med tiden, og temperaturen.

Jeg byttet et slikt deksel selv i vinter. Brukte et lite flatt skrujern til å fjerne restene etter det gamle dekselet og det samme skrujernet til å dytte det nye på plass inn i "hengslene". Tok meg 2 minutter. Om du lyser nedi med en lommelykt blir det tydelig hvordan du skal klikke hengslene sammen, men jeg tror det er lett å knekke det nye dekselet også om du bare presser det inn i hengslene med fingrene.

Min åpneknapp har nå fungert HVER gang de siste 3-4 månedene, men før det måtte jeg gjerne trykke 5-10 ganger og holde kabelen opp mot bakluka. Har en mistanke om at det rett og slett kommer av at jeg KUN har ladet i garasje de siste 3-4 månedene, men ladet utendørs noen ganger i vinter.